附六
梁文建說,改善交通擠塞,不單只靠建設更多道路,更有效地使用路面亦是 法之一
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他說當局已實施一連串措施,以雷際及財政方法調節交通,及讓更有效的集體 運輸工具優先使用道路,
他說,政府暫体考慮採取道路收费政策,因為數年前,大衆無法接受是項措施
不過,理論上而言,以收費分配路面仍是最公平的方法·
他說:「車輛使用者是需要繳赞,是那些在道路上使用中輛的而不是单主,
他說:「隧道收費已經是道路收费的一種, J
梁文建說隧道收费被市民接納,理由很簡軍,因為隧道的建築費相當昂貴,所 以要收回成本,亦因為不打算使用這些設施的人士可使用其他免費的道路,或使 用較便宜但稍慢的水路交通。
「因此,如果政府能安排出其他的路線可供選搵,和要收费的路線可提供更佳 設施使市民願意付出代價使用的話,頂然地當局便可考慮應否就道路收費原則進 一步加以考慮。」
梁文建說,政府經常與其他主要城市聯絡,研究它們如何能透過現代科技作出 更妥善的交通管理,
他補-
說,政府已採用或將予採用以改杏交通管理的措施包括隧道自動收费系 統、白車、咪錶、以信用咭收費的電子及增設更多的電腦區域交通控制訊號·
完