路政署致力解決挖路問題
路政署署長桂詩勤今日(星期一)表示,該署很久以前已注意到掘路工程帶來 的問題,並已採取措施,以提高掘路工程的水準及加强政府公用事業部門和公用 事業公司在掘路工程方面的協調・
桂詩勤在九龍尖沙咀東區扶輪社午餐價書上,以「本港的道路挖掘工程」為題 發表講話時表示,該署正鼓勵使用一種無須大規模挖掘壞坑的方法媺設公用事業 設施
他說,採用這種技術施工,須在道路兩旁推坑,然後將公用設施的喉管穿過行 車道底下的路基
穿喉管的工程必須在相當深的地底下進行,以進開其他設施。
雖然這項技術亦有其缺點,但進行某些工程時,卻很有用,路政署響不斷吸取 其他國家在這方面的經驗,
桂詩勤說,該署採用了新材料進行公用設施工程,其中一種是泡沫混凝土,這 種混凝土使回填公用設施壕坑的工程變得快捷簡易,如果在布滿現有公用車業設 施,難以壓索智通的粒狀回填料的地方進行工程,這種材料尤其有用,
有關道路修復工程的安排,一般來說,挖掘坑持證人只負責進行臨時修復T 程,為了減少因這種安排而引起對道路使用者的滋擾,該署已推行了數項試驗; 劃,使公用事業公司自行進行行人路上的坑的永久性修復工程·該等試 成績很好
目前,為進行公用設施工程而挖掘的壞坑,有半數以上由公用事業公司負責徹 底修德·他希望公用事業公司會於日後逐步角起為行車道進行永久修復工程的責 任
桂詩勤說,路政署港島區、九龍區和新界區三個分區辦事處早已各自成立了道 路挖掘統籌委員會,為了促進協調工作,當局多成立兩個委員會,由政府公用事 業部門和公用事業公司不同階層的代表所組成·
公用設施政策統籌組由最高管理階所組成,為有關方面提供討論公用設施政 策的機會·出席該組會議的路政署代表是該署的署長
公用设施工程聯絡委員畬是由高層管理人員所組成,目的是加强各公用事業公 固間的協調和合作,藉以在工作程序上和技術上作出改醬,從而盡量減少對使用 道路人士造成的滋擾·
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