其他反對人士基於不同原因均拒絕推回其反對意見,原因包括要求為東涌村村 民提供更多的暗償及更佳的安置:對機場計劃對環境可能造成的影響之關注;對 保獲動相物的關注;對機場發展規模的關注,以及要求公布決定這項選址的有關 環境評估資料和機場發展計劃後的各項事宜。
發言人說:「在考慮過機場及有關計劃的重要性及迫切性,以及当局向村民和 琍境保護者解釋疑慮所作的努力後,港督當問行政局現決定進行這項建融的填海 工程」
任何人士如認為這項工程將有指其於談演或海床所擁有的權益,權利或地役 檻均可於一年内,以書面遞交花園道美利太厦屋宇地政署署長要求發給補償。
本港注册船隻安全規例本地化
二十七套經本地化的一九九一年商船( 安全 ) 規例今日 (星期五) 起生效,並 在政府憲報刊登·規例管制在香港獨立船舶注册處注册的船隻。
助理海事處處長(航運政策)莊仕達說:「這些新規例取代一向應用於本港的 英國規例」
「該廿七套規例中提及英國富局的部分已被修訂為本港的有關当局,」
「這些規例的目的是管制船隻安全,經修訂後它們的本質基本上並無改變,而 對於在香港船舶註册處註册的船隻目前所需遵守的高水平安全標準,亦沒有絲毫
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他解釋說,把規例本地化是要確保規例在一九九七年之後可以繼續在本港沿用·
廿七套規例中的十三套上周五一七月廿六日 )在政府憲報刊登,其餘十四套 在今日出版的政府憲報刊登·
海事處已就該廿七套規例發出通告,並印備該廿七套規例的名稱目錄,
莊仕達說,該目錄在香港中環統一碼頭道三十八航海港政府大樓廿一樓二10 一室海 航運政策科免費派發
廿七套規例的全文即在香港中環康樂場郵政總局大厦地下政府特桐售處發
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