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(一)新貨櫃碼頭-
(二)多用途碼頭
建設港口應付下世紀需求
海事處處長施祖祥今日(星期四)表示,香港是一個世界級的港口,提供最好 的服務和一流的設施,本港除了致力面對九十年代的挑戰外,更為下一世紀作好
他今日出席國際付貨人書證時,以「香港港口1面對九十年代的挑戰」為題, 發表演說
施祖祥説:「雖然港口和機場的發展計劃是一併研究並作為一整體介紹,但是 港口的發展與機場的不同之處在於港口的發展可以擴大。」
「目前的政策是發展新的設施以應付未來的需要,並在實際需求出現時開始使 用」
(二)内河貿易碼——
施祖祥指出,預計至二〇一青年的港口及機場發展策略的要素是:
*位於昂船洲的第八號碼頭將有一百五十萬個二十吠標準貨樓單位,土地席理 將在今年三月前完成,而首個停泊處可於一九九三年首季供使用。
第九號碼頭位於現有的奖浦碼頭對面的青衣島,它將有一百五十萬個二十吠標 雄貨櫃寧位,而首個停泊處可於一九九五年七月供使用,
*第十號和以後的碼頭將會在一九九六年青衣至大嶼山幹線完成後在大嶼山東北 面的青洲仔半島興建,
多用途碼頭的實際需求和特别功能仍在研究中,但因在合適地點仍未觅得土地, 因此首個多用途碼頭將不會在一九九六年前落成
計劃在屯門興建,由珠江三角洲南下的内河船隻可利用該碼頭,使船隻省卻通 過馬灣海峽至各主要海港貨物起卸區的航程,這樣可以紓緩馬灣海峽和海 擠塞·
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