工程計劃
新機場及有關工程計劃的財政情況
政府今日(星期二)宣布,為在一九九七年建成赤鱲角機場首條跑道而進行的 主要工程計劃,黃用總額按一九九零年價格計算,估計大概為七百九十億元·其 中一些工程 (例如西九龍填海工程及高速公路),是縱使没有機場計劃亦必須進 行的
上述费用大部分估計將由私營機構承擔。同時,名項機場工程計劃所帶來頗為 可觀的收入,亦可抵銷部分費用,這方面包括啓德機場關閉後出售中九龍的土地、 出售西九龍填海所得土地和北大嶼山沿通往新機場道路的土地所得的收益,此數 目按一九九零年價格計算估計接近四百億元,
政府今日向立法局港口及機場發展策略專責小組成員透露機場工程計劃財政 向的詳情,
發言人稱:「機場及有關設施完成後,這方面投資為香港帶來的長遠經濟及財 政利益,將遠遠超過投資成本,而香港在下一世紀仍會繼續受惠·」
在評論七百九十億元 (按一九九零年偕格計算 )的新訂數字時,發言人解釋說 總督在立法局一九八九至九零年度幽期首次圍酒席上宣布決定興建新機場時,是 提出一項同時榭底港口及機場而跨越下一世紀的宏大策略,由現在至二零零六年 為止,這些工程計劃的費用總額,包括私營機構提供的資金,按一九八九年價格 計算,當時預計約為一千二百七十億元,政府經過詳細研究後,已訂定一份主要 工程計劃表,表内所列工程,是達致新機場首條跑道在一九九七年啓用這項首要 目標所必需的·這些工程計劃包括機場本身、接駁大橋、連接道路及有關的填海 工程
這些主要機場工程計劃的估計大概费用如下:
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西九龍填海區
西九龍高速公路
(以百萬元為單元,按一九九零 年價格計算,至一九九七年)
9.500
2,500
大概费用