香港有能力負擔新機場計劃
署理工務司鍾麗幗今日(星期四)表示,香港的新機場及有關工程計劃是可達 到的,而香港亦證明有能力進行這項計劃,
鍾陘惚在香港燴囍展覽中心主持機場發展及建設展覽開幕禮時稱,香港要繼 織成功地作為世界及地區性的財經、貿易、製造及旅遊中心,機場的地位至為重
她指出政府已經或正進行一切可行措施,以擴展現有的機場,不過,就算現時 耗資達三十六億元的擴建計劃完成後,機場仍有於一九九四年便達飽和的危險,
顧問公司已作出估計,若啟德機場於一九九六年飽和而没有新機場代替,則在 該時起至二〇一〇年間之十四年内,香港因業務損失而導致的經濟損失圍高達一 千億元。
鍾彊幗强調:「興建新機場率在必行,」
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她說:「興建新機場及其有關的基本設施,不再是一個構想、或是建潑、或是 選擇、或是『可能』。」
「任何在這個階段仍然問『這個計劃是否真的進行?』的人便是太落後了。」
很多在目前進行中的工作可能不是公眾人士所能立時看到,但這情況不久後將 會有重大改變·
預料在今年内招標的工程,將包括遷移油蔴地避風塘、赤鱲角機場的預先進行 的工程,以及西九龍填海的第一期工程等,
另外,當局將於九月邀請有興趣的機構,就青衣與大嶼山之間的青衣/大嶼山 幹線在厚利安排下的集資、建造及經營提交建議·
鍾麗幗指出,赤鱲角機場計劃中很多組合工程本身都是龐大而複雜的,對工程 及進程時間表構成重大挑戰,而它們之間的實體上及財政上的相互關係,使這情 況更為繁複。
她說:「面對這些需求,加上我們所定下的緊逼時間表,因此需要最高水平的 專業技能和資源的運用,以及果斷、切合時宜及富創意的行動去確保計劃成功.j
她又指出,在整個機場及有關工程計劃下有很多可供私人機構參與的機會,而 至目前為止已有很多國際性機構對這個計劃表示濃厚的黑趣,