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他說:「所以都對分為七個次區域,整體規劃的策略及所採取的標準便成為各 分區規劃小組作詳細規劃的大綱·」
談到第二份公案諮詢文件“都會計劃;初步提供的選擇」的三項選擇時,班禮 士說這三項選擇在重建規模及主要工商活動區的規模及位置上,差别很大,
他說:「主要的分别在於發展程貫否應該集中或分散於都區内外,」
班禮士表示政府並不願意只是從三項中選取一項。
他說:「我們反而希望抽取三項選擇的精華,去蕪存菁,把這些概念溶匯在下 一階段的計劃中,」
專線小巴路線投臂三月六日截止
市民如有興趣營辦十五條新源線小巴路線,請於下星期二 二月六日; 或之前 遞交申請表格、
運輸署發言人說:一二月十六日松標以來,本著共發出約二百份申請表格,
該遴選委員會的成員包括交通諮詢委員號一位非官方委員和連輔及其他有關 政府部門的代表、委員曹將舉行曹酒,根據本身所制定 「創」,選出申誠人,
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發言人表示,這些準則包括申請人經營運輸務的經軾、經濟狀況,對中輛的 帶輛保養紀錄,以及所能調配的印輛的質素,包括有否安裝空氣調節系統 等
發言人補-
說:「申請人如果是與或打算與其他一位或多位人士佔用經營專線 小巴服務,宜先根據公司條例成立公司,並用公司的名義申請、」
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