愛德爵士說:「也許最重要的是,政府得非常仔細地安排上述所有大型計劃的 管理工作」
「工務司主要負查協調所有計劃,確定這些計劃按時進展,而個別的司級官員 則會監督自己部門的計劃,」
编树注意:下稱已於昨晚由新聞發布機發出
興建機場須用百公頃填海土地
經濟司陳方安生今日(星期四)在詳述興建新國際機場的計劃時表示,听 將在赤鱲角興建,約需用一百公頃填海土地,
陳方安生在一個「香港港口及機場發展策略研究」記者招待會上表示,機場有 兩條跑道,每年可處理八千萬旅客人次和四百萬噸貨物,
她說:「該兩條跑道每小時内合共可供飛機升降超過七十架次,比啟德機場每 小時三十架次的容鞏高出一倍有多,」
「新機場在開始服務的第一年,即第一條跑道投入服務時,可以處理二年八行 六十萬旅客,現時啓德機場的最高容量是每年可處理二千四百萬旅客·」
陳方安生表示在設計新機場的跑道及客運大樓時會引進最新的航空科技,
第一條跑道可望於一九九七年初啟用,而視乎當時實際的需要,第二條跑道可 從該時起兩年内啟用
在財政融資方面,庫務司麥高樂説私營機構的參與將是一連串假别工程的關鍵 以全部費用計算,估計私營機構會認為參與其中約百分之四十至六十的計劃是 且有吸引力的.
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