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港督衛奕信爵士今日(星期三)主持大老山隧道貫通儀式時作上述表示,
衛奕信爵士說:「大老山隧道工程進展神速·負責這項二十億元工程的承建商 較原定進度快了兩個月,」
松持
建貫
設通
港颥又聆聽了這項私營計劃的進展詳細情況
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政府於去年將興建和經營大老山隧道的專利權批給大老山隧道公司,一個由日 本、中國、英國及本地公司所組成的國際財團·
術奕信爵士說:「這項投資計劃顯示投資者對香港的前途仍然-
滿信心,」
港督獲悉,若干政府工程亦將於一九九一年中竣工,以配合大老山隧道的交通 流露
該等工程將成為第六號幹線其中一部分,包括觀塘繞道第二及三期(第一期已 通車 )、太子道交匯處、斧山道/龍翔道交匯處、沙田T5主幹路、T6主幹及 跑馬場以北橫跨城門河的一條橋樑·
大老山隧道因此將成為一條新主幹線經東區海底隧道及觀塘繞道,將港島的T 魚涌及沙田的馬鞍山連接起來·
港齧說:「上述工程總值三十四億,顯示政府繼續銳意改書道路系統及投資運 翰基本設施,以維持本港將來的社會及經濟增長,」
主持澱通僔式的嘉賓還有運輸司梁文建、路政署署長費盾、日本總領事佐藤行 雄和西松建設株式寨社社長柴田平・
編輯注意:大老山隧道貫通儚式的圖片經傳真機發並置稱箱備 +
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港督今主持大老山隧道貫通俊式
工程耗資廿億較原定進度快兩月
全長三點九公里的大老山隧道於一九九一年中完成後,將成為全港最長的隧道 ;更是另一條連接九歲與沙田的通道,對紓緩目前獅子山隧道的擠塞情況,大有幫