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完
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獅隧潮水式行車試驗延長實施期
獅子山隧道潮水式行車試驗計劃在本星期五(七月廿八日 ) 後將繼續合施, 至另行通告為止,這使運輸署可以觀察該處交通情況一段較長時間才作出詳細評
透即是說所有由九龍前往新界之輕型、中型及重型貨車將繼續禁止在星期一至 五,每日上午七時至八時,使用連接龍翔道西行及通往獅子山隧道的窝打老道北 行的支路 ·
在試驗計劃開始前,該潮水式行車安排是逢星期一至五上午六時至七時卅分 施·隧道北行管道兩條行車之一改為南行車綫,因而有三條行車縫供前往九 的車輛使用,剩餘一條供往新界車輛使用·
該試驗計劃旨在利用禁止貨車在早上一小時内使用龍翔道支路的方法,將部分 交通疏導往大埔道,從而延長潮水式行中安排十分鐘至上午七時四十分,
上述試驗於七月十日開始,原定於本周末結束·但運輸署要在三星期内作出一 個全面之交通狀況評估,時間實為太短,
於該試驗計劃延長期間,在星期一至五每日上午七時至八時經龍翔道前往新界 的貨車雖仍可使用獅子山隧道,但運輸署建議它們改用大埔道以替代隧道+
該處已設有適當交通標誌指導駕車人士·
編輯注意 幅顯示限制貨車範圍的地圖經由傳真機發放,並置稿箱備