梁文建在南九龍獅手畬午餐例中演講時表示,政府需要市民的意見,以助政 府確定绿皮書所建議的措施是否可行及是否可以接受,
他强調,對於綠皮書列戰的各種不同管理措施,政府採取一種完全開放,絕無 偏見的態度,
市民在未來四個月,至九月底這期間所發表的意見,將提供一個基礎讓政府訂 定一個長遠的運輸政策直至廿一世紀·
梁文建在演講中糾正人們對運輸政策及策劃通常存有的兩個錯誤觀念·
此等錯誤觀念是認為香港缺乏長遠運輸策劃以及加建道路可解決香港的交通擠 塞問題
他說:「事實上,早在一九六零年代完成了香港載客運喻研究、集體運輸研究 和長期道路研究時,政府已確定了有系統及長遠策劃的需要,並已朝著這個方向 採取了積極的行動·
第一次整體運輸研究,是在一九七六年完成的,
邁向一九九學年代,本港運輸系統的發展,是以這項研究作為依歸,而於一九 七九年發表的香港内部交通政策白皮書,亦以它作為根據·
第一次整體運論研究而制訂的運輸策略有效率地應付了迅速增長的運輸需求·
政府在一九八六年進行第二次整髗運輸研究,以預測直至二零一年的運輪 求增長情況,及評估所需的運論基礎設施和策略,以應付未來的挑戰,
這項運輸研究成為了绿皮書的基礎,
他說:「這項研究其中重要的一環,是發展了電腦策劃模式,可根據未來政策 ,計劃和情況的轉變而定期作出修訂,
「一些重要的資料,如日後發展港口和機場的地點,會輸入電腦測模式内I 以便繼續設計最能切合案際環境的道路網和路網,來應付不斷轉變的需求。」
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連輪司呼籲市民發表對 運輸政策绿皮畫的意見
運輪司梁文建今日(星期二)呼籲市民就運輸政策綠皮書發表意見,