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公主道天橋重建方式乃新嘗試
避免引起交通擠塞須審慎策劃
行政立法局議員謝志偉博士稱讃路政署深具遠見,審慎策劃及悉心設計公主 道天橋重建工作 ·
謝志偉今日( 星期五 ) 在該條天橋的啟用禮上致辭時表示對該署重建該條天橋 所採用之方法留下深刻印象·
他知道如果只是將舊天檔完全拆卸,然後再興建新天橋,工程會簡軍得多,但 卻會引致嚴重的交通擠塞問題·
他表示,由於工程師深具遠見,審慎策劃和悉心設計,南行交通徑以在整段施 工期内在舊天橋維持流通。
他亦注意到在整段施工期間,當局只曾因技術理由而須在兩個星期天的日間將 天橋封閉
路政署署长费盾在啓用禮上致辭時表示,在全面進行重建工程時仍然維持雙線 行中,是世界上其他地方少有的嘗試,
路政署將於四月在韓國舉行的國際道路聯合會會議上發表以這項獨特工程為主 臨的文章 ·
舊公主道天橋建於一九六六年,有三條行車績,因橋面太窄不能應付不斷增加 之交通需求,
新天橋多添一條行車繞,並增建中央分隔欄,以分隔相相反方向行走的車輛· 費盾說,新天橋使前往北九龍及新界的交通更為暢順,並加强道路安全。 待餘下的地面工程完成後,亞皆老街和窩打老道的交通情況亦會隨之改善,
交通擠塞,在公主道,亞皆老街和窩打老道交匯處有若干重要的地面
工程要待新天橋通車後才可以動工,
費盾說,該等工程約於六個月後完成,