路政署已批出觀塘繞道最後一份建築工程合約·
觀塘繞道三期工程合約推出
該署署長背盾今日(星期二)與法國香海及公共建築工程公司和法國地基建築 公司所組成的聯營公司代表费堂士及杜蘇簽署該份價值二億八千萬元的合約,
费盾說,觀塘繞道第三期工程主要包括興建一條長約一點五公里的高架變程變 織分隔中道,把太子道交匯處與觀塘繞道第二期連接起來,
是項工程由該署人員策劃、統籌及設計,工程將會加快施工,約於二十七個月 完成,以配合大老山隧道於一九九一年中啟用,
他說,工程將於下月動工,
在建造方法方面,費說,主橋的建造方法和觀塘繞道第二期中所採用的類似 - 承建商預先在地盤分組件精造橋面,然後由特别設計的天橋橫樑將每一組件吊 起及接駁起來·
利用這種建造方法可省卻百分之三十至四十人力,在現今建築行業工人短缺的 情況下,這點尤為重要。
他說,工程的另一建造特色是採用方型石屎楮代替常用的圖樁,而這種方型格 將深達約六十米,
這種方法將有助達到進度緊凑的建築計劃要求,
路政署負責全面管理第三期工程·
該工程之顧問工程師及建築工程管理公司是東區海底隧道項目管理公司·
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