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船隻交通管理方面,粉剃證ㄧ個崭新的重建及電腦船舶航行管理系統定於今年 七月落成,並於十月投入服務,
「該系統的中心將由六祖共三十六名受過訓練的人鼻二十四小時操作。」
「這個新的系統將大大促進海上交通控制效率及安全·
有關費用等事宜,與解釋收取费用的水平乃由行政局决定,但政府一向的政 第是各部門需要收回所有操作上的開支·
他說:「為配合這項政策,我已提出建議增加貨物裝卸區、船隻註冊及檢驗、 商船海區管理處、考試(合格証)和雙牌照等收费。」
「海員招 凡領港選用亦在灣威之列。
賀樂透露,直船舶航行管理系统投入服務時,港務及燈標費用和乘客登船業亦 謝增加。
至於本地船隻檢討的工作,智樂說一份列出所有主要建議的詳細文件,將於下 月發表,以諮詢市民意見-諮詢期日至六月-日為止,
他並報告新船舶登記的工作進行順利,可望按計劃於一九九八年設立,
他說:「筆劃小組提出的主要建議已於一九八八年十月在記者怯上公布,並獲 得航運界的接納。」
此外,竇樂並談及有關海事處的其他事項,包括現正進行改組及實行五年拓展 及現代化計劃的政府船協、港無碼頭及中國客運碼頭、多項船隻意外調查的結果 和海上垃圾收集工作等,
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