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整體交通研究可決定
新界西北部輕鐵支線
運輸司梁文建今日(星期三)在立法局會議上說,第二次整體交通研究心 將有助於決定貫通新界西北部及市區之輕便鐵路支線,
梁氏以書面答覆立法局議員戴麗華之問題時說,在第二次整體交通研究未有結 果之前,政府是無法肯定將輕便雖路延展至市區是否可行,以及那條路線較為可
九廣鐵路公司曾就興建新鐵路支線以連接新界西北部及市區進行顧問研究,並 於一九八七年三月將顧周研究之報告提交政府。
在提交的建議中,九廣鐵路公司指出,研究中的三條支線,即屯門至荃灣、元 朗至荃灣及元朗至太和一位於大埔 ),軍獨來說,無一可行
祗有元朗至太和支線,由於在一九九零年代中期可能令輕便鐵路乘客每日增加 五萬名以上,有助於促進重型及輕便甜路的業務,因此會是一個可行的選擇
九廣鐵路公司亦清楚認識到,最終決定興建那一條鐵路支線,是受多個因素影 響,並強調該公司並不排除進一步考慮其他路線·
梁氏說:「舘於該公司的研究結論主要是依據各條支線在工程和財政方面的可 行性而作出,政府須就整體交通基本設施及發展策略,考慮各項可供選擇的方案
這點当局在一九八七年四月經向該公司解釋,」
「有關方面現正透過第二次整體交通研究進行評估·這項研究詳細考慮各項 有關因素,包括現有和日後的交通模式、對社會的裨益、現有發展的分布情況、 各線發展的潛力、主要的運輪網,以及各項有關的社會問題·
「直至目前為止,研究工作進度頗為理想,希望可在本年八月取得初步結果,」
完