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「這間公司不但成功地用加色的混凝土建築校大幅的護土牆,可以在同一塊 護土板上加上裝飾圖紋,顔色運用亦可多及三種·」

在這次建築成功後,路政署將另一宗工程批予該公司,承建另一幅混凝土護土 牆的裝飾護面板·那幅護土牆高十二米,長九十六米,將屹立於依利沙白健院 對落的加士居道。

林氏說:「憑面板將會是淺棕色- 有細緻的斜線條紋配襯在洗水石紋上·」

「為增加吸引力,一位任联土木工程署、又是一位畫家的高級土力工程師

長 - 創作了四幅國畫作為該幅議土牆之壁畫藍本,來配合整個譒土板面的設計」

「現時,每一塊錢面板已鑄造妥當,堂護土牆的沉箱工程完成後,便可於今年 六月或七月間安装在護土牆上,」

「在西區及加士居道兩項工程的背用,分別為一百三十萬及一百六十萬元。」

林氏說:「另一項由土力工程處負責·路政署環境美化組也有參與的工程亦將 審利用這種技術·」

他説:「這幅濶最高點達廿二米,將建於面向太古城的英皇道·」

「東區區議會已舉辦了一個設計比賽,以優勝作品作為該堵土表面構圖之 一部份」

「得獎作品點出了東區的特色,例如:地下路、東區海底隧道及東區走廊。」

他指出,預鑄這麼大幅的護土牆開拓了設計的新領域,避免了就地鑄造工程带 來的一般限制,

「可以預料,採用這種技術比較昂貴,不過,價錢並非高至不可採用的程度 因為這方法可免除在地盤釘板的工序及節省人工·」

「經驗所得,如果品質控制做得越嚴謹,所新造出的混凝土品質會更好,所耗 灣的時間又可減省·

附 六

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