此外,英國亦負責將此等 船束的通告、裝備的核准
衔
新
按
法
榮轉化為 化為新法例、程序、給予驗船師的指示、給予
各種技術控制和安排等
笛樂說:「香港本身只有很少的船舶法例·目前·我們主要是經由靈動同 樞密院領作之命令,引伸英國的法例用於香港。」
他說,但是為了準備一九九七年的來臨及符合中英聯合聲明的條款,我們必須 建立一個能在一九九七年後繼續運作,不依照英國法律的船舶登記處·
為了達此目的,香港有需要很摅聯合聲明所協定的一般原則,計劃及湖計且體 的此鉆、標準及程序,直政策閻讓上與土地航運承磋商,把這些政策,標準程 邝轉化為法例,出行行政架構,以便遵從國駐要務,進行執法和控制登記的
香港計劃船隻的安 ·明的收縮•
霧及船阳事務三個科,與及一個米劃部擦·
間車處現時的小整頓,由海區域、港口服
海寧區域科的土赍街是管制本地船隻,管理較次要的港口、避風塘和公共 物裝卸區,管埋你家艇,就本地的海事問題與名和聯絡磋商,並自街政府衆 協的管理及诚作・
港口服務科海港口的行政建谤,并确保船隻能夠在香港水域内安全航行,
上述語任包括了維運管理、港口通訊、海港進潑、海港清潔、防止及威理油污
·處理及運載危險品、提供黼航設備及 維修斯泊澤泡,它又負查紱在南
海事處最近改組
財務委員西在十一月廿五日經已通過在海事處設立技術政策科,協助在一九九 零年代初設立香港的獨立船舶合記影-以配合中英聯合聲明的規定。
為谪康船運亲不断轉的需求,財務委員渤外通過將海事處原來四個科改組為 三個科,一個部·重新分配權,即河區域科、港口服務科、船舶務科及策 劃部,此改組己於今年十二月一日實行,
海寧副處長賞樂今日(星期日)證-本港現時為英國的登記港口,登記船隻 總登記噸位超過八百萬,並在不斷增加
海寧在管理該等船雙方面,差不多完全依雅英國運輸部為本港決定船務政策 ,以及制定和執行國際條約,包括由國際海寧協商組織所制定者·