更詳細資料載於[-九八六年第四季工莱生產按重指數報告内,
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報告每份三元,現已在中區康樂廣場郵政總局大厦政府刊物銷售處或灣仔港灣 道十二號灣仔政府綜合大樓二十樓政府統 合大樓二十樓政府統計處刊物銷售櫃台發售,政府刊物銷售 處亦可安排定期汀·
有關是項統計詳情,可向政府統計處工米資料研究組查詢,電話五十八二三四八
東區走糍末期工程
建集合約今日簽署
港島東區走廊第三期,亦即最後一期的工程合約,已於今日( 星期二1簽署 ·
東區走廚全長九公里,最後一期的工程由筲箕灣至永泰交匯處,一九九〇年初完 成後,來往銅饉灣與柴灣之間的交通,將可暢通無阻,中程亦袛需數分鐘·
末期工程的合約,價值一億八千四百萬元,今日由路政署署長費盾與承建商禮頓 建築有限公司代表簽署 ·連同今日的合約,東區走廊的建築製共達十七億六千萬元
合約工程包括建一條八百米長的雙程雙縷架空道路,由筲箕灣現有一段的終 點亮起,沿愛秩序灣東面經亞公岩至鯉魚門兵房‘同時,並興建一條一點六公里長 織地面道路,經鯉魚門兵房,沿杏花邨發展區西面至永泰交匯處 ·
此外,將蜜興建連接路,以便由亞公岩,杏花邨發展區及永泰道通往東區走廊,另 在亞公岩建造輔助道路,以改善區内的交通流量·
東區走圍的興础,是本港最大的道路建設計劃之一,其中首段路面,即由銅鑼灣 至太古城,於一九八四年六月落成通車・第二期的工程,由太古城至筲箕灣的一段 亦於一年後完竣·至於永泰交匯處至柴灣的一小段,則於八五年六月建成使用·
從銅罐灣至筲箕灣的一段東區走廊啟用後,港島東區的交通擠塞情况,經已大 為改糖 ·谦段東區走窜是英皇道與筲箕灣道沿綫的另一條主要道路;現時兩條道路 的往來交通,與七十年代末期及八十年代初期時的情況比較,已非常暢順·