此外,道路安全業
查次數和將
更道
多路
種安
類的車
根據報告書,違例駕駛記缺
極具阻嚇作用,而道路安全議會 更完全贊成建議 中 的 超速駕駛分級記分辦法。
記度
報告書補-
說:「本港近年開闢多線繁忙道路 忙道路,但由 本地一般駕 駛人士均缺乏行駛道些公路的經驗 不顧行車線或超速駕駛的情况十分普 遍。」報告書因而強調當局必須 強檢控行動 以確保駕車人士遵守道 路規則,使情况有所改 善。
遵十
報告書淸楚指出 汽車座位安全帶法例推行之後,交通意外 通意外中司機 有陸續下降的趨勢 死亡及重傷的數字與過去幾年同期比較 乘客佩戴安全帶,的確 的確可以: 減低交通意外中死亡及受重傷的危險。
顯外
•
顯見前座
世
據報告書透露,資料詳盡的「道路使用者守則」將於一九八七年面 取代現有的公路守則。
它解釋說:「除了提供使用道路的安全方法外 該守則亦可供道路 安全訓練人員、敎師及家 長用
作用
敎
輛認
青少年有關道路安全知識的藍本。」
車輛 納入檢驗範圍。
m劃應加以擴展 加以擴展,以便增加檢
醒覺性
報告書說:「在一九八六年 當局的主要目標是興建一所全電腦化 的車輛檢驗中心 藉以提高檢驗貨車的效率和數量。運輸署現正積極促 請當局在九龍灣車輛檢跄 心隔鄰興建一所全電腦化驗車中心。」
報告書說:「驗車中心落成後 便可以集中處理每 中處理每年大部份的驗一 工作,而貨車 檢驗一次的政策
年
作委
亦便
可可
亦可確切執行。」
道路安全常務委員會於一九八三年重組爲道路安全議會 由一個只 是負責統籌執行工作的機構 變爲一個既制訂 訂防止交通意外建議,又就 有關政策提供意見 供交通諮詢委員會及 政局考慮的組織
"
除了統籌各政府部門的工 作外 道路安全議
的支持;並藉着 着宜傳運動傳播媒 及大衆
敎安
育
高將
提 高
。
繼續爭取社區組織
民對
道取
路社
安全的