釐訂公共交通收費考
項因素
巴
士他
服說 十氏
中
映種
減少十萬七千人
+ *
小子
增益麥 幅線氏
巴乘他
理整
的體
萬補 而爲通說 七-
渡百車:
反道 千說 海分前一
乘量
客大地
Q
增下
-
小之比去
出情 ,最 輪廿較年
主路
來沉
幾受 的六 +
達影
乘
。
從
要捲
是
+
島
已從該公司減少沿地鐵
每天乘客
線的
立五十八
天的
每盛 客巴 月
刖士百
去自
乘是 滅的
客中 少乘十公 了客萬司
百, 人的
不從
少
總華
巴
的士 分因增每
百公 之而至 至天
專 再去
利年
巴五
士月
分司
五減 乘
地下鐵路港島線自從在去年五 月 三
。
收收氏
人說
足:
率支收
改 入麥 利經這
只共
」
支各 提
率管在 改成因回 所本素答
李
是交運 要通轍
考適司 慮當麥 的的法
因收識
村
交
供包外汝 服括
括, 大 其議
之水日
的通
的他員
。
水在要的
時星
期
本司
所
平內考問 盧麗
乘
客
並訂
盡的
量收
的時
因說
般素
減
少立
以法
之
港 十每
.
少百客
了 四数
百十目
分离
渡
海
能背
夠水
使平
投
通尚除
致局
賬包了
情括乘
况非客
榮說
體,
輪車
有要
外常目
之人與
和後
合使
滙開與
目與
收驚
入訂
下各