董事局主席報告書
集團業績及股息
本席謹代表董事局,以愉快心情向各位股東報告,截至一九八五年六月三十日止之會計年度內,本集 團經審核及扣除按盈利管制計劃撥入發展基金一千七百五十五萬元後之綜合純利為五千零六十六萬元,去 年同期則為四千六百六十九萬元。
董事局將於十二月三十日召開之股東週年大會上建議派發末期股息每股三角,連同已在本年派發之第 一次中期股息每股二角,特別紅利每股五分及第二次中期股息,每股一角八分,本年度全年派息共為三仟 三佰七十八萬元,去年同期則為三千二百八十五萬元。
車務概况
本公司本年度之乘客人數為三億六千四百萬人次,較去年同期之三億五千七百六十萬人次略增百份之一點七 九,行車里數則由去年的五千三百九十萬公里增加至五千五百六十萬公里,增幅為百分之三點一五。
自地下鐵路港島線於一九八五年五月卅一日通車後,沿地鐵港島支線及過海隧道巴士路線的乘客總 數跌幅超過百份之十七,本公司遂於六月間取消 10M, 20M 及22M三條巴士路線,又於七月間將83A路線 取消。此外,本公司現正重新檢討各巴士路線計劃,以配合乘客需求,此計劃將可改善巴士服務的經營成 本並盡量減低地鐵港島線通車後對本公司財政的影響。
巴士車隊
本公司本年度添置雙層巴士十五部,另有四部翻新巴士改裝新車身。經撤消較舊巴士三十五部後,截 至一九八五年六月三十日止,本公司旗下車隊總數為一千零五十四部,載客容量為十二萬零三十二人。
利便乘客設備
過去兩年來本公司會在港島多處地區巴士站加建上蓋超過五十座。一經有關當局批准,下年度將繼續 興建巴士站上蓋以便利乘客。
本公司亦於十一月一日起增設「熱線電話」服務,積極向乘客提供有關巴士服務消息,該項服務每日 由晨早六時至午夜十二時,處理有關詢問、報失及投訴事項。
廠房設備
黃竹坑新建的多層巴士廠,雖在工程及裝置新設備時一再延遲,經於今年十一月開始啟用。該新廠裝 置有現代化維修設備,包括十二條裝有隱閉式照明及風壓升降設備之車坑、全自動洗車機、士多房及設置 多座車床及磨床之機器房,此等設備可改善工作環境及提高巴士之維修水準。該新廠可停泊巴士超過一百 部。
本公司現正將黃竹坑舊廠進行現代化革新工程,添置各種標準新設備,增强維修服務。
維修工作檢討
由政府委任的交通諮詢委員會工作小組經完成對本公司維修工作研究報告書,就有關維修工作情况, 員工訓練及廠內設備方面提出建議。自一九八五年初,本公司經開始重新組織各項維修制度及措施,現已 施行大部份報告書中所提出之建議。經六個月的監察,交諮會已通知本公司對各項改善進展表示滿意,其 中包括購置新設備,改善工作環境、成立品質檢定小組,以提高車輛安全標準,改善維修制度,增強對員 工督導及訓練。本公司並聘請專業顧問研究工程部的組織及管理制度,檢討維修記錄的處理方式。預期在 一九八六年三月維修制度改組後,將可獲當局認可。
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