香港史學會叢書 2
香港歷史探究
Exploring the history
of Hong Kong
香港史學會
Society of Hong Kong History
香港歷史探究
指導顧問 蕭國健教授
編輯委員 鄧家宙
李國柱
錢建榮
陳覺聰
黃競聰
鄭榮標
施志明
德斯文
書 名： 香港歷史探究
Exploring the history of Hong Kong
出 版： 香港史學會
Society of Hong Kong History
九龍中央郵政局郵政信箱71528號
P.O.Box No. 71528 at KOWLOON CENTRAL POST OFFICE
http://www.hkhistory.org.hk
[email protected]
出版日期： 二零一一年三月初版
國際書號： ISBN 978-988-17743-0-9
售 價： 非賣品
聲 明： 本書版權屬香港史學會所有，未經出版者書面同意，不得以任何形式作全部或局部
之翻印、翻譯或轉載。
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permission in writing of Society of Hong Kong History, or as expressly permitted by
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to the P.O.Box No. 71528 at KOWLOON CENTRAL POST OFFICE.
4
香港史學會叢書
總序
香港是我家。所謂生於斯，長於斯，對她總有一分難而言明的感情。由是推動我們，
要為香港的史地研究略盡綿力，讓更多人了解這片土地，關心前人的事跡。
香港歷史，源遠流長，可上溯至六千年前。其中值得發掘研討的，自是不計其數。而
每一項新發現，不單豐富香港史地探索，更可激發大眾對本土歷史文化的興趣。事實
上，組織香港史學會，乃致編輯叢書，正為了建立一個有承擔、有開創的平台，讓不
同的專家，尤其年青學者，各展所長，深入探究香港史地，從而使不同層面，不同方
向的個體與專業，得以集中整合，共同為香港史地的研究開一生面。
三十年來，許多前輩學者，努力不懈，為還原香港史的本來面貌，作了莫大貢獻。時
至今日，各方青彥友好，齊心戮力，繼往承薪。香港史學會仝寅願負艱辛，共勉共
勵，但求將探究香港史地文化的熱忱，發光發熱，照遍香江。
二零零八年六月
叢書編委會謹識
1
2
香港歷史探究目錄
Exploring the history of hong kong
香港歷史探究目錄 作者 頁數
序一 蕭教授教授 4
序二 李國柱 5
編者語 鄧家宙 6
上篇
香港無障礙史蹟考察的價值與意義 鄧家宙 陳覺聰 7
對本地無障礙設施的感想 李國柱 12
無障礙古蹟考察經驗分享 黃競聰 13
下篇
香港古代史—從遠古到1841年 蕭國健教授講述 17
香港近代史—從開埠到回歸 蕭國健教授講述 29
二戰前香港經濟發展述略 陳覺聰 40
香港傳統村莊與中式民居發展 黃競聰 72
香港之宗教與民間信仰 鄧家宙 87
1898年以前香港防務發展─
以設有無障礙設施之軍事景點為例 德斯文 106
二戰前香港陸路交通述要 陳覺聰 122
香港法治之演變 鄧家宙 142
附
香港法定古蹟名錄 156
香港歷史建築名錄 158
3
香港歷史探究—序一
香港位廣東省之邊陲，歷代皆中國屬土，1842年後，香港地區相繼轉歸英治，其後
人口日漸繁衍。中西文化交流下，使區內之傳統生活習慣、風土文化及宗教信仰，獲
多姿多采之發展。
1997年香港回歸中國，港人應對本土以至中國歷史有一定的認識。在英治年代，港
人較少機會學習香港歷史，對本港之傳統風統、家族發展、民間信仰、經濟發展以至
中港關係均認識不足。
近年，門人等合組「香港史學會」，並曾出版《香港史地》，介紹本港史事。今再合
著《香港歷史探究》一書，介紹新界之史地文化、香港的傳統風俗、以至香港之社
會、文化及經濟。書中又談及無障礙古蹟旅遊之意義，關顧傷健者之能力，使更多傷
健人士，可親身作訪古旅遊，意義甚巨。
今書成，囑余為之序。余以此舉對推廣認識香港歷史文化，意義甚巨，故特加鼓勵。
是為序。
2011年初春
蕭國健於顯朝書室
4 香港歷史探究—序一
香港歷史探究—序二
回想三年前負責撰寫《古蹟無障礙旅遊指南2008》的時候，是希望出版一本以肢體
傷殘人士為服務對象的無障礙古蹟旅遊指南，結果坊間反應熱烈。在推廣計劃的過程
中，我們發現不但肢體傷殘人士能夠勝任古蹟導賞工作，其他類別的傷殘人士（包括
長者）亦可成為推廣無障礙古蹟的一分子。
及至2009年初，共融網絡一眾成員開會，商討開發全新十條適合傷殘人士的古蹟旅
遊路線的可行性。我們覺得如果界定《古蹟無障礙旅遊指南2008》是入門班的話，
相隔三年，應該是推出進階班的時候。
是次計劃破天荒揉合「無障礙古蹟旅遊」和「香港歷史探究」兩大範疇，首次跨界別
合作，聯同香港史學會，一次過撰寫及出版二冊書籍，綜合前後兩本旅遊指南20條路
線，涉及古蹟導賞、前線考察、無障礙評估、後期資料整理、出版等工作，其複雜性
可想而知。
本計劃有幸繼續獲得「 奕信勳爵文物信託」資助，延續我們一眾成員的夢想，邀
請香港歷史專家蕭國健教授作榮譽顧問，蘇萬興先生擔任學術顧問，當然不能缺少
一眾熱心參與的傷健義工，齊心協力完成這艱鉅的任務，把之前天馬行空的計劃付
諸實行。
最後，我們希望藉《無障礙古蹟旅遊指南》及《香港歷史探究》，給一眾有需要人士
及團體，提供相關的「本地古蹟旅遊」資訊，亦希望各有關方面能進一步對「無障礙
設施」作出改善，以建設真正「無障礙環境」。
共融網絡 主席
李國柱
香港歷史探究—序二 5
香港歷史探究—編者語
與共融網絡合作，始自二零零七年。當時共融網絡聯合傷健協會本 「無障礙」理念，
考察本港古蹟之無障礙設施，並輯錄成導覽手冊，讓傷健人士手執一書，即能沿路探
索，甚為便利。計劃蒙衛奕信勳爵文物信託撥款津貼，遂即開展，先聯同傷殘人士親身
訪視古蹟景點，繼由共融網絡李國柱先生執筆。期間，本會蕭國健教授應邀主持講座，
我等同人深感該計劃不但推廣古蹟，亦關懷個別群組的參與權利，免被忽略，意義尤其
深遠，遂於文獻史料上提供協助，略表綿力。自撰作《08》版導覽手冊以來，兩會更是
合作無間，益覺本港古蹟的無障礙設施尚未完善，遂合議出版「續篇」，由共融網絡編
輯《共融無障礙古蹟旅遊2011》，另由本會篇寫《香港歷史探究》，作為導覽手冊的延
伸參考資料。
《香港歷史探究》由本會同人分頭撰作，結集成書，內容分為兩篇。上篇以實務為主，
紹述「無障礙」與古蹟文物推廣之理念和發展，並述及籌辦相關參訪或教育活動的經驗
分享；下篇為本地歷史綜論，題目涉及香港的古代史、近代史、民居、經濟、法治、軍
事、宗教及交通各項。基於篇幅所限，本書雖未包羅所有史事題目，然而選題上當以影
響本地歷史發展較重要者，或具特色而公眾可隨時參訪者為先。內文則以學術與通俗並
行為原則，每篇獨立編撰，提綱挈領地紹述史事概況，並以法定古蹟與歷史建築物為例
子，俾便讀者在參訪古蹟之前後，能加深興趣。如是，《共融無障礙古蹟旅遊2011》
和《香港歷史探究》一套兩冊，彙整為「無障礙古蹟旅遊系列」，覽閱前者，能便利
參訪，亦可初步掌握某一景物的沿革；細讀後者，則有助深層探究，進而理解該景物在
本地歷史發展進程的角色和特性。可知兩書正好彼此合讀，互相補充，不特有助傷殘人
士，對於學校社團舉辦通識課程或專題活動，亦有相當的參考價值。
本書自二零零八年起，經近三年規劃、修訂，承蒙衛奕信勳爵文物信託撥款資助，美
事得成。在選取景點上已由港九各處，擴展至離島與單車徑等路線，進一步擴闊參訪
本地歷史古蹟的途徑與方法。我們更準備將這次計劃的的資料與經驗，整編第三輯導
覽手冊。
近年來，本地文物文化之保育和推廣，頗受關注。余意為保育之意義，不止於對古蹟
文物的存廢和宣傳，更需設法維護和完備其實體。香港的歷史資源是屬於全體市民的
寶貴產物，而提昇社會各別階層的興趣與關注，也是我等研究本地史者理所肩負之職
責。《共融無障礙古蹟旅遊2011》和《香港歷史探究》正是本著這個信念，希能引起
大家的關注，相信本書的出版也可為方興未艾的保育議題提供另一層面的經驗分享。
香港史學會總監
鄧家宙
6 香港歷史探究—編者語
香港無障礙史蹟考察
的價值與意義 鄧家宙 陳覺聰
前言
近年來，香港史蹟的無障礙程度，越來越受到社會的關注與重視，政府亦開始醒
覺，略為加大力度改善有關設施。正如李國柱兄所言，無障礙設施，於全民均有益
處，唯目下之社會距離真正無障礙環境，尚有很遠的路程要走。
就在官府拖沓之際，坊間之有心人士已創出新天，憑此展開專為傷殘人士而設的史
蹟導賞團，讓有興趣者能一親香港歷史的大寶庫，並提供各樣資源，俾便他們利
用。這些對香港歷史的普及與社會之多元發展，均有重大的促進作用。
然而，有關無障礙史蹟的多層次思考，仍屬起步階段。又，大家在享受旅遊之愉
時，每忽略了背後的考察工夫。有見及此，本文正就無障礙史蹟之考察工作，略作
述議。取徑以三層次為切入點，依序為「史蹟與考察」、「無障礙與史蹟考察」及
「香港與無障礙古蹟考察」，務能層層推進，以一環扣一環的方法，整理出無障礙
史蹟考察的普遍價值及其在香港推行的特殊意義。文旨但求拋磚之效，引起社會人
士與學者關注，還望方家不吝教正，固所幸焉。
一 史蹟與考察
歷史是人類生活的紀錄與成績，既有光輝一面，亦有陰暗角落，充滿趣味，值得每
個人去了解與學習。而最為我們應該知道的，莫過於自己地方的歷史。所謂「一方
水土養一方人」，不同地方的風俗民情，無一不是從歷史衍化與積澱而來。
了解與學習歷史，不外乎兩種途徑。一是讀萬卷書，二是行萬里路。以第一種途徑
入手，大可走進圖書館，翻閱各種史籍典章，乃至報紙傳記，從別人的記錄，了解
過去之種種，即是於文獻史料上下工夫。
至於第二種途徑，則是透過實地觀察，以自己之耳目手足，切身體會前人之時空，
增進感受與認識。史蹟，在不同時期建成，分布在不同地方，既有時間之深遠，
亦有空間之廣闊，交接起來，就構成一張歷史地圖。走進古蹟，猶如走入一個大寶
庫，許許多多的人情事物，都能活現於眼前。
史蹟文物，雖非歷史之全部，卻存在於歷史之所有層面。既係一方文化的表徵，亦
是當地居民的共同回憶。其與日常生活之貼切，為一般史料所難比擬，故實堪喻為
歷史教育的最重要教本與參考讀物。
史蹟文物雖是「死」物，但全憑它們，我們才能看到古人之「生」活，以死觀生，
香港無障礙史蹟考察的價值與意義 7
幽明不隔，堪謂神奇，而古物史蹟之所以珍貴，亦正在於此。又，我們不難發現，
文獻書卷，歷經若干年月，亦自必變成文物。
那麼，是否置身街巷之中，駐足觀覽，便可知道城市之歷史價值？答案固然不是。
歷代史學家，總是告訴我們，史蹟之價值，必須透過合當考察，才能表現出來。古
蹟文物之所以成為古蹟文物，本身就是考察的最大成果。
一處史蹟或一件古物，是不會開口告訴大家其自身之歷史價值。如當年「日軍占領
地總督部」之牌額，於戰後被人撿去，用作飯桌，其價值不為人所知悉。若以鑽
石為喻，即鑽石本潛存於山脈之深處，默然而不為世所知。但因有心人根據地理，
解其蘊藏，開鑿考掘，使其得見天日。原石掘出之後，又得再經人切割打磨，始能
成為珍寶。因此，古物史蹟惟靠研究者考察，發掘其中內涵，進而將一件「尋常之
物」提升為「有價值的文物」。
益而言之，價值之被發掘，絕非顯易，除賴研究者以其經驗與眼光判斷，更每因時
勢之運轉而有所變異，而後者更非人意之可料。如今日之所謂「歷史建築」，許多
不過是大街大道的平房陋閣，但年深日久，周邊同類樓宇竟已多被拆毀，而本來無
甚特別的硬件，則一下子變成倖存古蹟。可知，本不見得是「文物」之物，都須審
識考察而將其「價值」透出。
如眾所知，古蹟景點是固定的，欲要人知其價值之所在，就需要引導大眾主動參
觀，繼而認識背後之故事。再以鑽石為喻，鑽石作為飾物的意義，不是放在鏡奩內
就能顯出，總要有心人戴上，才能展露光芒於人前。同樣道理，一座千年古堡，內
藏無數文物珍寶，但若無人考察、參觀，於我們又有何意義？要做到這樣，就須積
極推介，將史蹟深入民間，傳播開去，告訴大眾，此史蹟文物有何價值，參觀考察
有何意義，之後又有甚麼得 。
歷史如拼圖，七零八落，要研究其中，可謂「一塊都不能少」！凡事凡物固皆有考察
之價值，但若要統統保存，亦係有礙地方之發展，違背歷史之前進。故此，考察史蹟
文物，然後篩選，揀其重要者而保育，進而推廣之，當是做好歷史教育之第一步。
二 無障礙與古蹟考察
無障礙之理念，實為人類社會進步之重要體現。其中的深意，實在呼籲平等機會，
提倡尊重多元。所謂「健全」的社會，正是要包容不健與不全。
關心小眾社 的權益，之所以責無旁貸，先是基於人與人之間的「同理心」。同為
人類之一分子，每人均有安適地活動行走之權利，而維護此種權利，免於其受阻窒
與損害，便是「無障礙」之首義。再者就是，人順利地行使這個權利之權利，故若
行使權利時遇上困難，應能得到協助。此為「無障礙」之第二層意義。可知，在可
能的情況，有需要人士得到最合當的協助，實為天理之所賦予。
8 香港無障礙史蹟考察的價值與意義
還有，就是繫於人與人之間的「同情心」，亦即古人之所謂惻隱之心。我們看見別
人有困難，便起施以援手之念頭，實乃感情之驅動，而非法規之所限制。如遇上一
老者問路，我們往住會顧慮他的身體不夠靈活，而指引一條安全平坦但或路程較需
時的路徑。背後之意，唯在我們將心比心，以其角度出發而思考。可知，在可能的
情況，向有需要人士提供最合當的協助，實為人情之展發。
不過，香港之無障礙概念，每仍停留於「反歧視」的階段。如在屋宇署出版的（闡
述香港無障礙設施的最重要參考資料）《設計手冊：暢通無阻的通道 2008》中，
〈前言〉就是這樣說：
香港在1995年8月通過了《殘疾歧視條例》，其中訂明如建築物未能為殘
疾人士提供適當通道進入一些任何公眾人士或部分公眾人士有權或獲許進入
或使用的地方，或拒絕提供適當設施予殘疾人士，便屬歧視，一律予以禁
止。……任何人如相信他/她在有關通道或設施提供方面遭到歧視，可向平
等機會委員會投訴或向法庭提出訴訟。有關人士在考慮提供這類通道或設施
的要求是否合理時，可視乎情况參考本手冊。
我們希望，社會能對無障礙之理念，有更多的認識與思考，讓市民了解其中底蘊與
用心，以求更廣泛的響應。
回到史蹟，無障礙的問題就凸顯出來。此話怎講？只因所謂的官立古蹟或歷史建
築，便是經過史家考察判斷，審定其具有非凡意義，值得為公眾所知，並與眾廣
傳，以使市民對其歷史有所了解。故就史蹟之無障礙情況，作一詳細之考察，便為
推動多元文化的應有之義。而此中之參與，就有賴不同階層之人士，彼此溝通，共
同探索，各就其觀察之所得，提出意見。後加綜合，作分門研究，於無障礙環境之
建構，及其質素之提升，必深具價值。
史蹟既為一地之象徵，為全民之所有。而史蹟之考察與保育，自亦必屬於全民。無
論何人，均不能因其肢體之不靈活或不健全，而使他們觀賞、感受、了解、思考的
權利被剝削，這是不合乎道德的。相較之下，史蹟無障礙，要比其他無障礙概念更
為重要。其關鍵之處在於，古蹟與歷史建築之性質，本屬為公眾開設，其維護運作
以全民利益為依歸，是先驗自明的。況且，史蹟之制立，本即為一教育過程，其旨
正是讓全民一同了解他們所共有的根。
欠缺傷殘人士及其他小數社 的參與，所謂的文物保育，任你陳義再高，也是不完
整的。我們須知，無障礙史蹟，不止是為了方便老弱傷殘及其他有需要人士，更是
提升社會的多元共融意識。文物保育本是歷史教育中最重要的課題，因其不單灌輸
關於過去的知識，更是開啟生命教育的大門。一鄉之圍，固是一村一族合力所建，
一地之史，便是由無數宗族、無數村落共同構成。故此不同人士，彼此了解包容，
互相關心尊重，才是組成社會與推動歷史前進的動力。
無障礙史蹟，既是有形的加設，更是精神的再造。除了物理上的無障礙，更要心靈
上的無障礙。營造無障礙環境，必先從心出發，擴而充之，火然泉達，信可成功。
香港無障礙史蹟考察的價值與意義 9
三 香港與無障礙史蹟考察
香港不單是一個地理名詞，更是一段悠遠的歷史。香港之地，蕞爾彈丸，只佔世界
地圖上這麼一點，但其於國史，及至世界史，卻都是如此重要。了解香港史，是認
識國史，尤其是我國清代至近代的社會民生與政治得失的重要一步，同時，也是打
開世界史窗口的一把鎖鍉。
其實親近歷史，源於尋根，乃人的共性。到外國旅遊，很多人都會到歷史名勝參
觀，既是好奇於異國文化，亦是從中尋找人類的共通感應。而置身於祖國的山川河
嶽、都城市鎮之中，我們更每聽到一種呼召，由心而生，這是民族的共通感應。而
在香港，當我們走進鄉村的書室，或海濱的鹽田遺址，乃至殖民政府之建築，我
們心中更是有一種難而言表的感覺，驚歎在百數十年前的這個小島，住了這麼一些
人，做了這麼一些事。是為最震撼的歷史感應──家的感應。
而除了感應之外，你我心中是否更有一股熱情，希望加深對香港這片土地的認識，
而這是不是也可以透過考察古蹟而實現呢？答案是肯定的。須知道，香港已有六千
年的歷史，遺存下來的文物史蹟也不少。了解與探索自己的歷史，是人的權利與責
任。香港人了解香港歷史，也是如此。
只有在精神深處紮下了根，才能真正愛護自己的家，而這才是香港近幾年才提出的
文物保育的基礎。即便根據死氣沉沉的《殘疾歧視條例》：
建築商及物業管理公司，除非有不合情理的困難，否則，他們應提供殘疾人
士可使用的出入通道。例如通道應設置斜道，以方便輪椅使用者，建築物內
亦應最少有一部為輪椅使用者而設的電梯。發展商和物業管理公司應注意為
殘疾人士提供無需別人幫助的通道是重要的。同時，在適當的出入通道上加
設扶手，或避免擺放障礙物，如花盆、垃圾筒等，以避免阻礙肢體傷殘人士
的進出。
但反觀由政府管理的古蹟，卻做得十分不理想。不少史蹟，根本忽視無障礙的理
念，對於有不同人士之需要，每是不聞不問，或缺乏監督，這些弊端在《無障礙古
蹟旅遊2011》中已多有指出與批評，於此不贅。大概，香港的平等機會觀念仍很狹
隘，多停留在物質平等。物質固然重要，但並未有深入觸及他們的生命需要，充沛
他們精神生活。
故此，我們認為，史蹟之考察，實有兩個層次。一為史學者發掘歷史價值之考察，
二是就已發掘的古蹟文物再加考察，以提升其保育推廣的程度。我們推廣之無障礙
考察，可算是這一種，並特別集中考察配套設施方面。以標榜問題之重要，並喚起
大眾之認真看待與思考。
10 香港無障礙史蹟考察的價值與意義
總結
保育，是歷史的一部份，也是歷史教育的一部份。
文物古蹟之保育，是歷史教育中，最重要的一環。保育是從心出發的。當每個香港
人都愛惜這個城市，都對土地上的文物古蹟滋育了感情，才是保育的真正開始。
一味投放資源做維護修葺，卻又漠視不同 眾的需要差異，這不過是捨本逐末的工
作，只會勞而少功。
中國早有「以史為鑒」之學統。又說讀史能夠鑒古知今，而在如何知今之前，我們
還得弄明白如何鑒古。鑒者，鏡也。鏡中影像，如欲看得清楚，總要時常擦拭，
免蒙灰塵。而古蹟文物就如同鏡子，要一窺歷史的真貌，就得老老實實做好保育工
作。這是不能馬虎草率的。
一 一瓦，皆為史蹟，切莫輕視。既是說，每樣物件總有無窮的價值等待考掘，不
要因其小而疏忽失察。亦是要告誡我們，對於任何一樣物件，也不可任意破壞，或
隨便丟棄。而在無障礙教育之上，理亦如此。 放在通道上的一小袋垃圾，或短短
的一段斜路，已為老弱傷殘等有需要人士構成很大的阻礙，此中關涉甚廣，實在不
可不察。
欲將文物古蹟真正活化，達至全民保育的偉大目標，我們以為，必須兩條腿走路，
一面提升歷史意識，引發大眾了解歷史的動因，一面加強史蹟的無障礙建設與無障
礙教育。共融共賞，相輔相成，深信必能邁向成功的道路。
有見及此，我們提出對史蹟及文物建築的二重考察：
（一） 既考察其歷史價值；
（二） 同時考察無障礙設備狀況。
官方部門，就此兩點，固能改善史蹟之客觀環境。而為人師表或父母者，就此兩
點，多向下一代灌輸保育與共融之理念，更能培育建設多元社會的接班人。
社會縱是趨向多元，但有些理念是不會轉移的，助人自助，即其一例。香港無障礙
史蹟考察的意義與價值，正在於將歷史帶入每一個香港人的生活，提升他們對這片
土地的認識與認同，並引導大眾明白社會之共融發展。擇善固執。由現在開始，堅
定不移，一路傳承下去，一路發展下去。
有志者，事竟成焉。願與各位共勉。
香港無障礙史蹟考察的價值與意義 11
對本地無障礙設施的感想 李國柱
香港還有許多值得我們前往參觀的歷史古蹟及遊覽景點，身為編者，希望將本身所見
所聞所想，結集成書，與眾同樂。而《無障礙古蹟旅遊指南》的出現，正是將香港古
蹟景點的基本資料、交通路線及無障礙資訊列明，讓傷殘人士可以嘗試自行前往參
觀，而傷殘人士的照顧者及其他復康機構同工，亦可以參照指南計劃行程，令更多傷
殘人士可以親身前往古蹟景點參觀。
自2005年5月開始第一次帶領傷殘人士遊覽香港古蹟，至今差不多六年光景，行程遍
及香港、九龍、新界及離島，親眼目睹香港，以及各古蹟無障礙設施的增建及改善。
尤其在2009-2010年，由於政府增加地區建設以提供就業機會，各式各樣無障礙設施
明顯快速增長，失明人士觸覺引路帶、斜坡道、傷殘人士洗手間等比比皆是，甚至乎
各行人天橋及港鐵站亦陸續加裝升降機。
我們常說外國的月亮比較圓？那個發達先進國家好過香港！事實上香港新設置的「無
障礙設施」，大部分也是由外國引入，而且屬於最新標準，但這是否己代表無障礙
呢？
現實生活中我們經常發現，不少商場及大廈內的洗手間（尤其是傷殘人士洗手間），
均是上了鎖的，寫有「商戶專用」或「如有需要，請向職員聯絡。」甚至曾遇上於新
界的鄉村公 ，將傷殘人士洗手間變作雜物房。向有關職員查詢，答案是：「這條村
都無傷殘人士！」遇上這種情況，健全人士可選擇多走幾步另覓洗手間，但傷殘人士
因行動不便，且傷殘人士洗手間不是到處都有，而導致無所適從。
此外，於港鐵、行人天橋附設的升降機，眼見健全人士與傷殘人士、老弱婦聯爭先恐後
的情況。而於設有輪椅泊位的交通工具上，亦會遇上被健全人士所佔用。
總括來說，我們理想中的無障礙環境，不單只提供硬件上「無障礙設施」，亦需要考慮軟
件上的「公民教育」，少至一件阻街的物件，或地面濕滑，已經是一個障礙，而且影響的
不單只是傷殘人士，而是普羅大眾。
12 對本地無障礙設施的感想
無障礙古蹟考察經驗分享 黃競聰
筆者從事研究無障礙古蹟將已逾六年，起初因工作關係，最後卻發展為個人興趣，份
屬意料之外的收穫。幸而，筆者在研究的道路上遇到很多同途者，大家目標一致，希
望發掘更多無障礙古蹟路線，供傷殘人士使用。皇天不負有心人。我們再獲 奕信勳
爵文物信託資助，出版《無障礙古蹟旅遊指南》第二冊，這無疑肯定我們過往努力的
成果。本篇文章應香港史學會總監之要求撰寫一篇〈無障礙古蹟考察分享〉，回顧以
往考察無障礙古蹟的經驗，與讀者分享舉辦無障礙古蹟的心得，期望吸引更多人士參
與這份有意義的工作。
本文主要探討一般古蹟導賞遊與無障礙古蹟遊之分別，其後略說舉辦無障礙古蹟
遊的事前準備，最後以兩條路線作案例，討論如何落實推行無障礙古蹟考察。
古蹟
無障礙
古蹟旅遊
參加者 交通
參加者、交通和古蹟是構成無障礙古蹟遊的三大重要元素，我們在舉辦活動時必須考慮以
下幾點：
1. 交通─如何令傷殘人士順利到達和離開景點？
2. 參加者─參加者有幾多位？他們的身體情況如何？怎樣協助他們？
3. 景點─為何選取這些景點？它們的無障礙配套如何？
無障礙古蹟考察經驗分享 13
一般古蹟遊與無障礙古蹟遊之分別：
1. 參加者：
一般古蹟遊以健全人士為主要服務對象。無障礙古蹟遊的服務對象是複合性，即
是有傷殘及健全共同參與的古蹟遊。傷殘人士分為很多類別，包括有視障人士、
聽障人士、聾啞人士、肢體傷殘人士、智障人士和精神病患者等。按 傷殘人士
身體狀態不同，參與活動人手比例亦會不同，景點數目相應地有所增減。大抵參
與無障礙古蹟遊的工作人員會較多。
2. 古蹟：
一般古蹟遊選取景點首要看重可觀性，無障礙古蹟遊則不同。景點反而看重可
前往性，意即是傷殘人士可否到達這個景點。再說是傷殘人士可否享用古蹟內
部的設施。現時大部分古蹟內部未有加裝無障礙設施，惟一些活化為博物館的
古蹟則在內部添置有無障礙設施。這亦可分為半自助或自助形式。自動形式如
電梯，半自助形式有升降台，需要額外工作人員扶助才能上落景點。
3. 交通：
一般古蹟遊的參加者會乘搭公共交通工具或租用旅遊巴士前往景點。然而，部
分公共交通工具未能提供無障礙設施，以便肢體傷殘人士上落。一般旅遊巴士
亦沒有加設升降台，輪椅使用者根本無法乘搭。如果傷殘人士前往古蹟景點，
往往只能租用設有無障礙設施的交通工具。但隨 社會進步，很多公共交通工具
逐步添置無障礙設施，傷殘人士亦能使用部分公共交通工具前往景點。
舉辦無障礙古蹟遊的事前準備：
1. 確立主題及目標：
舉辦活動時，我們常常忽略這個程序。要知道一個成功活動必定有其明確主題
和清晰目標，這樣我們在設計路線和活動內容就會有更清晰的指引，可以找出
最適合主題的景點。在既定的框框下籌備，活動會容易達到預期效果。
例子：
主題一：屏山中式建築之旅
目標：認識屏山中式建築的歷史及其特色
2. 日期及時間
我們留意舉辦活動日期，盡量不選擇在太冷、太熱或雨季日子舉行。此外，在一些
特定的節日，會吸引很多遊客參觀，我們亦盡量避免選擇這天參觀。請記住安全最緊
14 無障礙古蹟考察經驗分享
要！舉例：每年長洲太平清醮吸引很多遊客慕名而來，正日當日，長洲島上擠滿旅
客，水洩不通，傷殘人士身體較弱，易有損傷，反會得不償失。同理，我們盡量避開
人流尖峰時間參觀景點，傷殘人士可以有更大的空間享受無障礙古蹟之樂趣。此外，
如路線設有博物館等政府管理的景點，就必須留意其開放時間，部分博物館更會在一
星期中有一天是免費開放。
3. 活動地區
如果我們想舉辦一個成功活動，有必要在事前到活動地點進行實地考察。首先
我們實地考察前，必要定下活動地區，每個地區都有其特色的，我們不可以太
貪心，選取數個地區作為考察對象，對於傷殘人士來說是十分吃力的。所以，
我們思考一下到選取的地區是否配合主題呢？如果不配合就只能放棄。接著又
要考慮這個活動地區是否配合以下三個原則呢？第一個原則是交通是否便利？
第二個原則該地區的古蹟景點是否集中？第三個原則是這些古蹟景點是否很知
名，會否吸引傷殘人士參加？如果符合這三個原則，這活動地區一定很適合傷
殘人士參與。
4. 制訂考察古蹟路線
將不同的古蹟景點（「點」與「點」）連在一起成為古蹟路「線」。設計古蹟路
線，有幾方面需要考慮，一是連貫性，傷殘人士體力有限，行動能力較低。路線
要順 景點走，避免走回頭路。二是時間性，每次考察時間有限，所以景點必須
有所取捨。如不合主題的應捨棄。如不合傷殘者參觀，應捨棄。此外，我們還要
考慮行程中起點的落車處和終點的上車處。
5. 實地考察
我們設計古蹟路線後，應該事前到實地進行考察，這樣才能確保活動當日不會
出亂子。我們籌備活動多數透過互聯網和書籍等方法蒐集資料，但這些資料很
可能已經過時了，設施或有損毀，或資料顯示有所出入。到了活動當日發現，
就會把考察流程打亂。有見及此，我們建議實地考察時留意幾方面，分別是上
落車位置、傷殘廁所位置和景點概況等。最好跟訂下古蹟路線走一次，視察沿
路有否潛在危險。
6. 其他
為以策安全，我們準備一些應急的物資，如急救包。如有參加者為手杖人士，
路線稍長的話亦可帶備一至兩部後備輪椅，以備不時之需。如夏天時候，可預
備樽裝水和一些乾糧。帶領前，亦可預備一張活動備忘，內有記錄當日帶領活
動職員的手提電話。參加者萬一迷路，也可通知職員跟進。再者，負責領隊者
應帶備鮮明旗幟，方便參加者跟隨。
無障礙古蹟考察經驗分享 15
實務測驗
以下兩條路線，究竟哪一條較適合安排給傷殘人士參加呢？為什麼？
路線一：政府山 > 屏山文物徑 > 午餐 > 大埔火車博物館 > 1881 > 回程
路線二：廁所 > 屏山文物徑 > 享用盤菜 > 廁所 > 回程
選擇『路線一』的朋友可能認為該路線內容很豐富，傷殘人士難得出來遊覽，當然要「
玩到盡」，這條路線可以在一天內遊遍港、九和新界，絕對適合傷殘人士。事實上，好
玩不等如適合傷殘人士參與。試想想，如果傷殘人士選擇乘搭復康巴士，坐第一站的參
加者可真慘了！因為復康巴士會到參加者住所接載他們，假設有八名參與者的話，第一
站上車的參加者就要坐八個站的時間才開始到第一個景點，然後再去不同景點。回程亦
復如是，可想而知路線一並不適合傷殘人士挑戰。可見，這條路線沒有考慮傷殘人士的
身體狀況。再說，路線一的主題不明顯，景點雖然多，但點與點之間沒有關連，參加者
很難投入旅程。景點太多，參加者在每個景點不能逗留太久，以至導賞員未能把古蹟風
貌解說得清楚。
選擇『路線二』的朋友是對的。景點雖然不及路線一那樣豐富，不過勝在景點非常集
中。大家可能覺得奇怪，『路線二』之第一個景點不是什麼古蹟名勝，而是『與人方
便』的廁所。正如前述，傷殘人士乘車時間較長，所以要他們很安心參觀古蹟遊，必先
對他們說，傷殘廁所就在他們附近。『路線二』選擇的景與景點距離不遠，如果一個健
全的人士圍繞屏山文物徑走一圈(不計算屏山文物館)，也只不過是20多分鐘。如果導賞
員參考《無障礙古蹟旅指南遊2008》逐點介紹，看怕花上二小時三十分鐘以上。對於一
般入門之參觀者來說，這個旅程已算十分豐富，午餐可選擇在屏山享用盤菜便更佳。回
程時候，必定要提點參加者要去「幫襯」廁所，以免車程中途找廁所就會很麻煩了。由
此觀之，『路線二』有幾個好處，第一是景點多而集中，第二是考慮傷殘人士的身體情
況，加設『去廁所』環節，第三是路線主題較特出，可以使明白這次考察目的是認識新
界圍村生活，從物質文化遺產(古蹟)到非物質文化遺產(盤菜)亦能兼顧。
要舉辦無障礙古蹟遊須考慮的因素非常多。最重要的是，事前的準備的功夫必須做
好，盡可能在活動前抽空作實地考察，甚至在活動當日再視察多一次，以免有突發事
情發生而不知。最後，活動完成後，亦派發問卷，收集意見，了解可資改善的空間，
這樣，無障礙古蹟考察才可持續發展。
16 無障礙古蹟考察經驗分享
香港古代史— 蕭國健教授講述
從遠古到1841年 鄧家宙整理
前言
在英國人管治香港之前，只有「香港村」這一名稱。香港
村的所在，約為今日的鴨 洲。但是，另有說法認為「香
港村」是今日的黃竹坑，當時稱為「香港圍」。考查明人
繪畫的地圖1，「香港村」的位置即今日的鴨 洲；而「
香港圍」是在清乾隆年間（1736至1795）發展而來。因
此，「香港」因「香港圍」而得名，實有商榷之處。
「香港」，有廣義與狹義之分。廣義的香港，包括香港
島、九龍、新界及離島；狹義的香港，祇包括香港仔、黃
竹坑、鴨 洲等地。今日講題所論，是指廣義的香港。
香港的歷史發展，可以1842年為一分界。在1842年以前，
為「香港古代史」；1842年以後，為「香港近代史」。
一 史前時期
遠在公元前四千年，香港地區已有先民聚居，屬輋2族，漁獵為生。輋民，與廣西畬
族同源，為古代傜族的分支。在新石器時代，居民多聚居在海邊。天氣寒冷，先民離
開聚居地，尋求溫暖、容易覓食之所；及夏日天氣回暖，魚類漸多，則重回原聚居
地，是慣常之事。從香港地區出土的新石器時代遺址，可發現下列兩項事實：
1. 香港地區發現的新石器遺址，多近海邊，而且多集中在較西或西南部的海邊，
位處內陸的則較少。形成這樣的聚落分佈，主要是香港夏季吹東南風，且常有
颱風，如在東面建屋、捕魚，十分不利，故多聚居西部。
2. 該等地區，較為水淺，先民容易找到生活資源，有利定居；例如：從流浮山、后
海灣以至深圳沙井一帶，適宜野生水產─蠔的生長，遂成為先民聚居的地點。
考古發掘，有助我們明瞭香港在新石器時代、青銅器時代的史前文化。在公元前四千
年，先民聚居於今新界西南及鄰近海島沿岸海灣內之沙堤及山坡。舂坎角有 的出土，
證明當時居民已懂用火，燒製陶器用品；長洲、南丫島、大嶼山有上升的沙丘遺址，是
時人的聚居地。新石器時代晚期，先民的活動範圍，已擴展至山崗及山岬，並有較大的
聚落遺址──建房舍聚居及爐灶的發現。
1. 明．郭棐《粵大記》卷三十二之〈廣東沿海圖〉。
香港古代史—從遠古到1841年 17
先民居於海邊，每年六月前的豪雨、六月後的颱
風，嚴重威脅先民的安全。以當時的生活條件，
人們是無法逃避。他們驚恐無助的樣子，我們可
想像得到。他們跪地向天哀求，也未能遏止災難
的來臨。基於人類的反抗特性，尋求一種可以「
鎮壓」風浪的動物。在香港沿海一帶及離島的瀕
臨海邊的石上，包括港島大浪灣及黃竹坑、大嶼
山石壁、長洲東灣、東龍島、西貢滘西洲及龍蝦
灣等地、散布不少古代石刻，呈幾何圖紋，疑為
圖騰，可能是先民為鎮海而留下的刻鑿。
東龍島的這塊石刻，很像兩隻不同形狀的鳥，一頭大鳥按著另一生物，鳥的頭頂有
毛，背上有翼。一頭則雙目虎視眈眈，注視「另一邊一個甚具風格的生物或景象」，
整個石刻，是「鳥食魚的一個變形」的設計，這是考古學家秦維廉先生的看法。3正
確與否，不必爭論，是雀也好，是龍也好，先民花耗精力，不辭勞苦，刻鑿這麼大的
石刻4，必有其深意存在。
蒲台島發現的石刻，由一石縫分隔為二，其一有刻紋三組，形似三叉；其一由六個方
形旋轉形體綴成，稱為「回紋石刻」5；商周時期的祭祀器皿，構圖多有這種圖紋6，
且與今文《尚書》的「雷」字相似。從宗教角度考量，「雷」可鎮天，石刻面向大
海，顯然有鎮海的目的。
大浪灣的石刻，圖形像外星人（E.T.），有頭、眼、頸和身軀，兩旁的螺形紋，形似
張開的手臂，擺出一個威嚇的姿勢。7
大嶼山石壁的古石刻，與蒲台島發現的同類型；港島黃竹坑發現的石刻，風格上與蒲
台島的石刻相似；龍蝦灣發現的石刻，久經風雨，已極為模糊，有學者認為這些紋
飾，可能是天然侵蝕所致。但是，這處的紋飾較有規律，不像是海水侵蝕的結果。
除了香港發現這八處石刻外，香港鄰近的珠海、澳門附近的高欄島，發現一塊石刻，
與龍蝦灣的相似，但較為複雜，有指是一幅「海上戰爭圖」。
2. 音「蛇」，今俗讀「斜」。
3. 香港發現之史前石刻，大致可分「雲雷紋」、「饕餮紋」及「蟠螭紋」三類。東龍島石刻，屬於「蟠螭
紋石刻」。詳拙文《香港發現之史前石刻》，載於《香港前代史論集》，台灣商務印書館，1985年2月
初版，頁62-68。
4. 石刻高約1800mm，寬約2400mm，早見於清．王祟熙編的《新安縣志》：「石壁畫龍，在佛堂門，有
龍形刻於石刻。」亦是目前香港發現的最大石刻。
5. 拙作《香港發現之史前石刻》一文，該類紋飾，「古人稱之為『雲雷紋』，又稱『回紋』或『雷紋』。
此種花紋，大致可分為六種不同形狀：方形紋、三角紋、方旋形紋、方圓之間紋、圓旋形紋、雲頭紋。
」詳同註三。
6. 石刻的紋飾，與古代青銅器或同期出土的陶器之圖紋類同，由是推斷石刻的刻鑿年代，和青銅時代大致
同期，距今約三千年。
7. 該種石刻，歸類為「饕餮紋」。詳同註三，頁65。
18 香港古代史—從遠古到1841年
石刻的刻鑿，不是一朝一夕的事，發現石刻的地方，相信一定有人居住，或路經該地作
刻記而分段刻成，長期留居，沒有生活資源是不成的。還有，發現石刻的地區，位處香
港南部地帶，每年颱風季節，常受風高浪急的侵襲；同時，發現石刻的遺址，均在海
邊，可推想當時居住該地的人，是以漁獵為主，農耕為副。
另外，在大嶼山汾流及杯澳、南丫島洪聖灣、西貢海下、大霧山麓等面海的山麓上，
有遠古石圓環的發現，疑是先民祭天的地方。
上述文物的發現，說明了遠古時期的香港，已有人類聚居，活動範圍集中在南部。
春秋戰國時代，百越系入遷，與區內土著同化，大嶼山、
長洲、馬灣、赤臘角、屯門等地都有銅器出土，包括有禮
器和兵器；禮器的出土，顯示當時的居民已相當富有；兵
器的發現，相信當時已有掠奪與防守的行為出現。至於房
屋，元朗西下白泥村發現有排列整齊的柱洞51個，推斷面
積逾百平方米，證明當時已有宏偉房屋的建築。8
總之，史前時代的香港地區，已有人居住，他們沿海聚居，以
漁業維生，至今仍有相當的文物存世。復從近期的考古發現，
除了本地的居民外，又有從北面經陸路南下的百越人氏，他們
南遷來的原因，是春秋政局，變亂頻仍，越人失敗而徙，演變
成一群群沿海聚居的族群。
二 漢唐期間
秦始皇銳意開發嶺南，出兵百越及遣軍戍守五
嶺，使原居五嶺的古越人，大量遷入。另戰敗的
中原軍民，留落嶺南，與土著爭奪地盤，或進一
步南移，抵達香港地區，即成為我們所指的越、
蜑等族。當日的戰爭埸面，相當慘酷；敲骨吸
髓，是常見的事。從區家發先生撰寫的文章9，得
知考古發掘，已有這樣的發現，證明香港在當時
也有自己的文明。
這些留落南方的中原人士和一些沒有北歸的南調官吏，亦有輾轉南下而定居香港，這
些個別的例子，史無紀載，而秦代及南越間的古蹟難考，至今仍未見有遺物發現。
8. 〈元朗下白泥吳家圍沙丘遺址調查試掘工作報告〉指出：「此文化層當屬於戰國、秦末、漢初無疑；下白
泥吳家圍沙丘遺址出土夯土房基和排列有序的51 個柱洞，可見是一所面寬6 間進深3 間、前面出廊的懸山
頂式、可間成1 廳4 房、面積達107.5 平方米的大房子。這樣寬大的房子，其房基亦經夯實處理，竟出現在
四千多年前的香港，實在令人感到驚奇。」詳《香港考古學會會刊》XIV，1993-1997，頁35-36。
9. 區家發撰〈香港考古成果及其啟示〉，載《香港史新編》上冊，香港三聯出版社，一九九七年，頁1-36。
香港古代史—從遠古到1841年 19
兩漢的古蹟，有：東灣仔、竹篙灣、龍鼓上灘、滘西洲等，均有陶器、鐵器食具及五銖
錢出土，亦有食用後棄置的貝殼遺留。而較大規模的發現是東漢李鄭屋磚室古墓，墓中
遺留不少東漢文物，而墓磚有「大吉番禺」的銘刻，證明當時香港屬番禺縣範圍。此
外，元朗地區也有漢墓發現。
東晉末年，孫恩、盧循在長江下游作亂，劉裕率兵征討，盧循敗亡。其餘部退居大嶼
山一帶，稱「盧餘」，其地稱「盧亭」。
南朝時，據《高僧傳》的記載，杯渡襌師從洛陽南下，並曾駐錫青山屯門及靈渡山，
其後往交、廣地區，不知所終。其實，當時來華的西域僧人，多從陸路在長安傳法，
回程時，或從陸路，或循海路歸國。而採海路西歸的僧侶，由於當時屯門地當要衝，
故多經香港。
隋代設「屯門鎮」，唐代擴大其管轄範圍，據《新唐書》的記載，玄宗開元二十四
年（736）設屯門鎮，置「守捉使」，兵二千，負責整個廣東海岸線的防衛，亦兼負
揖捕盜賊之責，保護海上貿易。10轄區包括今日澳門、南浪、白滘、上川島及浙東地
區、本港全區11，隸安南都護府，治所在今南頭城（位於后海灣西北岸），而非今日
的屯門所在地。今日的屯門，由陶姓開村，稱「屯門村」，其後發展成多個村落，而
改稱「屯門大村」。同時，亦因有村落聚居，而有「屯門墟」的發展。在英人管治
新界之後，改稱為「青山墟」，亦即青山舊墟的所在。唐玄宗天寶年間（742-756）
，浙江軍人吳令光出海為盜，南海太守劉巨鱗調屯門鎮兵北上平之，此事載於《新唐
書》，亦說明了唐代屯門鎮的重要性。12
唐於屯門鎮置有重兵，一因人口逐漸增加，且有鹽和珍珠之利，地區日漸富庶。鹽自
漢代開始，由政府專賣，政府為保障鹽利，自當置軍保護；其次，當日的屯門，是中
國對外交通的門戶。外地船隻到廣州，必先在后海灣停留，伺夏季東南風起，便揚帆
北上虎門；離開的船隻，亦須等候至冬天颳起西北季候風，才能起航。從此亦可解釋
杯渡禪師在屯門駐錫的原因。同時，屯門鎮亦是當日中國出入口的「關防」所在。而
香港正位於屯門鎮內，香港在唐代已十分繁榮，可以想像得到。
考古發現方面，自屯門、赤臘角、大嶼山北、馬灣、南丫島、長洲、港島南 等址
地，都有唐代燒灰、煮鹽遺址的發現，亦有製食用具的出土。
燒灰，是將打碎的蠔殼，加水加熱至高溫，熔製而成「灰」。這些灰，是古代建屋、
造船的必備材料。海產貝殼含有豐富的石灰質，石灰遇水會溶，呈黏性，用以黏砌屋
10. 唐代為發展海外貿易，乃置市舶司，《資治通鑑．胡三省注》稱：「唐置市舶司於廣州，以招徠海中蕃
舶。」廣州是當日中國對外海上交通的要地；《新唐書．地理志》〈廣州通海夷道〉條曰：「廣州東南
海行二百里，至屯門山，乃揚帆西行 」；宋代周去非《巔外待答》〈航海外夷條〉云：「其欲至廣
者，入自屯門。」因屯門扼廣東珠江口外交通要衝，坐北向南；每年夏季，來華商舶，抵中國海後，先
集屯門，然後再轉棹駛入廣州等地；每年冬季，由廣州出口的海舶，亦必經屯門揚帆南駛，故知屯門不
啻是廣州的外港，交通繁忙。
11. 內陸，如深圳，則不屬屯門鎮的管轄範圍，隸惠州碣石衛。
12. 拙文〈屯門考〉，詳同註三。
20 香港古代史—從遠古到1841年
牆和黏固船的縫隙。13目前，考古發現唐代的灰 共一百二十多所14，證明本地的石灰
製造工業，至唐代已有相當發展。
唐代香港的煮鹽工業，相當發達。煮鹽之法，據《天工開物》的記載、今日「新界及
離島等地仍有通用者為：一，築堤成鹽田，引海水入田內，候日蒸曬；二，於鹽田內
置草蓆，引海水浸之，曬乾後，掃出鹽霜煎煉。」15
至五代的南漢，君主劉隱於大步海設媚川都，置靖海都
巡知屯門鎮事，兵二千，負責採珠事務。大步海，在今
吐露港、船灣等地，是一處凹入的海域，從塔門至大埔
（步），水流因從寬闊水域流入狹窄的水域，流勢減
慢，適合蚌類水產的生長。大埔海所產的丫螺，內壁
常含圓潤珍珠，體積較小，少用作女士裝飾品，多供「
合藥」之用。據古代典籍的記載，研碎的珍珠，混入藥
物，可除小兒驚熱；珍珠末亦可用作美化皮膚。今日大
埔沿海位於大埔舊天后廟、汀角道的布心排村，村民姓
葉，以前多以魚排養魚、養珍珠為生。
在南漢後主掌政的時候，北方已由外族統治。南漢屬偏安
政權，發展採珠事務有助增加政府的財政收入，故在吐露
港設採珠場，稱媚珠池，置媚川都。據史籍記載，當時置
兵二千，駐守吐露港沿岸，監管採珠場，嚴防私採、搜集
及收藏；官府徵集善泅泳者，腰繫用以盛載珍珠的袋，由官兵以船載至海中，先以石硾
足，蹲身入海，沈水而下，「有至五百尺深者」；在船的官兵，手執繫在泅者身上繩索
的另一端，至認為採珠者不能再「忍氣」、且已採集相當的珍珠時，才連人帶石拉上海
面，故水性較差者，往往泅溺而死。這種採珠的方法，十分危險，而且殘忍。
南漢政府派駐香港的長官，兼掌媚川都（海）、屯門鎮（海）及碣石衛（陸）三地軍
隊，權力極大，雖云肩負南方門戶防守的重擔，但目的在「開源」，以支持偏安的
政權，生活優閒，故有軍官（關翊衛副指揮，同知屯門鎮檢點，防遏石靖海都巡）陳
延，為盡孝心，於公元995（北宋至道元年）鑄杯渡禪師石像，為母祈壽。石像現仍
存青山寺後的杯渡岩，雕刻簡樸，線條很淺，此或與時代久遠、風化侵蝕所致。又在
此以前，即南漢大寶十二年（969），南漢主劉鋹封杯渡山為「瑞應山」，並勒碑紀
事。君主認識青山、軍官刻像置山上，證明當時青山屯門已相當負盛名了。
13. 明．宋應星《天工開物》卷十一〈石灰〉條：「凡石灰，經火焚煉為用。成質之後，入水永劫不壤。億
萬舟楫，億萬垣 ，窒隙防淫，是必由之。 凡溫、台、閩、廣，海濱石不堪灰者，則天生蠣蚌以代
之。」
14. 有關出土灰 的資料，可參閱香港博物館出版的《考古學報》第12 及13 期。
15. 詳拙作《清初遷海前後香港之社會變遷》，台灣商務印書館，1986年3月初版，頁28。
香港古代史—從遠古到1841年 21
三 宋元時期（動盪期）
宋太祖掌政，以採珠害民禍國，乃詔廢媚川都，少壯的兵勇，編入靜江軍，老弱者，遣
回原籍，並禁民以採珠為業。至元代，為了歛財，復行採珠。張維寅書〈上宣慰司陳採
珠不便狀〉16，力陳採珠之害，足見時人對採珠傷殘人命的不滿。
北宋開國，北有遼、金，西有夏，宋與遼、夏、金的戰爭，每多失利。北宋末年，金
人南侵，中原動盪，一些中原人士便舉家南遷避禍。南宋末年，中原為蒙元所佔，漢
人亦相繼南徙，有進入今新界北部，開村立業，其後子孫繁衍，分遷鄰近地區另建新
村，並立祖祀，遂成今日新界的望族。例如：
1. 北宋期間的鄧氏入遷錦田，錦田鄧姓祖先鄧符
協，本為江西吉水縣人。吉水縣地近粵北。宋
神宗熙寧二年（1069）考中進士，在南雄（粵
北）任官，後遊宧至岑田（今錦田），見當地
山清水秀，感中原變亂，任滿後便南下安家定
居岑田，為錦田鄧姓的開族祖。鄧氏在岑田創
力瀛齋，建書樓，教育子孫，故子孫多為有功
名的仕宦。三傳至鄧元亮17，在任江西縣官（
贛縣令）時，金人南侵，徽、欽二宗蒙塵，皇
室貴胄，紛紛南逃。鄧元亮起兵勤王，在戰亂
中救得一趙姓小女孩，以其氣質靈秀，乃收養
之，帶回岑田，後許配其子鄧惟汲，隱居岑田。其後，高宗即位，偏安臨安，皇
室貴胄，紛紛歸宗。鄧元亮救養的趙姓小女孩，原來是高宗的女兒（皇姬）。至
光宗時，鄧惟汲先卒，皇姑命長子鄧林持手書面見光宗，光宗乃追贈鄧惟汲為「
稅院郡馬」，冊封皇姬為皇姑，並賜祭田十頃。
2. 北宋末年，原居廣東番禺的侯氏（五郎）遷入今上水地區，後移居河上鄉。
3. 香港東部佛堂門，是宋代自福建入廣東的海上主要交通幹線。北宋年間，原籍
福建莆田的林長勝舉家遷至九龍，在蒲崗立村（今大磡村）。其孫林松堅、林
松柏兄弟，來往閩粵間貿易。一次在佛堂門遇風船毀，兄弟抱木浮至南堂島（
東龍島），慶得生還，遂於島上為其祖「林大姑」立祠，後來遷建北佛堂上。
其子孫遂定居區內。18
16. 清．靳文謨編康熙版《新安縣志》及陳伯陶編民國版《東莞縣志》可參。
17. 「鄧符生二子：長子鄧陽，次子鄧布。 鄧布生鄧瑞，鄧瑞生鄧元禎、鄧元亮及鄧元和。」詳拙作《
新界五大家族》，香港現代教育研究社，1990年版，頁7。
18. 詳拙作《香港古代史》，香港，中華書局，1995年版，頁67，註二十。
22 香港古代史—從遠古到1841年
從上述事例，可見當中原政局不穩時，便有人士從陸路及海路
遷入香港，定居立業。這些文化較高而又富裕的入遷者，相信
會令一些土著離開本土，或退居山上。今日在一些山區發現有
耕種痕跡，如嘉道理農場發現有石祭壇，大嶼山等地發現有圓
環，或者可以說明這種現象。
本區盛產海鹽，皆由官賣。北宋末年、南宋初年，在今九龍灣
地，置官富鹽場，派遣鹽官，專責管理鹽場事務，並以軍駐
防，嚴禁私鹽販賣。當時大奚山（今大嶼山）為傜民居住地
區，以漁鹽為業。高宗紹興（1131-1162）及孝宗淳熙（1174-
1189）年間，大嶼山居民販賣私鹽，孝宗下詔禁止，引起了
寧宗慶元三年（1197）的「大奚山傜亂」。鹽民欲攻廣州，後
被平定，留摧鋒軍三百戍守。「摧鋒軍」，岳飛部屬楊再興收
編兩淮軍隊，留守潮州，在摧鋒城外設寨，故名，是岳家軍的
分支。據《宋史》的記載，長官為摧鋒正將。摧鋒軍的兵員雖
然不多，但勇猛善戰，在平定走私鹽商的亂事後，留下二百兵
駐守大奚山外，其餘北調。至南宋末年，臨安告急，急徵各地
軍隊赴援，留守大奚山的摧鋒軍，半數北上，但剩餘祗得百數
兵員，恐過於孤立，故寧宗慶元六年（1200），移屯九龍官富
場，是九龍城駐有軍隊的開始，此事亦見於《東莞縣志》。南
宋理宗寶祐二年（1254），李昴英封番禺開國男，食邑三百
戶，大嶼山為其食邑部份。19
南宋末年，蒙古軍隊陷臨安，皇室貴冑紛紛
南逃。張世傑、陸秀夫在福州擁立趙 ，是
為端宗，與同父異母弟趙昺輾轉由海道南遷
廣東。蒙古軍隊分道南下，宋軍節節失利。
蒙古兵陷廣州，景炎二年（1277）四月，
宋帝駐官富場。宋室南逃而選擇九龍，與該
地有駐軍有關。駐守官富場的軍隊雖然祗得
一百名，但在危急的時候，已相當不錯。根
據史籍記載，帝 在結集這支軍隊後，一直
希望有勤王之師出現，故常登山眺望，是「
宋王臺」古跡的由來。20同年九月，宋帝移
19. 1955年，大嶼山梅窩涌口處發現界石兩條，頂部刻「李府」兩字，石身四面皆刻「食邑稅山」等字。觀
志書之記載，及該處發現之界石，可證今梅窩涌口等地，實宋李昴英食邑之一部分。如今，該石刻一存
於大嶼山梅窩碼頭公園，另一存於香港博物館。詳拙文〈宋季明臣李昴英與大嶼山梅窩發現之「李府食
邑稅山」界石〉，載於《香港前代史論集》，頁123-127。
20. 宋王臺，相傳是宋帝 和帝昺的觀賞臺，位於九龍灣西岸的小山崗上，是清代紀念宋帝而刻上「宋王
臺」三字。《北京條約》簽訂後，香港政府立例保存。及日治時代，為擴建啟德機場，炸毀該山崗，刻
有「宋王臺」三字的石塊，幸未炸毀。重光後，香港政府建「宋王臺公園」，安放刻有「宋王臺」三字
的石塊，以為紀念。詳拙文〈清嘉慶年間之宋王台摩崖石刻〉，載《香港歷史與社會》，頁164-165。
香港古代史—從遠古到1841年 23
淺灣（今荃灣），部分軍眷留港。蒙古軍隊襲淺灣。景炎三年（1278）三月，帝 在
碙州(今大嶼山自東涌以至大澳等地)病逝。21帝昺即位，移駐崖山。翌年，蒙古舟師
襲崖山，宋軍大敗，陸秀夫負帝昺蹈海，南宋亡。
隨帝南下的國舅楊亮節，相傳抵官富後不久，與帝 得病。一夜，帝 得一老人