兼新資投際國日
}
.因素刺微才能事半功倍,而 圓上調的頂位估在一二九。但市場有認爲下周美元將回復 製,向一點五五馬克及 |- 二六點四〇日圓的低位推進。{王長
·克·即第一個阻力位,兌日圓仍一二八點五三。至於美元對日
·長在倫敦被問及該國利息曾否進一步升高後才畲下跌,答案是 「我不認爲如此」,這六個字把美元推上一點五九三五馬
而有利的清惡亦剛出現。德國經濟部
幅的
玉轮升
「百分之五十,(即等於現貨安”,亦同。五點二元,九二年由估
徬計創拶三十一點小萬個單位,比九八年下降百分之十五,九二年所估計之一百一十五
,除非信貸放寬。.
|铁及蘇聯祜金隂消除,持被刺
六二至三六四美元一走勢尚算正常 合理,後市還可有機會上升至七約最後結算的日子,结算期前, 告又會伺機出現。美元匯價短期者,看,買家看好情绪未改。大街)酒類邊際利潤遠比估計為高,九二年會至上升,股價跳九十元。 一直范俊升抵此水平,產金國的沽一金未平倉合約持謂上升的趨向來比估計爲低是由於經濟ˇ弱 - 目縠生意强勁,但投資支出比估計爲商 五美元的阻力。市場人士重新估計,吐及轉期買賣情况十分普通,從期 點九一元,我們估一點八二元,比對去年同期一點五二元,非食品業務 ,可以吸入。次財改季一
贊助的相互結合,他說通過各方面 開始至明年四月廿七日期間舉行。
互相配合及同心協力爲社會服務, 公費香港人類生活的狀 寧周的資源便可物盡其用。展其以土的「窗足彩陶盤」,考古學家相 除星期二及公衆假期外,每日上午 文物、模型、照片、電腦遊戲及模 信它可能和長江中游的大溪文化有九時至下午四時開放。查詢可致電 「香港考古之施∫展覽由今日
-FOOR HE
設施 - 豐富大家健康的生活。 的游泳油、運蝨場、體育館等。他又勉电 計有長洲運動場、長沈街市大楼内的運輸 場地,即將啓用的網體育館,梅窩區門 莊米才、陳天送。校董會連、馮兆、張 榮、蘿絲瓶等多人。
各同學多利用課餘時間,用各康樂體育 陳勝、湖
除了上述兩件珍貴的器物外,
最後由校董會主席林倬强致送紀盤
(#)
三期星 日七廿月--十(一九九一)年十八國民華中
疑存效收際實,段手私走擊打
度制金保關海陸大
討檢議建者業運貨
保制度的新指
行封運輸公司 於志月開始試
̇車司機卻頗爲
施,雖謂無可
·厚非,但對貨
華中港的陸路
不公平,以收
收成效。 .:汽車交通|
走私,未必能
向本報記者表
運輪藥粧工會
默·時有司機 期陸路走私娼| .海開立場・近 示,站在內地
·强行 個人
車絕藍而去,
追近地表
大陸海關
訊報
訊
围:本港貨柜媺理效率可以列入世界紀錄
各大城市天氣報告
香港:多靈 澳門:多 廣州:多言 上海:有雨· 北京:有薪: 台北有雨 漢城:霧
【馬尼拉 :
鹽
雞
吉隆坡 : 雷暴 新加坡:電
錦
雞
洛杉磯:薄霧 三藩市:有 紐約:天 温哥華 : 踩術 多倫多 有雪
倫敦:天
十四度至十六 ̇一十四度至二十度 九·废至廿二段 六度至十五度 零下四度至二度 十八度至廿三度 界下六度至尢
廿三麽至十三度 廿二度至卅三度
̇廿四度至三十度、 廿四度至卅一度
十九变至廿三度 中一度至廿四度 八度至十九
皮六〇 三歲至十爍 零下二度至三度 十、度至十二度
貨柜吞吐效率高
如果本港貨柜吞吐量增長 可以維持味丽成嘅水平,咁樣
·香港今年職貨吞吐飘就會突 ̇破六百萬個升叽樹。計吓條 数,一年就六百萬,一個月就 五十萬,一日就有超過一萬六 千個貨柜進出香港,按有七成 半嘅懟甝俀喺阏幾個貨柜碼 頭處理計數,平均每日進出葵 通港騎貨柜,就有一萬二千五 百個左右,一日有廿四小時: 平均每個綠頭就有五百二十個 貨柜要處理。所以話,葵涌港 貨相處理效率之高,可以話係 奇類。要達到咁高嘅效率,净 係靠把口,得個講字係冇用 嘅,除咗有先進嘅設施同埋技 「衡熟練嘅人員之外,電腦呢樣 ̇ 學絕對咕少彻,因為人雖然係萬物之靈,
但係計數肯定唔夠人類本身造出樂教電腦, 咁快。做嘢要有效率,指天椒認爲首先要: 掌握並且可以控制所有有關資料,喺貨柜 迎輪方面,船期、貨柜數目、重量、目的 ̇地等等喺落資之前已經入晒電腦,一切由 電腦安排,船到香港泊好碼頭就可以上落 貨,通常係近距離即係短途貨就放喺面, 長迅速水路嘅就放喺咁樣泊好碼頭上 落完貨就即刻可以解欄起航,經續航程
·船隻唔駛抵步之後因為港擇泊咗到碼 頭,喺海中心落錨等條死,又唔駛蘇上落 貨慢擔誤啓航時間,貨主 當然唔駛慌會遲到。貨物
·樂時到達目的地,船期準| 最緊要,依家世界各大港 口都利用電腦,處理呢方 面嘅問題,就好似我地去
航運眼
̇食快餐一樣,食完就走。
唔會浪費時間。
*椒天指。
廿九 塔斯曼
廿九、 招撇局。
歐洲綫
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廿九華林
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地中海
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一日
四日
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鄭林和切運
郭日僑華
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三日二廿月十年未辛曆夏
作。
關有所保障。 司,徵收保證金,也是無可厚非,亦對內地海 下五十萬以上的嚴重走私紀錄的中港運輸公
·故對過往會犯||
私運的貨超大便越「着數」。.. 除,豈非助長了不法可很繼續去「撐」,只要 況- 兩萬的保證金只會在發現走私的情况下机 概認爲先交教形同付技予其他司機走私。何 金,由於運輸公司內部沒有定下攤分比例,司 他解釋 - 走私與守法的司機同樣要繳保證
些正當的可機亦不公平。 轉烤到司機身上 - 司機的負擔無疑加重,對二 收二萬。不少持牌運輸公司,卻將追筆保證金 版一萬元保證金,十噸以上包括拖頭在內,則 也最容易接受的了。現時,十癞以下的貨車收 國會所知國內海關提出多種方法之中最輕-
• 陸氏續稱,其實進種保課金的新措施-已
海關所用,但新政策卻是有再捡时必要。 生了不頁效果,司機的利益被剝削,雖非內地 陸遠飛無從工會的角度上看,所措施是蛮
人們喜衆把本來無生命的船舶
.都有好處。 國,咁,對於中國同香港出口 份子,仲會俾侯晓天同軟瘠出
·之後所捉到像王丹之類嘅民運 中國會在短期內釋放更多六四
·前香港美國會長康原表示
美國國務卿系克去完中國之後,俾咗
講|交
場通
飛老·
税。 最優患國地位、加制
·施加嘅壓力,否則,美國真係有仲多手 港暧個世界第二貨柜港·想在出年同新加 : 表示會放番D 民運份子,明减少美國所 應玆冇咁大問題,唔會突然之間打西,香 若果中國繼續融做,香港中國嘅出
·但估都佔到你關於人權嘅嘢。中國領導人,
中
「老應少壓力,香港應該亦會受益。
·帶動經濟嘅中都幾煩,連香港亦 【美國對 出口貨抽稅,以出口 飛 事關中國若果冇咗個最優惠國地位
【中國只吳美四 本港貨柜名次 要靠中國識做
致對付中國,好似越級三零一-版消中國,坡一般高低仲冇熱魂。若集中
·封密函中國領導人,雖然大家冇講內容,“代,自然好做
··而家中國已經開始讓步,將接
幾玩!隨時會玩,
貨柜吞吐量有肯定 梅方面表現對本地 的影響。
圖:中國在人
架月
萬幾,靠中國。
·保唔住。香港貨柜港类 唔好講第二 - 第三隨時
的超坯型飛機「蜜烽十一號」,已經荳航試飛成功。 . [ 特龍)由北京航空航天大學超輕型飛股計專家繼忠設計
| 架-混合蔡皮,正常佈局:對開式座艙,前三點固定式起落架,動 月。閣複烏輕金屬結構的上單質,發展八點七米;侘双爲輕金屬骨 「蜜蜂十一號」飛機自一九九年二月開始設計,歷時十五個
為一個飛機。方都是「蜜蜂」系列飛機中的新成員,
肯定,認爲性能良好 好,有發展前法: 中國民航局乏航司專家對「蜜蜂十一號」飛機的適航性給予了
力爲一台六十二瑗力的發動機。
六十公里,加油箱航程可達八百公里,可抗七級亞凡。 飛總重量爲四百二十公斤,有效製荷二百一十公斤,最大時速一百 [蜜蜂十一號「與「蜜餞三段一相比,各項性能都有提高,起
輕型飛機試飛成功
初成有生命的東西。因此,往往把 的斑生,船舶的年齡也就從下水口。影
由於人們通常把下水看作船舶’於是在航運界就有老舫船、老爺雅
開始計算。一般的船塑專門工具类
蚰) 和高命。
船舶的主機稱作船舶的心臟,把船 #;同時把船舶滑成有年冖船 上的通訊導航設備稱作船舶的耳
的木的日期。 時間。船姊登證册上記載的也是船船齡不足十年的年菜船佔世界商船 也將船餘定義爲船船下水後經過的.齡化。按總噸數計算,一九七九年 總數超過六成,八四年降至不過五
· 高檔生金作是船舶的生, 但是,人們有時從船舶實際營成,八九年只佔百份之卅六點四化
下水典禮來慶祝一艘新
蘭通媒行盛大的藏品 全球商船隊趨向老齡化
捲的吳生,同時格特納 前西德日本船舶最年輕
後,船證在水中開始生 正式命名、船舶下水
作,直到試航合格後才能交給船 月進一步進行設備安裝等大發工
·船舶的生日。那天造船 了一定的學英,開始淮入社會工:槛,每一類船舶也有其平均船齡和 並投入運作。此時好像一個人完成:家的商無段有平均船和船齡結 大差異。如果說世界貨柜船 相 連貨,還要在造船廠中停留好幾個一按建成年份計算船離的做法十分普,加拿大商船隊中二三十年以上的老 能走路及說話,船卵還不能統行和, 艘船的時間就是建成年份。實際中 日本,年翻船佔點數的六成人;而 不過船舶下水後,猶如嬰孩幼兒不 氏船級社的「船名錄」上記載的每一以下的年輕船佔比重七成,其次是 綉腐蝕 - 好像人開始老化一樣。. 水時間遲了三至六個月),英國勞 船除是世界上最年輕的,船齡十年 看作船舶生命的開始,下水日就是的年月作爲計茑船齡的依據(比下老齡船正估商船點噸數的百份之十 船齡結構。由於有了船齡的概念。(未完) . 每艘船有自己的船能,一個國十九。各類商船的年齡結也有很
·雞角度考慮,把縮離變成交付使用 面。一九八九年時,二十年以上的 船隊比例居世界之首,達百份之沉
八九年時,前西徳的 結構有很有差異。一九
·船更佔百份之北三之 一算,二十年以上的老齡
·則客船、渡梢巴進入
多。各國商船險的年齡,
fj點六:如果挨葱數計
她亦不斷下降 船運活動增升,船
滋:近年貨拒
出發前在德航柜台前
·旺--铹國考察團·
貿及旅遊重點,到柏林維斯 及施行機構會面,交菇麻地戲遊業,排極爲方便。 「登、波茨坦等大城市,期間,有關港、酒兩地,再加上社國境內航逦 方面並會安排團員與當地旅遊機剧:網絡日見完善,訪窗旅遊的行程安 . 考案回行程主要此佛國商·步開拓當地法遊業的第一手資料。 .:香港現有每天直航班機來回
:宀特訊)隨著香港與德國兩地的專業知珙。
八天的考察訪問 於日前啟程出發到德國,展轉為期,該考察團的最終目標是讓旅遊業內 商貿及旅遊活動快速發展,來日本 ; . 德國航空公司香港客務營業 港十家主要旅行社的高极行政人民一理盆偉亦有隨團出發。據他表示, 三人士規身到遠诸段,搜集有閥進一
港旅行社高層赴德考察
擬進一步開拓當地旅業
百起
骨個
梁家燕小姐:印尼開放旅遊已有好一段日子,近年已 有不少港人探你說的自助方式遊覽這個千島之閣,食住 及交通方面都較跟團出發爲經濟,但當然不是指住酒店, 但當地的旅遊設施已頗為發達,採徑濟型的遊客,不會失
·你是持香港發出的英籍護照,所以不用簽證,使留烧
·地不超過兩個月,但你的朋友是持身分證明審,則要親自 到印尼駐港領事館申報入境簽證,該國駐港領事館的地址”
是銅鑼灣禮頓道一二七號二樓,辦公時間異: 印一至周五的上午十時至下午四時半。
印尼的首都雅加建,通常是遊客的第一 站在市中心區IALAN JAKEA,有不少的本土旅行 開 社代辦到各地的短婆終行團及代辦交通,自助旅遊者 可以委託旅行社代辦當地的遊變,情況與各地的自助 遊差不多
「其實在雅加渣、巴里息等遊客较多的地區,於辦 設施相當不俗,食住價錢都在低水平,一般小旅館的 中国人员收再急港元至三、四百元不等,舖個謎更 坐,但起行前宜先收集有關資料。
拳本僧料由旅遊業專家主持。歡迎讀者來信查詢 有關旅遊方面的問題,來信請寄:香港荷李活道一 Ò肭華僑日報「旅遊信箱」
印尼開放旅遊經年
有關設施相當不俗
出口船期表
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