三期星日三廿月十(一九九一)年十八國民華中

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絡網成織編纖光纜電波微星衛

善改施設

通城京

張緊然仍係關求供

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項棣,巳在斯

·息等通訊服務

·傳煜、蕙恐龍 、腰好、報紙 用户提供數镂

小緻嫩站 -新建了衛星

息健

田、水利等系 篪取得了滿意總值約五億美元,進一步擴-

其七三七掇隊。 . 〔特訊】中國民航局日前在北京宣布落变訂購十三架波音七三七,

已康容 於今,三七市,而於八月

效果。現在, 日前宣布的訂單是波音今年與中國簽訂的第三宗合同。中國民航局

波音接單總值五億

中國民航擴-

機隊

宀特訊】 經過幾年的不懈努力,

旅遊勝地黃山已初步建成具有年接待

一百五十萬人次銀光綜合接待能力的

國際旅遊區。

座,植被

.黄山有名可指的山线料土土

百茲椎十一,七

七、勤金子原十二万

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入口船期表

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·途直發功能的話,就能與國內九百多個以 上的城市和地區,世界上一百八十五個國家和 在,人們在北京打電話,只要使用的是具有長 前介紹說,北京的電i通訊已四通八達。現凍結船位最。 「特訊》北京镫訊管理局通訊處 人日,·面:東向線前景欠佳,泛太穩定協定增加

址微波系統 - 使有錢通訊和微波通訊有效地結 香港等地與北京保持通讯肼系,建立了一點多 游棠務,可使携朝移動電話的用戶,在上海、 ——上海、杭州的可視電話;開設了移動電話设 等服務。近兩年,又開通了北京——東京,北京 報、周際電視會議,數據分組交換和可視圖文 外·可据供用戶博怪,磁卡電話、禮儀電 網,是一個具有多種傳手段的現代化通 炳,它除了提供電話、電報等一般通訊服務 橙等有形無形電路編織成的北京通 一湏位角真人說,以衛星,微波、電避和光

「將不畅的問獎

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香港:多燃 澳門:天晴 廣州:天晴 上海薄霧 北京:天晴 台北: 多響

馬尼拉 : 電 曼谷天晴 吉隆坡:雷暴 新加坡:雷

梨: 天晴 洛杉磯:天除 三藩市::天降 紐約:天晴 溫哥華 爾 多倫多 :天晴 伯:薄

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鹿至十二度

圖:智利拉搐高航接收首架七五七积樹

凍結船位仍未夠

·指天椒蕁日睇見同文老瓶

兄對本港貨柜港嘅未來表現嘅 評論,進係心都賞埋,佢講到 明話第一貨桕港呢兩年內都有 機會擢得番,其中最主要嘅阻。 ∴力,可以講係中英關係。老實 闈,以香港彈丸之地,可以喺 世界貨拒港裡面稱王稱霸,如

! 梁單保齡本身職力量,根本冇 可能,早幾年蟬聯冠軍,背後

港作爲對外窗口,而香港喺擔 “當轉口港角色嘅同時,亦都可

未以唯到云泉港口之中股戰而,

绌,或者幾年,但保自從六四 之後,即刻嬲咗,汎係打針都 冇咁快見功。以往美國禮待大 陸,其中主要原因係辟大陸親 但係今時唔同往日,蘇聯共產制度士 崩瓦解!保你大陸都傻,你想走埋喫我都 唔受你玩*美國就睇準呢個時機,一於玩 ∵番夠本。但係佢地咁樣玩法,香港呢個小 弟弟就親到正,中西招未來港美東向貨 盐,實行甝睇好。泛太平洋穖定協定較早 前就宣佈,因爲睇唔好個市,决定喺十二 月開始,將會見船公司凍結船位比串由一 ̇成加碼到一成四,即保場加四個巴仙。不

·過,聽航運界嘅大街話,四個巴仙起唔

到太大作用,因爲以目前市場上有多間

船公司都有走東向水,爭到頭崩額製船 位乗情况嚴重,超額達

到百分之三十,最低亦有 百分之二十,所以凍結多 百分之四,仲有百分之六 至十六,依然係望緊有貨 落艙,佢話應該凍結多幾 個巴仙,就比較理想。

航運眼

·椒天指。

勢走鎊:

不可触

黨在選舉中的結果將是英鎊向上或向下的重要因素。{王長明 } 出現能推的比率,只是無國的經濟復甦出現貧血的微兆而已。 落,但十一月初錢會進行三次選舉將可能令到政治性影響再浮現,執政 一,七 一美元及二點九思克關上,預料短期內英鎊大致可維持在窄幅範圍內上可能跌至現 之,當前英國經濟衰退仍未能完全菇脫。然而當前的外貿赤字亦未到遠一提,馬克 其鏡對於上述令人失望的經濟數據無甚反應,兌美元守在一點七來幾日,有

•兌美元在未

計造價應不會低於安士三六 觸及此高位 )日後進行閟整,估 (大衛 }

· 可。一先等,若據技術走勢分析·今次技術 天;期金市的未分倉合約亦相配 游、蝕却爲常不一盤,經紀行新資單及空頭冚倉盤· 美金市輾轉已連續上升了四個交 性突昄,理論上最少升幅可見安士 合,果積培數十萬二千七百廿 三六五美元(該廿一日紐約市場已 張,較升市翦多出近九千張之錯。」

·費週刊

「天堂」其巴布亞新畿內亞居民的生活寫照鼐。

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八部電話機。七三巨 居民平均擁有 中九至向外租用。到公元二千年,預料中國民航局將擁有七十二架波音 六十五;每百|航空公司、雲南航空公司及厦門航空公司共採用卅八架波音七三七,其 中國民航局廊下中國國際航空公司、中國南方航空公司、中國西南

總數的百分之 換機佔交換機 七三七作爲其幹線及支線航線的工具,我們感到非常欣慰。 年前增加了三司總裁劉連接及美國波音民用飛战集團副總裁金恩。 中程控電話交 越,足以勝任作爲中國國內航線機隊的骨幹。對於中國民航局決定用 十多萬門,其金恩表示,波音七三七無論在可靠性、效率及性能方面都非常卓 七萬門,比五 ·出席簽約儀式的嘉賓有;中國民航局局長蔣祝平、中國航空器材公

涶訊技術

选水平。五年

我的主馈年先

現有的基礎上翻一番,通訊技術和訊業務進 盘,大幅度提高通訊能力,力爭使通訊能力在 的第八個五年計劃期間,主要依靠自己的力 社會需求, 北京電部門計劃在今年到九五年 相比,還有一定的距離-爲了滿足不斷增長的 和社會需求之間的距離仍很突出,與發達國家 通訊技術已達到了國際先進水平,但通訊能力 京電訊通訊事業近幾年來離然有了很大發展,

• 北京電訊管理局通訊處這位白費人說,北

徳鱗之間的電視會議系統等節。

·自動辨報系統所代替。此外,還開通了北京 人工接轉和翻譯的用戶電報和公衆電報,也被 聯絡线路已使用了光繞字傳輛系統;過去案 換、國際電訊大楼和衛星地球站相互間的通訊 熱、模尔容的傳輸網,市內電話局、長途大 要由電競組成,現在,已建成了比較完整

一步提高和擴大。

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十烏物種學生的

交方施系公

通、通讯條件。

區秕證規劃」;同時進行了基礎彩 和服務設施建設,開闢了近三十平方 .里的風景區範圍,滿了「黃山風景 公里的遊覽區,董改善了區域內外交

上兩個星期港督施政報告中

兩架飛機是該航空公司向國際租賃財務公司推 「其智利首都聖地牙哥爲中心的國際航線, 用的,拉園高航空計劃用省油的七五七開展 發動機!將於明年交付予拉高航空公司 道 |架七五七機及另一架同類型飛機均會裝普惠 五七機於波音楸頓機場進行交付前的試飛。這 * {特訊)智利拉德高航空公司首架波音七

智利航接收 首架七五七

·去機場搬泥頭。

中國民航局表示,該局的國內航規於今年首六個月的軾客率較去年

以冷入哂香港勞工短缺縑數,

通脹。其實 - 造成香港通脹唔可

督爺話要大景入口勞工,去推 交通

飛 老而家咁好景,肯去搬泥 - 睬你都多

·”在二十年前,有份工已經執到,

仲有好多因素佢冇計。入口勞工 講場

林有,做老豆老母嘅會唔會仲仲

| 飛擺係有用, 只係有,唔

仔女去战场攝泥先,十個著咗十

就大錯特錯。,

香港人身燐肉貴,叫佢地去媽一定语可

实勝地。 面波平如說,是一個理想的消閒渡假及避 凿:位於太平洋的關島四季如春 -

亦唔制,其講盘佢地 叫後生嘅镧習生佢地 顧佢地唔吼,以前 五畢業生- 唔好話工

進口勞工有用

(21) 訊航 日六十月九年未辛曆

李先生;由今年十一月起,本港與太平洋英國管 轄的關品,將窗有航飛機的服務,也有若干旅行社 衆劃了一些由本港直飛關島的旅行選,準備在飛航 錢開航後,投入市場,據介紹,由香港商飛關島航機 只需時約四小時半,實在十分快捷。

關是美國在太平洋的屬刮,全品-

滿熱帶島嶼 風情 由於關品是太平洋的戰略要銷,是第二次世界 大戰時美、日兩國爭奪的要點,島上大戰澄 跡甚多,十多年以來已吸引了不少外國遊客, 特別是美、目的遊客到訪,島上的旅遊設施齊備, 是享受熱帶風情,外遊-

電的理想渡假勝地。

香港關島將有直航

旅行團亦升火待發

據筆者了解,新開辦到關島的直飛旅行團,日 程由四天至七天不等,費用要六千元起碼,持護照 常可免簽期,故此美國出發也是相當方便的。

*在聖誕與新年期間,相信會有不少人哲到關島 還個新點遊覽,如果要保証能如期出發,較早一點 參團有潃數。

▲本信箱甴旅遊業專家主持。歡迎讀者來信查 ᛬詢有關旅遊方面的問題,來信請寄:香港荷李活 道

一一八號華僑日報「旅遊信箱」

的網

班後生仔學唔學劉軒、

·掂,香港D 教育程度一推高過一日,唔好理 仔女填補入口勞工參訣,你估有幾多肯制

途就要起祈椒場,冇咗佢地真係唔得。 . 引入勞工冇錯可以紓緩通脹,但最大用,必以,引進勞工只係唯一辦法。.... 若果有人反對輸人工,咁就叫佢地

山機場工程龐大

:一新&坳→大甲工程,用好多人先至做得仔女背去做D 唯我粗重度,就可以用佢地D.

係全部。若果認接入口勞工就可以乜靜攪掂. 郝塘會,她尋得有人去做D粗重工作。

啦!

以十萬欸個月 - 唯 新鹿,唔海香港人可

唯。當然,人工係

法投資百億建高速鐵路

「這條鐵路的您與英和海水營道

..TGV 北方高速線自巴黎: 接,具有十分重要的國際意 抵这却來,全微三百四十公里。 ·造價三千八百萬法郎。

時、荷蘭、德國的鐵路無理 的組成部份,與英國、比利 網,而且作爲泛做高速鐵路網

·西南和北部地區延伸的鐵路 工程同步進行,待九三年五月餮·三百三十公里的標準建,列車 車車輛,既要考噫國內運輸的要 此缐從巴黎直達倫敦。這條鐵路 里。線路最小曲線半徑為六千 國內主要是梁用現有的大西洋商,百份之五升幅越谁。 道開通以後,高速旅客列車可沿一運行速度可實現每小時三百公 求,又要滿足國際運的需要。以後,國際聯運客運量將每年1 起向北泳經里爾 - 然後折向西北 爲一百三千億法郎,平均每公里. 围,要增修長一百零五公里之迂 至一小時半。從巴黎到西歐北

內形成以巴黎爲中心的向東南- 速鐵路的修建,將不僅使法國境 三條 TG V 北方商逑線。鼐條高 後,一九八九年底又開始修建館

新緑按镍路技術速度每小時 · 將來在新線上投入營運的機 分別縮短三份一至三份」。

·迴線: - 需投資五千億法郎。 歐一些主要城市的旅行時間也將

丹和科隆。新線的建設投資預計,要。但爲了減少對巴黎市區的干·証在千份之廿五坡道上起動和以 布魯賽爾,再分別連接阿姆斯特·造部份礎設施就能滿足建設,同結構的集愆弓。牽引設備能保 境,在比利時境內轉向東北抵達 三座火車籍和部份封閉路墯 - 改 - 國家不同的供電方式設計採用不 從巴黎到里爾後北至法、比涣 設,只要在幾個大城市周圍建 特丹的連營要求,列車要這些 也是正在修建的巴黎至布魯賽爾·米。由於法國北部地區地勢平 ̇速線上開行的第二代高速列車 至一小時;到加來從三小時縮

小時二百公里。: 黎到應用可從現在的兩小時縮 車旅行時閣將明倞縮短。從巴 . 北方高速線 通以後,乘 行,個別區段的速度不低於每 最大速度每小時三百公里運

海峽隧道連接巴黎倫敦

做月:

埋入

預計,北方高速線通車營

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