许文,放心潮设同鄉會影烈科-副會長胡榮
蔡衍游,吳進,香港中國報
WAH KIU YAT PO
四期星日四月七(一九九一年十八國民中
識共獲决解制機設題問大重七九越跨
【步讓大重作方中傳 場機新持支態表將
度明透加增會委諮建基立設意同方英
觀樂表咸題問場機對民豐郭與生浚張
、劉皇發、方黄吉四位委任議員。
中華民國僑務委員會頒發登記證台教新字第一一〇號
華僑日報
香港政府明令指定刋登有關法律性質廣告之有效刋物
七月
星期四
日三七月五年未
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楼二號九四一路林桂市北台
南斯拉夫可能發生軍事政變講
【特訊)中國方面怍日
傍晚在旺角砵蘭街唐樓天台燒銀紙,
備,乘事主不覺提前將其救回· 回鄉探訪事
昨晚七時卅分,羅某被發現危坐 有意外發生,將現場路而封館,并通 攜在摺及回鄭証,危坐於天台圍欄作 在旺角砵蘭街二九六號七樓天台媒欄 知消防到場戒備,隨員及消防員在天 跳樓狀·警方及消防到場戒
台進行拯救,雙方對峙步分鐘, 妻兒歸來後情緒激動
男子危坐天台圍欄
送院檢驗,據悉與主日前會回鄉 探望在鄉妻兒,夫婦會發生爭 哼,至於昨晚事件是否與夫爭 有關, 方仍在調強中。 事件中事主羅宮明,二 歲,住的一酒樓員工宿舍,在
消防員乘事主不覺撲前制服送院 休息,每片有二日假制必定回鄉探 旺角一間酒樓任瀜廚房,羅某已
妻兒,由於羅某博人沉默凛言,越 婚、喪兒在離開,媒稱雞某日龍曾返邊,狀似適,期間,羅某版出一疊一少吐露心聲,故今次事件未知為何 「鄉探望兒,期間與妻子發生爭吵,而百元及拾元鈔票,以打火機銀 羅某晚仍在安醫院留醫教 「羅某回港後顯得悶悶不樂,似心事重紙皮將數本存摺及回鄉証抛下街, 台
燒銀紙擲存摺落街
2、按悉,羅下之銀行存摺 內+每本存指均行數萬元之存款。 披羅之工友属·描在酒樓點心 鄫工作一年多,除抽煙外,亞無不 食岵好,每日返工外,平時在宿舍
【耀球王黎中心
左:失意點心師傅昨晚危坐庄角天台燒銀紙,終被消防救回。 做·消防撲前合力搶救危坐天台之點心師傅。(本報記者攝}
上海 市文敎體育用品進出
【公司
指出,他們已同意表態支持其建,短期內不解決機場問題 勢必影響美商投資信心
【全。至於新機場管理局,亦會上]::
期 - 向議稗遞交
(1)聞新港本日三廿月五年未辛泵
【特訊'} 六名 香港工會聯合會和 安昨手持黄額 *
香港新機場,中芯方一直爭議 最激烈的問題,是中方在過渡時
宀特訊】美國駐港總領事昨日稱,如果中 期,對港事務之審議權,雙方同 他以後凡是跨越九七年的未來特 英雙方不能在短期內解決裾場問題,會影响
·區政府承擔重大責任的問題,要 美商在本港投資的信心,他稱,香港需要一個 通過一個機構,中、英聯合聯新機場,他驰希望該問題可在一個月內解決。
·柠小組來解決,這樣才能符合聯 就建新機場: 合聲明的精神。 至於新機場的財務安排,中
工聯會請願 方表示已作了重大讓步,最重要 是保證特區政府成立之時財政 促廣徵民意
請願信,要求港府 方代表,待中方-
知道機場計廣泛公開有關新機場興建的資料;並就新機場 計劃,制訂無皮去,諮詢市民意見: 谢進展,表示意見。 消息指出,英方也同意成立 : 工聯金發言人陳燒網指出,從環保及規 一個由港人組成的大型基建諮詢|甜,飛機安至北降-經濟發展等角度來看,香 委員會。因爲中方一直要求,提港有需要興建另一機場;然而,市民是希望知 尚轲機場計劃之透明度,而新设 道有問新場對政府財政的影響,對社會資源 場會議的進展及將公佈之內容- 運用的影響 融資等問題。 港府反线方都拒絕評論:
工聯會認爲,政府必須把握現時新機場 機場談判由去年十月開||暫停內機會,就興建新機場的計劃, 始,至今共八個月,直至上皮書;諮詢市民意見。「施): 北京和中方商談,才有
此外,新華社香港分社副社 長張浚生昨晨出席上海技術展示 與貿易洽淡會的開後向新闻 界表示對香港機場問題抱樂 態度。他又指出,中國對新機場 問題一向都是非常樂點的,任何 泰涉跨越九七的問題和牽涉香港 類利過渡的問題,只要中英兩國 本莉友好合作的態度,雙方都是 有誠意,就照中英合聲明 的热神磋商,機場問題一定是 可以獲得解決的,他又強調叫記 者好好理解他的說話。''''''
· ; 張稱,過去中英兩國政府經 過談判磋商,能夠得香港的前途 問題達成一致意見,最後簽署中
·凡禮問題,本著尅精神,定會找 到解決辦法。他續稱,中方的基 本原則和態度都是以香港根本繁榮利盈爲主,只要雙方按照中英聯台聲明的拓神,友好合作衷 誠磋商,問題乖好解決的。他又引述中方官鬟較早前的說話稱,「大江大河都過去了,小小 又怎能不過呢?
披掛到會否影響到英方在香港的管治權,他表示,聯合聲明的原則是要保証源利過渡以及 過渡期間及以後,香港的長期穩定繁榮,若果按聯合聲明解決批場問題,英國在香港的管治是 不會受影響。
在同一場合上,中英聯合聯絡小組中方組長郭豐民亦表示機埸問題越來越樂觀,他交通 中國政府的態度是;維護香港市民的根本利益,並且本著這個枯神,希望同英國達成解決辦
【特訊 政府仍然認為港口及機場發展策略所 擬定在北大腿山進行的港口及機場發計劃是一套 最佳的全面計劃,可配合本港及珠莲三角進的整體 長期策咕購要。
若以吐露港或清水灣 新機場的選址,就韶想 爲港口及機場分別發展兩套的支援站運計劃。 此舉使公衆的投資重叠,何不適當亦明顯不符合本
立在建議中的大嶼山北部興建的港口半岛。
綠
【特訊】布政司霍他爵士昨午在總結麥理覺所提 劃的透明度。薛浩然議員更用清朝一對對晰:「風聲 出的休會辯論時表示,若果每一段公佈中英雙方的而聲讀書,聲聲入耳,家事國事天下事,事事關 分歧,相信難以達至令人滿意的協議,不過,他保証:心」,來比醬如果港府不公開機場透明度,即使市民 若今後能夠與中方就新機場遠成任何協議,定會向外想關心,亦無從關心。 界公佈。...
立法局昨午休會辯論理覺所提出的事項,「香 港政府是否可以在中英兩國政府同意下 - 公布中國改 府就香港到機場的選址,發展計劃及融資安排提出的 最新建議詳情」。共有九位議引發言,經過不足四十 至分鏡發言時個,質一致贊成通過有關建議。
·而布政司網铬醇 士總結時衔,目前中 接雙方正就港口及群 機場發展計測進行討
李北路議員就質疑中英雙方間有「秘密協議」, 否則,為何英方秘密派遣英首相私人顧問柯利達爵士 赴華進行討論,而回行者竞沒有包括港府有關官員, , 雙方達成一項秘密協議。
機場達成任何協議
·麥理覺黄則呼籲中國當局和港澳辦公室主任魯 發表一些能澄酒立場的資料,就惕中國將機場問題 和具爭議性的政策問題 分開處理,他深度中英 兩囫政府丹卨遠, 會先考慮進入利益,然
論,雙方同意香港器 霍
德保證必向外界公佈
後才考慮兩國的長遠利
議員一致贊成增加透明度建議
他指出,在四月
盡以避免使包括彩機場 立法局行動議辯論新機場問題,當時他指出若然 的基建計劃政治化,應對整個計劃採收合理的「商業 與中國政府就機場遠成惑解,港府會先知會立法易「決定」和實際安沸,所以,他建議設立一個新機場及 和而民,至於、現階段,兩國政府間仍有很多事項要,基建發展諮詢委員會
要一個新機埸和一個 合符效益的機場。
磋商,所以雙方同意討論內容應保密,霍德解释,若 陳英麟在風和彭震海議員均認爲若果沒有任何有 短一階段都公佈雙方的分歧,相信難以達至令人滿ㄜ:關機場計測資料,可能會增加不必要的誤會及祂人的 的協議。不過,他保証,今後若與中方就新機場計關疑慮。 造成任何協議,定會向外界公布
譚耀宗議員則建議制訂一份關於新機場的綠皮 九位發言的議团均爲機場計識與港人息息相書,簡要列出興建新愆場的各種可行方案的規摸。 閼 - 港人有概知道計甜的進度,希望港府增加機場計 {施)
成發展的貿易。」
「就建議的兩蛮選址本身而面,政府亦毬花 懷疑吐露港及清水灣是否興建新機場的合適地 點。」
評估。由於運汧錯誤的準地
影響,特别是沙巴的重要部分
發言人說,新機場遇扯於赤鱲角·除基於在湖 發飛方面的各種有理因素外,更能確保港口及供
*機場臨海工程進行後會將大致形基於吐露 場兩者的發展,可有效地找向運用昂貴的基本
迪·造成極微莖的排水及海水污染問題,有關與 施·從可增加基理系統及港口及機計出的可行 「基建研究組羝就兩個選址所採用的興建成:保護工作所需的費用亦十分龐大; 本計算方式基本上是能誤的,一方面既大大低估工... 有關方面未有進行交通研究,支持其所建議 他並強調,即使啟德機場不作他移,多項基建一程費用,另一方面亦完全忽略了一個高效宇運翰網速接機場的交通系統,該建議主要是興建一些道路
當局昨日就乛蜚建研究織」較早前向政府提 如連接大 交的一份有關「祈機場其他選址」的初步研究報告 嶼山的橋 作出回應。該研究報告認爲吐露港及清水灣均是乖:糅,仍有 合興建新提喝的理想地點。
需要進行
府認爲吐露港或清水灣都不適當
赤鱲角
雖然政府完全明白該組織以有限的資源、人,以配合 力及時間進行該項研究,出發默良好,有關報告在·本港的港 航空學、末來交氣的需求、環讃影響等方面均欠缺口設施發 詳細的技術分析,而這是就報告之內容作出科學性。 及實際的比較評估所必须的。..
可配合整體長
緖及環境 連接現有地鐵/九廣鐵路與高速公路系統,當局相 保護方面:信只将共建機場而帶來的交通量接上現時已違壐和 所裾的支的鐵路及公路網極不可能應付。假如要另行興建特 劉連接吐露港地點與市區的鐵路及公路網-費用將 一同,可能較赤鱲角選址更 (N)KE
究組織亦· *同樣地,清水灣這個選址亦有噪音問題,雖 沒有頭及 然在程度上可能不比吐露港更爲嚴重。這個機場野 到塭港口:曾的影響,尤其是當飛機向西而起飛時,將是將軍 設施獨立 澳新市鎮、觀塘及港島東部所不能接受的,這會過 運輸系統:*住環境方面,被水機的機場選址卻對該區的 景物有不匡影響及與政府全面計劃以保存新界東部 作為康樂用途的策劃背道而铈;
更能確保港口及機場共用基本設施 發蠖一 波與目前啟德機場同樣的不良情况;
政府發言人說:「以拓展的觀點而言,選擇小,及機場發 露港或清水灣作爲興建機場的地點均不符合本港的 策略的 整體發展策略 ̇特別是有網將來港口發展方面。」整套發展計劃亦最能配合計創中及現有運輸系統的 所需的費用。」 「根據政府的港口及機場發展策略•其中一個 整性。計劃中互相連接的西九龍高速公路及第三
( )吐露港
*再者,有關延展將軍澳地下鐵路線 這個發
一基本的說翻原則是港口及機場兩者的規劃應盡量互一號幹線將有助於減輕彌敦道一帶的機塞及調付近),以下是一些特指地點的考慮因素:
「匹配。」
增加的跨越過境交通流量。
*由於地勢障礙,吐露港不能達到國際民航組 ̇展共監米制訂一及建築一條四線行車的公路至將 他指出,在港口發展方面,在批出分別位於佛 ,他說:「這個朝西面發展的港口及機場發展锇,戳訂定之「超越障礙」準則,飛機向西飛行的操作,軍澳隧道 - 以提供至機場的通道的建議將不能解決 船洲及青衣島東南部的第八及第九號近碼頭後,略,已同時考慮到既定的規閲政策,即將東面地區相信有重大因難:
有關機場交通的需求。 九十年代後半期及以後的貨櫃港設舾擴展計劃將建一留作康樂用途及保護立及以無配合在西洲
* 報告對該地點可能構成的環
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