報日僑華

四期星

日九月五( 一九九一)年十八國民華中

市股 塲廣經財

濟思想體系、何去何從,

藝。兩個不同主義,不同 經濟制度所奉行的不同福

飽口福,又可以饱肚,不 到一流之研

而且也有

自己諗略。

言家百

儀子諸 •

五元

五仙。

,四十多萬元,非經常性盈利二千五百六十三萬

• 業績宣佈無大意義,重要的是長江實業以每股二 ∶愛美高股份・另以四億五千七百多萬元買入利忠六厘之一得關注。股價有好刺激,則無疑問。 八角的價格向新氏兄弟買入六千五百萬股成百分之八的 動,在長實入股之後,這個可能性是增加還是減少,值 可獲得股民的信心。 元·),盈利仍處低水平,但却派高息:末期息每股一角 董事局中有二人由長實委派,其今後的作風,形象,當: 柄。 |全 地倩後,「奔連」的

利一千二百二十三萬元內綜合香果一千三百II 音米存修面坑内向,行中 · 348 股民一直以爲愛美高系以後會實行一連串起源,鐵 的没資風險,而在收取了 假,擔為達到百分之五十二點五)。 而且, 和,在葉鎮上意總有所好,不

「海泣」出售了羅馬

|地夜之後,不再承擔椒大

选--甚至會有現金

净中出現。

務服東遠强加航瑞 站一停只線世黎菜

六份百增年今料量客場市地本

擬增六為客年稱總公

零本

訊報

瑞士航空

公司港澳台區

六,對於這傷

爲百分之五至 -客 增長,約 年在遠東區的

稱 * 讓公司去 總褔施敬樂

增長率 - 施氏

郝在中東戰爭

的陰茲下,已

作爲遠東區近

不算太差。而

本報記者表示

·童的增長,亦 施敬樂向

維持百分之六

要市場的香港 -預計今年客

:,點選一步拓

展繈東航線服

獅,由六月二 十四日開始!!

上,咁個記者唔病都謝。 訊唔係一日,癲起上嚟十日以 仲有,聆 稿,開闢地朝八晚八, 唔係,仲要返報館或者電台湾 交通

——瑞上的服務。

施氏禮稱 - 該公司會將目前星期三、四 班停兩站的服務改爲停一個站-星期三的航機 服務,其中兩班將會由变道十一飛機飛行。 |期五班來往香港至蘇黎世,中鎭件曼谷的新增 新增恩務,瑞航並會推出第三班漢城——香港

瑞航新的弹道十一噴射機會投入服務 - 其每星 |在孟買至蘇黎世,星期四的則經曼谷。除上述

: 咪以爲聽完五個鐵就有事

航空聆訊嗰種濕法,對投 料到,部足成日都冇嘢,D老細又酢晒型· 訪嘅記者係苦差。而且未必每日嘅聆訊都有 ... 不過有時又失驚無神有料,眞玩死。

場通

各大城市天氣報告

香港:多 澳門: 骤雨 廣州:對 上海:有帮 北京: 天晴 台北:下附

東京:骤雨 馬尼拉: 天晴

̇曼谷:天晴

吉隆坡 :雷

【新加坡 : 電暴

洛杉磯

天晴

三藩市:驟雨 紐約:天購,

●退哥華:骤雨.

多倫多;

软:天晴

什--度至廿五度 廿一度至廿五度 十八度至十二牌 十三度至十九 十牌至廿七度 二十度至卝四度 十一度至十八度 十三度至廿三度 廿五度至卅六度 廿六度至卅七度 廿五度至卅四度 廿三渡至卅一度 十五度至十八度

·十五度至廿四度 十三度至廿二度 十四度至十九度

+ 皮至十二度: 六、度至十二度 七度至十二度

百份百反映現實

אאאאאאאאאאאא

有個口痕友日致電指天: 椒,話睇完轉日職「航運服」 有 D呖想講吓,佢話大三附理 川崎合作加强服務,在商言商 都係想過多D生意,揾番曼 好食吓,班期密左得益最大戰 當然係付買人,至於點解明明 ̇話兩條航鯢每個禮拜有兩水 船,而香港只係每個禮拜例牌

·一水呢,就唔講阿茂都知係 本地輸英貨量仍然係有限公 司,增長幅度唔係咁大,突然 間理香港嘅貨櫃船(大三同川 綺軗船)多左成倍,且係都唔 知去邊度盘咁多貨櫃瓈D. 2.位。指天椒歷完佢...輪機關锻

實在幾句古塞

三輪就收線,因為呢位大哥講叛

嘢,都無新意嘅,陳腔濫調。但係指天椒

跟住又諗吓,查實呢位大哥講口呀,採百

分百反映你家美國永職環境,東向航線船 多貨小已經將D水脚寶到唔清唔楚,雖然 話加運費,唔知咩時候又留有人扯頭 欖,出皇牌行使獨立行動,於是D運費就 好似近期英鎊兌美金咁樣扇往落,D船公 司大哥大較早前開會協議加運費所花嘅時 問精神就通通自費矣!講番大三川崎合作 嘅服務,係以快捷樂時做招徠,太平洋西 南服務嘅貨運時間,由東京去洛杉磯/長堤 要九日·香港去洛杉嗽/長堤要十三日新 加坡去洛杉磯/長堤夢十七: 日;太平洋西北服務方 面,東京去西雅圖/大科 要八日,新加坡同理高雄 去西雅圖,分別興十八日 同十三日,快左幾多大家 可以比較吓。

航運眼

. 田:瑞士航將於六月下旬使用新麥道十一

-飛蘇黎世点。

D新聞好過,因爲聆訊好難日日有突破性發 成果,天天新款,讀者都冇咁間。 展,但用行採時間揾其他新聞一定會有好大

̇的是,冇需要用大量人力資源去撐些 飛 A祀去咁就合理D。其實香港新聞多 少回報,不如留番DA力資惊去温多

老·好自己身先士卒,試過味道先至倬D. 航空聆訊嘅管理岿·叫記者去做 - 最 識:寧願放棄好過,假婚者日未做過

·聆訊新閒雖然有重要性,但如果有第

乘搭經曼谷至瑞士條航線。 他送器,哦航新增香港至酥世只停一站||| 訪聆訊嘅傳媒好愿》 玩好多,其實探 的服務,主要爲使乘客的旅程更舒適,尤其是「嘅人手,如果有多嘅,搵一個去亦冇所謂, 大新佃代替,老飛覺得意放棄聆訊新聞,若 做呢類新聞嘅傳媒,應該考慮一吓本身 聆訊就算,因爲一宗聆訊足以被廢,事關有,日,孫人都媽媽聲,請著又何嘗不是想有新 但被派嘅記者應該乜唔使理,全力做好 果阿媽餐蝇锯槨菜心炒牛肉,食足十頭八 张二之二)

嶂呢?宀航空

出二十噸。十二架爽蕸十一型客機投入服務,有-

足嘅人手同有打空聆訊時間長·

|人,較DC──十多出五人,而載貨方面亦多 DC]|卡客機,新機載客已爲二百三十六 新採用的麥道十一型客機,將取代現時的

八年,成爲全球最年輕的機隊。 後,令該公司的梭像年齡降爲只有平均的五點

蘇黎世至曼谷的直飛服務。

此榭。另外,麥道十一型機也會提供每日一班 | 的直航服務,而先進的麥道十一客檄亦將行走 有其他改動。每星期將會有兩班蘇黎世至北京 由六月二十四日起,瑞航的遠東航線網還

直航服務。 「新德里,每星期將有三班空中巴士往蘇黎世的 施敬樂補-

說-瑞航你會在今年夏天境飛

代蛱

人,而對空運咁多認 ◎安排,若得嗰丁

先生”“

建往

三峡風光。 客可以去坐船中細賞 代造船技術發達,遊 缺景色人所懂往,現

·:自古以来三

洋輪組成 - 運力達六點六萬噸的遠洋運輸除。 遠洋婆業原是一片空白的海南省,現在已建立起第一支由五遠

國、西班牙、荷蘭等二十多個國家和地區的四千多個港口,在界各地 鮮、日本、澳大利亞、菲律鸞、新加坡、印尼、埃及、羅馬尼亞、出 資達一億元人民幣。目前,含省這支初具規模的船發的業務網格已遠制 一艘蚊重二萬餘噸的「南谠江」輪。接著,又購買了四艘这洋槍。總投 海南省是去年七月才開始籌建輪船公司的。隨後,將公司購置了第

琼省建成遠洋船隊

立九十多個代理網點。

陳女士:

從你來信的資料得悉,你還次到加拿大是乘坐然 ̇要中途接駁的航機,由於接駁機分屬不同的航空公 訒,你又是第一次外避。筆者提供給你若干要注意的 事項。你首先是乘坐西北航空公司飛機經漢城到美國 的西雅圖,筆者相信你在漢城只是STOP OVER,沒有 太問題。你在啟德機場登機之前,辦理登記手續之 前,要講明行李是到西雅圖,時會有標貼讓你貼在

行率上,你要檢查標記上是否寫明到西雅圖。

當你到透漢城,或要離機入機場候登室然後

̇駁再登機,切記要注意登機牌,因為重新登記的唯

一認就是登機牌。到達西雅圖後,當地機場相當大,首 機先找到你所屬班機的出行李地方,先取行李,然後到 *加拿大航空公司的櫃位CHECK IN。取得登記牌後找 會到入閘應上機。你要留意,西雅圖機場人員的工作效

機率相當像,要損兩三個小時取行李及辦理CHECK

|IN手續,登機後就萬無一失,如有任何不明白,口在 同路邊,一定要問清楚。

▲本信箱由旅遊業專家主持,歡迎費者來信查詢 有關旅遊方面的問題,來信請寄:香港荷李活道一

○號華僑日報「旅遊信箱」。

意轉機手續細節

I

並非日日有料到

昭君號上設有大型一

長每

圖:英宇航著圩

; 區域客機市場- 客看

每年可留有近成半增

要 宮,所以簡單無適合主要航線環境及天氣的航機,最能符合其無 的航空公司。這類航空公司正尋求新的航線 - 並擁有快速轉變的特 [ 麥堅尼認爲民各機的市場主要是一些較小規模而又在發展中

成客機已改善的方式, 舒適程述的要小绝高,加上航空公司重視科技創新的客機,區 |域客機,但喜坐位】的市場業務分析,由於乘客對服務及 (特和黃嘉宇航開業飛機有限公司董事總經理麥堅尼發表區

*椒天指。

要求 這現係除學生會這個市場的發展外,亦表現出對客泰容量提高的 :區域市場節年增長約百分之十四,空中交通需求也不斷增加。

場,有着楼大的重要性、 年,將有三千五百項飛战移交。 快將會取代舊式渦為民為避過波的地位。他預計由現時到二〇〇八 場。此外,嗓音及棄紙鈔議合乎標準,更重要是能達到更高的 水準,成為更有生產力多其威事性的新產品。麥堅尼透露,區域客 加速的開放,使航空公司得到不少好處,而且對未來的區域客機市 區域客機必須有良好的表現,以應付空中交通及帶動整個市

到。德國已宣佈了與 ATR及CASA 組合的動能性 - 以製造三十至 一百三十座位的客悉。另外,英國宇航鄭嶠 146 NRA 連到 由於乘客的要求否斯特典,只有高效的航空公司可以應付得

客量每年升百份十四 區域航機市場前景佳

質。很少由國家管理的公司已轉變爲吞重市場需求及以利潤十大 前提的機構,而在航線管制方面也放寬了不少,麥堅尼認爲,不斷 此畫得政策開放創開了新路線,也改變了航空公司的性

英宇航商業董事分析

一百三十個座位。

合作或獨自號爭,英宇航均在優勝者之黎。 上的地位及航模的各項新發明,已建立穩個基礎。無論與其他集闖民

·麥堅尼表示:「英國宇航已作好岛備對成爭。我們在市場

救生衣外,還配置有與動救生艇. 該船爲改善輪機值班人員的 二艘,廚房分熟 工作條件,在機房設銼有監視

梅動工作撷間及船段树 室 - 在正常航行時,他班人員可

電視、音響、舒適的睡床,沙發

.利用和合理安排甲面積及艙室 限制下-爲提高舒適程度,-

份 得之感油然而生。 空間。設計中將各廢甲板間高度一間,可供一百位乘客同時進餐, 明確後,設計人員在現有條件的 後漫步曲,賞心悅目,怡然自 構。救生設備除配有足夠的水及蒸汽供應。 氛,各客房配置獨立衛生間,有 客提供各類美紀念品、給遊客還配有冰淇淋機、製冰機、烘过 機房的一切情况 - 在監視室內

·升至三米,以加强燈光效果及氣吧及自動飲品售賣機,商店爲遊 洗菜機以及切押校等電動機械 及各主要設施的運行情况和祭 定爲二米半,而舞廳楜甲在則 並作宴會用途。此外,還設有房等,配備先進的洗碗消毒機、 以在監視室值班寨主,輔機

·「昭君」號在各種要求得以‘草、奇花珍果,尤其是在入夜以,板及主焄製均爲横骨架式結輔廢氣鍋迫兩台,滿足全船熱

地有氣則

長江景色百看也不厭

昭君號伴你細意慢賞

熾械機車

室內觀景廊-全方位頂部違窰景 需要,船頭設室內觀景室、尾有 小憩的客廳。爲旅客遊覽觀景的 游藝娛樂的需求,船上設有大型 綜合性服務。

各曆甲板中郡均設有供旅客留足 毯。船艙服務台股於上甲板, 等家具。全船舶室,走廊滿鋪地 觀景的需要。另外,兩滿足遊客 和爲旅客提供外幣換球等 施,以滿足遊客可以三百六十度 没有保健按摩室,美容及運娶室洗熨設備。一 室及露天觀景平台等等設.留下好印象。除此之外,船上還,烤箱等。軀上亦配有大型全自動運,至今已剛好一周年,旅客對

一處,園內有山石噴泉、藤枝蔓·採用糊骨架式結構,其餘各瘉 銘姓兩台,主風盃氣鍋爐兩台、 旅遊期間的情趣,船上設有花國 鱝,甲遊、外底板、內底板均一七十六千瓦,全船設置燃油蜅助一生,爲旅遊業作出貢獻。(,二六) 泳池、日光浴場:爲增添遊客在,質全電捍結構-艙區防搔遶·油發電機組三台,每台功率二百步,更多更好的旅遊船將應運而 舞焘、電子遊戲璠室、健身室、 昭君號爲單甲板、雙層底剂:轉速每分鐘一千轉,其輔機設榮 日盆發展和造船工藝技術的進

·機最大持續功率三百十六馬力 該船設置主機組兩台,柴油 舒適方便等優點,評價甚高、

·“‘游船的新穎外形、美的佈置及

舞动。室內採取了良好的诚礴隔音

·令乘客旅途生活更感暢快舒適 六月試航,去年四月底正式營 月在青山船廠頫利下水,八九年

技術和空氣調節、去濕等措施, 豬若長江及沿海旅遊事業的

他對發電機組原動機作遙控啓

·「昭君」號遊般在八八年十

爐燃功輔六

兩油率機馬

台𧒽二設

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生步区

Haite!!

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重 入口船期表

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PM 釜山 B

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EVER GENIUS

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恒生分類指數: 金

融:2,339.64 用:4,898.44

產:6,253.13

慈:3,309.44.

296

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澳洲

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上海

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科倫坡印度:十一新興 科倫坡印巴

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成交股份:365 下跌 上升股份:86 無變

十三

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134

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