·樂
是希望他的小朋友可以
攝影家水不可·除用新鮮的角妞 同一
引喜歡攝影外,更喜徼 地方 "..
對於-
滿好奇心的 就十分鍾愛他所開創的小朋友來說,呆板地學 家教室中心的小朋友。在習雅得,總不及可以讓 庭一週六的早上,於中華文 他們自由發揮的好,所
(上)李懷希
(下)陳宜軒
服踨與態度改造等因素。由四月 日起逢星期二晚上七至九時聚會,全 期八節,費用嘴捂四正,此祖籍教育 署成人教育組贊助課程報名及南 詢干諾道中十五號大昌大厦九字棋或 電:五二六五五九九。
* 康區
之間的友情,就算不是理行AA制·出好 應該多謝作東道的主人家,試問一下·若 是閣下是有心請客,而遇到那息系散式的 襄人,心情又怎能不傻呢?
出席发人的宴會,人到太到心到之後,不
混租店面下、潛逃難保,不去結束。" 這些傷凧收抱的行爲,實在很傷友•想打捞人家的高興,於是向對書的好友
人說些拜以作室待,便跑回公司做械工 作。日後更打個電話鼐梨·再问對方致 謝,那麽人情也算做足了
古力、果汁、國时代大 蛋禚.........等。吃完之一 慢,我們無玩遊戲、讪:
便走了。
客人走了之後, 便開始拆禮物 -:
| [衪訊)爲打擊由香港走私電器及車輛往 中國面進一步制訂的法倒星期五(四月二十六 四】起生效。
·海斯發言人昨日表示,根據本星期五出版
(港訊]香港茸訊敷育基金捐贈五百廿萬 香港許可證擀事處
元予剛啟用的香港科學館,設立通訊科技廳, 香港中環統一碼類道三十八號海港政府大 有助該館介紹不可思議 一的科學世界》 九龍許可讓髒事處
市政局員惕子畔,
外-亦有參與置通訊科技融內的各項展品, 包括由舊式的人手操作接棧台和史堤南機電式
華僑日報
四 月
24
·日十初月三年未辛
號○一○三二第
角伍元二零 ̇半張八紙出 司公限有報日德建印承及行暨 残需查查追活未荷港香..址地社總 ̇ 一八一一九四五:社耲
九四七〇四八三:處分角旺的 四二六八一八三:括電處理經銷內淘台 ̇三九六〇四六五:成分角北:
棉二號九四一路样睦市北台
星期三
香港政府明令指定刊登有關法律性質夤告之有效刋物
蘇聯國會通過反危機計劃
七三九
刊第 二頁
禁船廠製造維修及保養可作走私快艇
警方首次引用新例
集體沒收 26 艘快艇
【向任何法律。 艇後,會依據出 人口 收回 部份商交警方或 海誠用途,其餘
·則會被消滅。” “該二十六艘快 〔特訊)水警人員昨畏在大埔三門仔 俗稱「大飛」,大部份均未上引擎 - 有 四間船廠,一次過沒收二十六艘懷疑用作 的更未毬漆。不過,在駕駛員附近位置, 走私的快艇,估計值超過一千 次 則裝有防弹鋼板,而整方派出幾水育 行動是裔方首次引用剛在上週五生效· ·輪,將快艇業者,拖回廣東道政府船塢。 門對付走私快艇的條例。
進出口燦例目的,是進一步打擊本港 ∴ 自從進出口例於上週五生效後:无 走私活動,任何船 若製造,維修及保 埔沙門仔籓方巡視區內船廠,其中四間發 養,可用作走私用途的快艇,則會被起 現有可用作走私用途的快艇,警方人风| 訴。刑罰最高罰款五十萬元及入獄兩年, 通知船廠東主,指觸犯法例。水森總部副 船戰的是最後同意將一批快艇交予反 指揮官林錫揚表示,這些東主本來決定, 走私特遣隊。
部份交警方及海關使用其餘將毀滅 現塩所見,
{特訊][份有關新機場 圖:方首次引用進出口條例在大埔三門仔-
公廿多艘共值一千萬將全部二十六強,罐 財務安排的高度機密文件顯 港元快点。
示,如果政府在赤角建機
一場,到九七年,本港儲備只會
剩餘五十億,而公開該份文件
WAH KIU YAT PO
日四廿月四(一九九一)年十八國民華中 三期學
示顯件文密機度高佈公員議然浩薛
資安財機建隱港 料排務場新瞞府
港府
元億十五剩僅將備儲港本年七九迄
符不佈公府政與二成佔只資投人私
中華民國僑務委員會頒發登記證台教靳字第一一〇號
讓此快艇被拖往沙田海沙北水产基地,
此外,反走私特隊上星期筹到一項 全港性的反走私行動,拘捕四十五人。 另外十六人則崦統治犯海上法例而被 檢控。這項行動於上星期五(四月十九 日~早上八時定,能時兩日、笋方共出 動了七十艘船及科二千六百名警務
「的特許客運渡輪運載。',':
|风或乘客作個人用途,
超過一千萬的快交 出,而警方吃早在船廠 外接收。
船隻所運載的貨物供船
過去數天,警方曾 與四間船廠東主開會 而有最多快疑的船吧, 更源出法律裏斯-茲國 |參與,定出協議的作,
•貨物山二百五十純珸位 以上的船隻運載作真正進出口 用途。
烶,不製造維氣及多輛汽車,七百二十一般經大百 理,保獷快解
|違反規例的規定,可被问枚五 十萬元及人獄兩年。用
上週末行政局特別會議
的一九九一年進出口(運載物 品)規例 - 除若干情况外,一 禁止在本港水域連載 視機 卡式錄影機、卡式放影 「機、冷無粉、雪櫃、汽車及汽
願等情况的例子如下:
“
(1)聞新港本 日十初月三年未辛夏
資料
· 無法準確預測,尤其是與大嶼山港口發展有閥者,
元符
·的立法局議員薛浩然指實政府
·隱瞞這些資料對香港市民並不 這份名爲「場核心計
的財政和經濟情况分藉」的報 告是政府在去年十月完成,昨
日由立法局議員薛浩然公開, 他推信報告會交予中方研究。 報告顯示,新機與第一期工程
.費需一千〇三十億,比庫務司
·麥高樂在年初公佈的七百九十 低相差甚遠,私人投資只佔百
份之-L,比政府食經公佈的 四成低出很多,報告顯示,若 建新養場,本港的醤到九七 年將只繞下五十億左右。他 橋 - 報告中的數字是假設政府 不惜款情況下的預測,他承認
由於政府已决定發行債券及基 於種種原因,該報告內的數字
可能已是「過時」,但他對港
府隱瞞事實,只向中方透露书 不向港人公開這些對他們有诚
大影响的財務安排表示强烈不
滿,他指出,建機導是用香港 納稅人的金錢,政府有責任向 他們公開這些資料,向市民作 交代。”
建議更改選址
臥或清水灣比赤鱲角理想
水灣地理想選址,若涉及長
·速效益,則應考慮吐露港方
打破機場談判僵局
政府認爲原擬由私營機構以專利權承包方式競投的,並非僅僅是一條大橋的興建構,而是會引起爭議,主要是因爲赤效角連機塩耗資職
,
討論過新機場計師倘若擺證的娩後工作, 示會議只是討論過幾個方案,方案是關於如 起新機場之時,將會做的工作,以及如果鋼
·新機的時候,如何去擴建啓遠慢場,來迎含 未來需求。
黄崀會指出-這兩個方 在規劃上都比赤尅角完 建我可能性更大,建戰期更 短、吸引私人投資條件更優 長,發展潛力更大,而且,由於這兩個選址 缩诚了新機場與市區的距離,我省通過機場之 故大大減低港 公路·路及大橋的建築成, 府的財政負擔,亦不必康、货。他估計, 這兩個選址的總成本分雅均西三百五十億·攆
他又重新强耦新機場是必須的,随對香港 運輸有一定幫助外,更對香港經濟有帶動作。 用,不容輕視。他又補-
閂、特別會議並無造 成任何決定,更無討論過在另一地點建新機 場。而他基本上是希望新機場計劃順利進
示表湘應胡向方中
場機展發人私由應
建議:中 爲赤飽角方案的是一、山來襲府出資部份示
·只佔二百億左右-米卢比藏儲備;該地促
方亟表示 請政府對這兩方案加城考市,儘快進行較樂知幾場,應全部由私人| 的研究報告,以打破現時中、英談判的,資金參與 黃良會相信,中方提出的低成本,出效益 胡應卻與港澳辦主 的方案,選址必不在赤配角。而他們的紅帶及其他中方人 交予港府及新華社香港分社、並用低感 - 逃了解胡應同框 窗支持他們的方案。(冰)
文 府提供之計劃、 爲六百億元。
葉若林謂經濟前景兩大問題
美是否延續中國最惠國
本港機場能否順利展開
一香港中國通訊社四月二十三日華港中華總商會副會長製 若林表示‧香港機場計出能否顯利展開以及美圖形否續延中國的最
• 特惠國地位將成爲出今年香港經濟前的關選性問要。韵若不幸E }消息 項事件同時發生,不但影響香港本身的經濟發展,同時亦打中港 由槽,单一投資、貿易的密切關係。 她若林指出,香港時下龜眼高至,政府又帶頭揭起加製風,然 方向正在 北京同而蒈的無悔能有限,以使部份市民收入與支出難以相符。在此情况 之合和果下,若機場計無得以順利落實,將爲香港詝來大盘的資金邈轉• 西东事链||准劳动力亦可提高工人收餐,萬一些評點恨躪道,在拖香港 經理胡薏 ,在濟州長的同時,將引起連續無號,地產發展以及股票市場的運動 亦受組。一
中方支持 他向谁府 提出之設 場及港口
另一方面,香港與中國七大悟廣東省已建立了互惠互利的緊密 關係。最近中國制訂的「計學」和「小軍規劃」添翻了中國帶 撬改花開放的基本精神以要保德中四特定的拉密的長的方针政策, 對於港商和海外投資了强心針。不過,假若今年六月份 美國停止對中國的最本國地位,不單香港的出入口貿易受报,更影 響任國內投資生產的商,因而在某一程度上打暴了中港原有紅紅 深遠的關係
黛若林幕;倘若極之不幸,兩大問題同時發生,那麼對香港幣 但經濟的影響當無可估吐。他認爲中英雙方應提高機場問點的透明 房,被人研究訊確定發展情況,至於爭取美國號予中國的最優惠 因近,中總會雖然對沒有打算組織代安團出訪美國,但亦透過多
·出路徑參與和支持其它團瞪進行遊說工作。
· 薛浩然滿調立法局從未
·過這份報告,他又謂,當局去 年曾承諾每年至少向立法商呈 究有關機場的資料,但至現 立法局仍未授到片字 齊,他耀疑政府在這方面的誠 在收到這份資料後,他除 了向斯開界公開外,還會今日 分發給各立法局議員參考。 他指出:港府原意希望山 私人機構出資興建青馬大橋, 但因各種不明朗的因素,例如
財務負擔大減 無懼耗盡 世界經濟放穎及波斯鸿危機所 【特訊 )一個團禮作出的基建研究報告 造成的未明朗局勢,以及交通示,在吐轕港峽清水灣運機場比赤角理 【想,故建議政府考改變場選點,以打破門 : 很明顯由於存在末明朗的因素,不大可能有人以有吸引力的接件出標,但如在被後時期當 時塲談判的局。 交通收盦馞况明朗化時才出書經營該幹線的專利權(部分或全部),則可能獲得較佳價錢
基建研究組織主席黄袞會估計,新機搶計 |項可供超過約二十五年長期收入的龐大資產的擁有權
大所致,他解釋,起點在赤魨鈎的针刺成本預 政府指上,新機場由一個類似地下鐵路公司的機場管理局負責興建和營運,擞地管理局縣 簒爲一千〇三十億,將耗盡本港儲備,道難免 曾是一家有政府權的法定公司,但頗大部分的資本將從私人信貸市場筹集得來。 ..
引起中方顧慮,而他們在去年展開的選址研究 貸款人基本上是根據有關公司的收入状况而評定貸款額。此外,各項如航腦食供應和飛 報告顯示,吐露缺及清水灣均比赤莖角 微維修等「輔助設施」都會在類大程度上由私人機構直接參與提供,如啓電機塢的情況無異。粉。他表示,在吐業海峡建機場,而可得出 政府補-
機場鐵路山一家象地下羰路公司般的政府公司負責興建,該公司將有政府往人資五千七百公頃土地發展新市敛;而在清水灣建
·金和私人機構貸款。主要海港設施(貨攜碼預,多用途碼頭)將屬私人擺有,後說一姐現有的機場預計在九九年可完成使用。由於近市區 - 貨櫃碼頭無異。
建鐵路亦較方便、若果要求儘速建成雙梅,情。 【特訊)根据港府提交中方的機場核心計劃財政 總值的比例均會迅速復原,因此預測:“
括: 和經谆情况资料摘要指出。技九0年價格計算-機場 (I)綜合公營部門開支及收入在一九九一至九: 1青衣至大嶼山幹線的通行費及人或致府出售 核心計劃建設成本估計爲一千零三十億元,其中私人 二年度會出現赤字,在一九九三至九四年度及一九九,幹線所得的收益,以及三號幹線的通行費。假設霄衣 機構投資約一百二十六億元。
: 四至九五年度達到10億元左右,其後迅速減少·到一至大迪山幹線在停用後仍由政府全資擁有,根據目前 資料表示,政府已在辰速預測中加以刚試政府的 九九七至九八年度時曾每年重彩的現盈餘。。 : 的使用率初步推算,由一九九七至二零二一年將可獲 基本工程開支及政府注资时政府現金流、政府支 ( D ) 在長选預測期間,綜合公營部門開支每年符超二千億元的收入(以當時價格計算)
·的增長和特區政府初期財政狀况的影
2在機場管理局和機場鐵路公司的 响,結果証實可以接受。...
收人達到一個足以負擔利息有餘的水平
還價的能力. "', ' 長濺預測於儲備金 - 現金流
;時,政府作爲股東將穿獲得的股息。
... 他認爲,在後過池 ...長遠預測中有關地收入的假求 田中英雙方合作,臨
期,牠府要維持其有效 許屬於保守,因爲場核心計劃將來 個楚規定雙方各自的
管治,增强其管治能 大量的新疆土地。舉例來說,當局佔計 | 化及戰推
力,其一必需條件」是 出售東九龍一啓使場關閉後) + 西九 如果港府在不知
需要中國政府協助,以 龍〔填海所得土地3和北大嶼山{沿通||翁中英雙方情况下破
鞏固其權威。而在這過 雖然在機場核心計劃的開支高差
往新機場道路一的土地,可能獲得大約一瘓了中英出契,中國
程中,由於要識中國政 期內,儲備金自然智诚少,但要注意。
·四百億元的收盆按一九九零年價格計仍可行使其養質的「
府分享部份決策椎,站 的如果把儲備·金和特區政府基金一起計算,總數當維 : 有4.4%的温和地良{以實質計算.)
渴決栊」,令其重大決策不能落度。即是說,中方擁有的: 府的自主性將會相對下降。撕了拉到二巷子后,中英合作 持在八百至一千億元之間(按當時價格計算)這些:( )在此期問,綜合公營部門開支在本地生產 總括來說,只要財政管理謹慎,政府可一方面應 實「否決推」僅作爲待來香港政府不能越軌的一種手小時以下三點須特別注鹭:一、中力的參與不能過份削弱港 只是保守的數字,因爲它們假設枚府不會借款。 總値所佔的百分率,一直維持在50至鵡的可接受範圍 付機場核心計劃的主要開支,另一方面仍把公共開支 段,而不是使否決權正規化、制度化,有助於解除某些人一府的自主性,二、中英雙方要制訂出有利於香港繁榮穩定 資料補-
機場核心計離開支的高,可見於預測
的增長維持在合理水平,使他日香港特別行政區政府 ,擔心中國全面汴入香港、共管香港事務的費
的政策;三、中英合作中雙方須有高度的政治技巧,以維 中的赤字及公營熱門開支在本地生產總值所佔百分率 資料強調,在選預期期結束時,因機場工程計和,處於隱建的財政地位,
劉兆佳表示:機場事件發展到中方要高姿態行人,究·持港府的權威形象·而較佳的解決方法他認爲就是中英介 的增幅。不過,高峯期過後,財政收支及開支與生產.而帶來的可觀收益並未計算在預測內,這些收益包
至是港府無視中國擁有實質「否決權」造成的。港府從本.定出屬於後過渡期的重大政策範圍、達成原則默契,讓港 智上講是不喜歡在香港事務上同中國合作的,只是形勢所 府執行。
只要財政管理謹慎,賣地收入符合理想 方面,在開始實施機用核心計劃時,巷
香港所擁有的財政力世,已是很多政 府都羨慕的,因爲香港已審慎地將結, 備案航至七百二十五億元一至九十年 兰月 。
港府應付機場核心計劃
公營開支合理增長
〔香港中國通訊社四月二十三日電 中文大學社會系: 迪,才以個別事件、個別政策的方式,找中方協助,甚至 講座教授劉兆佳指出,港府應從今次機場風波中吸收教 在出現過公開或不公開的爭論爭吵之後, 才求合作;這很 危險,會導致中方不得不以高姿態去介入ai . . . 訓。雖然中方一再表示不需要否決權,但是中國政府對後 的
劉兆佳指出,在後過渡期,中國政府與港英當局各有 過渡期香港重大事務的政策制訂確實擁有實質的「否決 港府不理會中方而一意孤行,將很容易使自己處:各的實力與黏,所以有人主張港府要完全排斥中方,是 檳」
顯然錯誤的:有人擔心演中方庄入港府某些重大決分享 於進退維谷的境地,折騰的結果,不但命中英之間出現街
部份決養權,將導致中國全面千預香港事務 - 出現共管甚 .突港府威信也隨之下降,爲了避免發生第二次第三次機 場事件,他認爲較佳的辦法是,中英雙方就香港後過渡期,至提早接取香港局面,同樣是誤的,因爲港有其討價 問題達成默契,
出何維園大政策, 吸取機場教訓.避免再起紛爭
港府今後重大决策
必須取得中方默契
立法局
表示中英
時促銷中國當局早日表述支持 相,而中方提出的
·務安排,機場管理局的成為 項,民主會收批政府向市京 要獲得立法局的產過
本行
客戶友好
業,渥蒙
惠臨指導,厚賜多珍
隆情永誌,謹此中謝。
佳敦分行
永隆銀
討論數個方案
發言人又說:「任何人
悯錢有關規例 - 總監獲戋樓簽發運载 許可證,他指定物品可利用船隻選送。 運載許可證可向香港海隔下列辦事處中
〔特訊) 香港珽商會北區世:這對任何一方成任何人士均被好 文昨日表示,香港仍然需要解他·處。他認爲雙方應蛮以較冷靜的態 的興建,他相信新機場最終能建處理問題。 【起來。即使
新救出計 新機場俏受施延
·船隻的牌照或買賣送貨單体
之湖本。在正常悯况下,運軾 許可證可在申請後四十八小時 內發出,申請表格可向上述許 可證辦事處索取。 有關查詢可在辦公時間內 致電八五二 三咯三姊與海期 總部高級督察黃文超聯絡。 署理 關總監唐貌陞訛, 由四月二十曰起,二百五十噸 以下船隻,連我視機,錄映 錢,卡式放映機、冷氣椒、 撾、汽車及汽車案件,除非有 正常商業用途之後,一律要向 海關申請載運許可證,若違反 規定,有可能會被判鹊款五上 萬和入獄兩年3 所謂正常情況,不用申請 許可證者,是在岸上交換上述 貨物到二百五十噸以上船隻出 性;或湣在二百五十噸以上的船隻是收貨物進 港,而運載貨物书正常的運載形所簽發文件; 又或裔個人私人用途,如船員在船上自用,這
·就無將申請弒運許可證" [淅訊)香沙民主新昨日發表聲明- 強調新機場及港口跟門是香港當務之急,
包括擴建啓德
-不容拖延,因此新機場應盡早在赤鱲角( 當及、民主會認爲新機場對香港未來經濟發 若香港建不,一展至爲重要,而香港持續繁榮則有利於中 受到拖延! 暫時仍未見
時,他表示 基石。 對香港有重:
不相信新機 大影響。
忠興建不起 [特歌}行度局議員王應武出席潮州商會 他表示,中英雙方如果維持強,因為事實上確實黹要有個新拱 晚宴時間及上星期六行政局特別會議時是否 硬態度,以致雙方分歧無法解決, 去西
成機場情况||的鞬游發展,這也是實現一國兩制的重
暫未有重大影響
民主
啓發言人
,根據及披照運載許可證 或就霋载优視機、卡式放影機 及卡式錄影機出口所簽發的出 口許可證而運載的貨物。 ,從一艘二百五十總噸位 以上的船隻上接收貨物或提供 貨物至該装船隻作與正進出口 用途。同時,該等貨物湏附有 有的航運文件。
货物由來往本港與中國 或澳門之間的客運渡運載。
·貨物由香港港口內行駛
私走上海擊打强加
效生起五週例法新
等車汽及器電載運內港在隻船
証可許發簽權授監總
關海
具須
金婚式時作以上
道政府合署中樓 任何人士申請運載許可證示。 時,須携刺有關證明文件作查 出席是次典禮 固 稱之用。例如中請人的香港身包括香港電訊行政總战邪教。
·份證副本、商登記 、運載
約五百件展品,其中有六成是可供參觀者親自
香港電訊集團今次除了在金錢上作出支持,操作。
三大机廣東道三九三號廣東昨日,主持香港電訊基 新舊器材盡展眼前 六成展品可供觀衆操作
自動電話交換機,以 至最先進的流動無線 電話、傳呼機及必
位於尖沙咀東部 耗資三世四千萬元 的香港科學館 ·出
科學館通訊科技廳
发佈
分
行
“的胖才人人只策解本本可定荐
明聲表發會主民
劃計口港及場機
建速應延拖容不
中國工商出版社
杰明聯辮香力主要港晾府继港亦政的定白人说它
問民聲從该持金民,需香最政和有,潤身淡以港想
工商行政管理規章匯編
1990年10月1日中華人民共和國行政訴訟 法頒佈後,廣州市各級工商行政管理機構都 依此規辦理和執行。本書包羅了廣州市改
私營、個體經濟管理、經濟合同管理、防標 革後的企業登記管理、外資企業登記管理、
管理、廣告管理、市場管理、經濟檢查等 384項資料。本書為廣州市工商行政管理學
廣東鄉鎭企業名錄 ̇會和工商局政策法規處合鑰,16 開本,厚
現定須港幣600 元,數量有限,欲購從速。 1500 餘頁,本社榮獲本書的香港區代理權,
本裝介紹廣東省16 個鄉鎮工業、商業、製 村、科技等方面的概况,共搜羅1500家鄉
業務範團等詳細資料。(廣東鄉鎮企業名 鎖企業的名稱、電話、負責人、企業規模、
錄〉為16開本,厚約200頁,精裝釘製, 由廣東新華出版社出版,本社榮獲本名錄的 香港區代理權,每本定價港幣400元,數量 有限,欲購從速。
一本珍貴的商業名錄,內容齊集干多家 香港中貿公司名錄 1991
本港對華貿易公司和國產代理公司的詳細資
●料,包括公司名稱、地址、電話、電傳,傳 真、負責人、成立日期和業務範闐。本薙 16 開本,五百餘頁,文字中英對照,目錄: 依行業分類,以英文字母順序編排,易於檢 ̇閱。現定於1991年3月底出版,訂價港幣 四百元正,徴訂期間憑待卷八折優待讀者, 即三百二十元正,欲購從速。
中國對外經濟
貿易企業名錄1990 由中國對外貿易管理司編輯,全店800多 頁,內容包括 10個省市,2000餘家之中 國進出口公司、貿易中心、工廠等詳細資 料,中英文對照,計有地址、嫩話、電 傳、傳興、註册資金、經理、業務範圍 等,不是對中國拓展貿易的最佳媒介,曾 儣港幣陸佰元:HK$600元
電話:8733441.
傳真:8731452 深圳外資企業名錄 本書收集 1990年11月以前在深圳註册及 開辦的外資企業資料,包括2903 家三資企 業,5647 家三來一補企業,349家外省駐 深圳辦事處,另219家深圳市核准持有進出
傳真、負責人,業務範圍等。《深圳外資企 口權的企業,內容收錄了公司名稱、電話、
630頁,本社榮獲本書的香港區代理權,現 業名錄〉為大度16關,精裝釘製,共計
定價港幣700元,數量有限,欲購從速。
√工商行政管理規章匯編□香港中貨公司名錄 1991
本公司“本人擬訂購貴公司出版/代理之
姓名: 地址:
淥口深圳外資企業名議
企業名錄
續安上列表格,附以“中國工荫出版社”抬頭之割線 ̇地址:香港仔大道223 號利置業中心1486
沒寄回本社即可。歡迎 FAX 訂書專人送上。 電話:8730793 傳詢:8731452