郭日僑半
四期星 日七月三(一九九一年十八國民中 (30)
航
蘭國際機場去|| 首季回 GPA 集團租用的藥七三上 消息指出,瀣一踹的袖祈科技溲设七六七機連同将於本年, 來自西岸 匈牙利航空總襪醌德里表示:「祈訂 單。至於發動魏型號則於換後才決定? 美元。這是該航空公司首宗波音做訂 | 英國波音民用飛舘集團訂購兩架七六十 二〇章洲甜型飛機,總值約一盤三千萬 [特翮]词牙科镪營航空公司最近向
向外租肝的波臂L
C型噴氣 牙科航空探钔猢「三四、一五四及架
我不斷增黏的一布加勒斯特·在第二次世界大戰期間 機場設施, 展航錢,包括布拉格、華沙、慕尼黑狀 務局有擴建 ,游上由布達佩斯至維也納的航綫,其後擴 見及此握關心
時,Maier一匈牙利航空公司的前身 一匈牙利的空運業始於一九二三年,當
高新來以用啟創量客港空蘭渥
劃計樓大場機建擴
定决有內年局務港
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悯崵客運量去年創新高·
波音接匈牙利單
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五百五十一英
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際機場去年客
統計數字 戦八九年增長
訂購兩架七六七
有意開美國航線
「發言人表示, 各部门工通力合作
三成。沿務馬
一的國際機場。 的成果,今溼關場在西岸嗇區成爲數一數二
一 湘莲主要城市、北非及中東。 政府才將該航空公司易名爲何牙利航空公 司。現時,何牙利航空的航網已遍及歌 度停辦以上各觥線。一九五四年- 匈牙利
有關環境問題之研究,今年內將有結論。
八九年同期增長近一點六倍。 酒,大有應接不暇之。爲應付客運量增長的 橋 三,在護和國商學期,去年十二月運通財龍所無法提供的。 士業、租車業、飲食業甚至停車場皆生屉酒|| 先進的全數字化駕駛的。
. 統計資料亦顯示,去年平均每日有;四 需求,渥蘭港務局正進行機場大樓壙建工程及| 四十五個客戶共五百三十三架訂單。
萬磅。由於鼾建郵件處理中心於九零年稅落城| 合該公司在歐洲及其他較長航綫上競爭成 啟用,令機場郵件處理是去年急升百分之卅|| 功。這樣的營運靈活性是其他同類型飛機 由於客運蔽旧升,與機場有關的行業如的噪音、營運活及先進的飛機系統,包括 十讕航班由握蘭機場好航,數字校八九年增長| 利航空開展其美國及其他國際城市航運的 三成。貨量去年增長百分九達四億五千上百| 需要。被當七六七······二〇0加程型機將 . 迄今 - 夜云七六七機已接獲來自全球
、 七六七機具備的優點有:低油耗、低
十一名乘客。該型飛機的體積正切合匈牙 七六——————二〇〇用線型機可帗二百一 按匈牙利航空的兩級座位佈局,波音
訊航日一廿月正年未辛專
錕稂產為重要。 進程中,以往經驗的 :鶯路高速化。
JIMMY
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你持有本港的駕駛執照,在洲遊饫時車追底 問題,當地的駕駛情况,基本與香港一樣,都店右能 車,靠左行及使用國際化的交通組標誌。可以依你地圖 輕易地找到目的逃。
澳洲和車服務相當盛行,外機遊客一般在澳洲區, 留時間不太長,可以用本身的駕駛執在國內線駛,但 最好還是在港版了國際駕駛執照,則更為方
車租方面,分別小型車、中小型雕、製 車、大型車及汽車屋乡镇,而且騰車廠、地 點、雞款、租胜長短評價錢,一般由四十溴元至 三、四百元起。
「無款方面,大部份車行冷後收國際通行的借用 卡「找數」,如果以現絃付車組,一般會按估計計 組車佇上期,包括保險費、按金箔,恩車時多除少
澳洲多混主要的租車公司,如BUDGGET T 在本港設有辦事處,或由旅行社代辦租車,你亦可 在到逢澳洲機時到有關公司服務去辦無車手讀。
▲本信箱山旅遊業家主持。歡迎酒者來信查:
·詢有關旅遊方面的問題,來信請寄:香港荷李活道
一~Q號華僑日報「旅遊信箱!。
澳洲多間租車公司
在本港設有辦事處
圖:港龍航南中
·圖:東京日本
型火車埋百分之二十五。 高時速,達二百七十公里,而且比現有類 東京和大阪之間,只需二小時三十分,最 新幹線上的現役車廂。逾癒新火車往來於 的模型。它預定於一九九二年代替東海道 新子彈火車車站,揭幕成驗, 日鐵局試驗 國有鐵路局的東誨。 超光」新子彈火車
美元重建,先個數字認眞勁,
爛晒:需要動用五百至一千億
科威特將伊拉克兵團作到交通
如果讓到妮的訂單會肥過豬·請
仔,雖然美國喺年個紵差
得好緊要,拉到衰退漆。但今年下半年之
火驗
類最於道軍一海本
各大城市天氣氯報告
德至卝四度
田區域經理陳國來,
港龍航委區域經理
「個城市的業務,包括度門、昆明、桂林、海
「負責處理港龍在中國南部多
地勤服務經理達四個月,在加入進龍莉·隗花 「個不同要職;更於一九九〇年被調往港龍出花 九七三年,她加入國泰航空公司,先後出任多 院,計接受國泰航空公司的深入管理培訓。一 成經理(南中國),並皆於港甜度門辦事處 一陈先生現年三十九歲,守業於香港理工 {R讯)陳國米姬港龍航空公司委任陪
爭取利用部分國外貸款。. 江蘇省和上海市借。陳光誠省在國內資金的同時,還將 上海至南京高速公路更趨上海虹、蘇汁、無錫、常州、江
所需的時間可由現在九至十小時速至四小時左右。 至南京馬璧。全長二百七十四公司署公路建成之後,從上海到南京
我是在過速公路的小投資約四十億人民幣,資金將主要由
【特訊)坡山蘇省省長陳换友透露·因,故整式批准建設
比價 總投資四十億人民幣
上海至南京
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高速路啓建
料、設備就唔係咁講,一定要用船
只要美磴响物料、設備因連科威特
·遯,咁啲船公司自然獲益不少。
飛 航空公司幫助程度有限。但係的物 老術人員飛嚟飛去要用飛機而已。對
·,對運輸業幫肋唔多,最多係的拔
後應譪有剪機,因爲肥過猪仔嘅美國。 而有銷場,咁就會對美國經濟有好大好
·因爲美國出口增加,就會刺激收入上
重建計劃,有七成嘅訂單由美國掴左 - 即. : 點解美國肥過豬仔-事科威特個啲 威 改善,因爲有唔少物科設靠同技術由美國. 需要再搶爛事-搶到咁爛大家打铁。. 保有三百五十至七百億美元喺由美國承 升,美國人有錢就會增加消費,亞洲同世 .美國擺左呢箪大生意,環境會有好大 加對航運業有幫助-庛增开“船公司冇 界各地運去英國嘅货量就會增加。貨量增
解六度范二度 零下二度至十
三度至十七魔
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香港:大赛
澳門:薄霧 廣州:霧
十九興至廿三段 二九煙至十六燠
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東京 馬尼拉 曼谷锷
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廿四度至卅沉度.
吉隆坡 : 天嗜
·廿四度至卅四機
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蓉製:天晴 洛杉磯 : 天晴 三藩市: 多
·十一度至十七躞
六度至十三度
三度至十一度
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.貨埴係唔需要攝
講到技術,有時 科威特戰後重建 心、最驚係略能太多而
一你有形,有時係無形
海陸空運業受益
性的 TGV 電動車組,並决定採 道。法國研製了適合這種營運條 ! - 南短
甜 - 就要建造一系列高架橋和··路困難地段坡度可用千份之三十
道電路述道檢查方式的自動行車 訊號控制行車,並使用無絕緣軌
微交叉道口設置粹技術。在高速 控與維修管理,路基、橋樑、立 ̇的設計,軌道結構,髗旌技術監
|體作爲可境的輔助設備。新幹線路技術方面,各國已摸索出了 用千份而地減少了謝速
·不少可供借鑑的資費經驗,它們·丁總路,
主要包括線路不,樅断而和站場
用微電腦調度集中系統。 在線路方面,高速線路技術 探用品世同軸方式。行車調度採 | 實行加減速自動控制。列車無線 上設廂根据地面發送的速度訊號 悦内延方式的列車自動控制,車
·線與法國不同,採用雙頻組合訊 發出必要的指郛》,日本新幹 關訊息傳給控制中心,中心据此 監控系統 - 先把列車和線路的有 將制系統,機車上安裝微電腦 中系統。現正研製行車自動化實 採用微雅子技術的模塊式調產 設備。近幾年來,法國又研製了 線設有包括高速線路的反向運行
適應每小時二百七十至百公 里昂尚有一述中山福地帶+鴦 性和絕商有利性。如法國巴黎至 大大地提高了高速鐵路技揍可靠
各國高速鐵路技術
經驗累積足供借鑑
米,如按既有線千份之八坡度限
調頻控制方式的車輛條件下,線 了在採用最新半導體技術和調壓 去千份之十五的限坡標準,提出 驗,日本新幹線設計也改變了過 這是非常成功的,吸收法國經. 數戲,降低工程造價。實踐証明
宀九州新幹線}的新標準。
·高速行車的軌道結構
{北陸新幹線】和千份之卅八
執傈傷車、建築供界測量本採集 ;方法相結合。以高速軌檢車、鋼 四之四) 輔助戳計系統。人發展高速鐵路 数据爲基礎 建立電腦維菇作業
測技術网有效的作業機械和作業
·和維修的發展方向是機械化龍
·时再路基抗凍保護府。軌道大 米,底碴十五至三下厘米,必要 三十至卅五厘米-道床五十阆 于七百廿二模以上,就底道碴厚 軌道-焊接長軌 : 皷枕每公里) 鋼軌式軌道,歐洲式採用常規一 用六十公斤(每計算)焊接長
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»定因素? 運業後性的主要決 望建物資運沒,是航 圖:科威特重
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段。「七五」期間,江蘇地方航空實現了從無 香港等國家和地區的五千多個國際貿易港口航 市相繼發展了沿海運殺業,開媽了通往日本、 到有,現在,己有國內空中航義十九。至
此外,南京、浙江、揚州、蘇州、無錫等
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