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·圖-麥道十一及空巴三三零會裡對波音公
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至三百七十四人(分兩級編排 ),
七六七IX 脫離了波音原有 直接與空巴三三常和麥道十一爭 - 付的第一個型號,载客三百五十四.X計劃是「開始對選用的動力的番力,去適應這些機場。許多現代化機場 一個)。它們是一九九五年開始交 五十座級客禨計到的教訓,七六七I 取得突破性的進展,還將要用飛供, 可能的型號。以往計對都是先提出,四七之間的市蜥間隙。浩方上那一面,和航速機鹰在柏當長的時間內難以 列。公司從計群開始就提出了五個 戶的需要,嚴密地填補了七六七與七, 地受機場容量的限制,改建、擴建 的各個系列,推出了一個全新系,還留有-
份的發展餘地,適應各種客二預谰,未來空運事業的發展將極大
亞、阿菲利加一 虚史人物:如維多 -雖可容納六十米翼展的客機,但是
首項是折亞式機翼。波音公司
·起飛她壐二百卅四强,航程四千六道上。公司推出、有相當一部份楩塲是按照DCF和S
過折怿機與時觳计 的。上六七IX通
十六人,起飛
·程型,載客按照被 號是首個型號的加 百海裡即八千五百公厝示第二個菇第一到第五型各種型號,形成一個 洛歇三星式這類四十七米翼廳設計
一萬二千二百公里
波音試圖收復所失份額
請後發制人必須出「絕招
四百 四至四百卅四人,起飛兇 。第三型爲第二型的加長型,載客,面向廿一世紀的新系列
絕份
“米)和空巴三 十一翼展五十 括相當一部份來道
;就可以在絕大多
到一萬四千八百公里。 人,抗程較第二型爲动。第五型爲·小塊市場,要想「後發人」非易 第二型的進一步加程形,航程加大事,必须有幾手「絕招」不可。根
·當時資料,七六七[楣上將採用一些
型·载客量四零四至四百北 號至四年,已經失去了一 里。第四型是第三型的進一步加捏到X計劃的起步,晚於空巴三三姊和安 效型,進一步獲得了性能和經濟上 二百六十三顯-航程八千五百公, 計上,波音公司已經老識到七六七I 大翼展相對翼梢小翼有更商的無動一
· 全新設計的另一個特點衷現在訣 婴活性和使用性就佔了上風,而加 〔翼展六十米 } 去不了的機場,其
點五米,結構|重夠一顆灰岩、 波音飛機六之五)
線洋平太泛入投櫃凍高特購添
旗下我拒格乛 船公司衙錄
隨著韓進海運
·展開。菲項新
··攏服務]正式
日川就於長堤
西岸,每定
、遠東及北美
•服務聯獒歐洲】
、楓蘭、橉濱
·神戸、釜山
法國哈佛爾、
新加坡東行遠
丶高雄 香港
及新加坡 - 由
鹿特丹、漢堡
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港消息指出,
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五期星日二廿月二( 一九九一)年十八國民華中
務服擺鐘運海進韓 新更換替續陸隊船
然後再寫開另
返回鹿特丹•
一輛,十艘爲新建的二千七百個廿呎柜懟位報•
鹩造巃蕙「緻花服務」採用十三艘货柜
型貨柜、
【呎半特高灤柜,準備投入新服務中運用,整體 而會- 譪公司遠東至歐美航線上使用的凍柜, 韓進海運較早前亦訂購六百五十慑全新九
「姊進對該港業務的承諾,亦標誌著兩者的合作
[致,逾一萬四千個世界柜,較八九年增項百分 之十六。「籤案服務」以滉蘭爲靠泊港,說明 航線貨運需求及貨運潛力持樂觀態度的反映。 埌據統計數字,韓進海運去年連坵熞關的貨運 建大型貨恇輪航行泛太平洋航線,是該公司對
一出,韓進恃運較早前亦窠饰採用更大型柜 .温蘭港務局發醤人指出,韓進海運利用新 船的計劃 - 每艘運近三千八百六十二個嘅 「坡」、「伊利莎伯」及「馬賽」號替換•消息
共遠一千三百個之多。
合 說 百貨用 你 明 分運
司提 D附費好唔應,因 永裤日前話D 航空公司同船公
·香港付貨人委員會主席陳
琈D 飛機@D 船隻都行左去。 講
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波髾公司通過循序發展 - 不饉 新技術 - 其中最突出的共有三項,
各大城市天氣報告
十二度至十八座. 十二度至十七度 十一度至十九度 下一股至十二應 等下六度至四度 十八度至十七度
5下十度至零下三度, 零下五度至十、痰
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東京:天時 天晴
曼谷薄霧 吉隆坡:: 天晴 新加坡 : 天哮 雪梨:天晴 洛杉磯: 有霧
-廿二度至北四度
廿四度至卅二度
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之嫌。不過,我在 收附加費的問題 都知道
俾人覺得有乘撷博饰
̇度 - 唔使飛過同行過戰區,有 去,不過,呢D特別因斯好可能,所以智 D飛檣同船唔飛過同烕過虢區,本來係唔 ̇疫,要曝電光火石之间回答記者問 應該收呢D附加費,因爲咁做,好直覺上一易呛得通通透透畔,掛菡洞一唔出奇,哈 「費 - 有好大成份用嚟冚D保險費,退一㗎,佢地冇入袋。之咁照主席喺記者會
·然失手矣。D船空司向航空公司提高附加 D航空公司同船公司要收附加費-係被逼 者千慮必有一失,一時間唸唔到,只係個地,一講到錢,老豆同仔都冇得傾,所以 啾 - 但係冇D 意料之外嘅因素未計埋入 性亦好高,就算航空公司同船公司抵得諗 理由加圮嶺附加費,陳主席嘅意見雖然以, 飛機同船就算唔行過戰區,但危險· 唔妆呢D 附加費,D保險公司都唔肯過何
甬·克ID阿拉伯人一對宗教狂熱起 好濕霈 - 特別係飛栿,會好杰。所 蘿- 好似D 飛變阿船时,一有爆炸 惴Ä試吓卑成班記者問
戒 搞謢,隨時搵D 恐怖份子出去掟设 老嚟,就唔止打仗咁簡單,仲會去搞
到風起霋液嘅係伊拉
想通想透非易事
(9)訊航日八初月正年未辛
何您蘭小姐:
進入到蘇聯遊覽,現行的途徑相當多,其中是在 本港參團出發,團友多以港人得主。一般行程起兩 周球上,例費過萬元;另外亦可以在遊歐洲的回 時,順沿入蘇傑,參加當地旅行社的旅行團;亦可在 歐洲參團,而這類性質的旅行團亦可以預先在本港預 言,以保証行程。你提到的欲以自助遊方式遊踕蘇 聯,迄今篤止仍然存在困難,因為蘇聯國內的 旅遊,全由國家全縮幕,無論是一個人,或 數十人,蘇腳方面的旅行社都當爲一個接待 应,所以你如果希望自訂行程的話,費用者相當高 昂,是故建議你參加一些已訂好行程的「旅遊套 餐」更為數。在蘇聯本土出發的旅行團,行程出 七天到十四天不等,行程已包括了境內最吸引人的, 地方,如西伯利亞的伊茨克、中亞細亞的伊蘭
·地區、黑海渡假區及莫斯科、列寧格勒放若聯三 大城市,團費扫千餘港元起,部份在港出發的遊蘇 闻,亦是在到埗後跟隨類似的旅行團出發。
▲本信箱由旅遊業專家主持。歡迎續者來信查
詢有關放方面的問題,來信請寄:香港荷李活道
一○號華僑日報「遊信箱」
蘇聯遊程統一安排
「個別發展」。 行圈行程由當地有關部門全權統籌,遊客不易 湖:到帽遊實與其他地區有別·就是旅
·裝備都是郵電部第內域 雙强的抗干擾性。 【 西硏究所研制成功 微豕·這種作爲一代通
·點微波通訊技衔與 郃 和非話業務!具有 通訊系統、點對多點真:能轉送多種通話 ・六千兆赫一千九百二十路大容量數字微波 中國在一诳域已達國際先進水平。一 一般特訊: 中國「七五期間在通訊領域的 ,日前在此間通過國家級鑒定,這標
裝備?
【務於百公里以外的用戶。
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訊通波微內 展擴步逐域領 雞內但微訊這道理 連的可波手種
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魏文化遺產,使衆多海內外賓客啖絕。 西園的五百羅漢塑像,來有「江南嘆無雙」的讚譽。這些瑰麗多姿的宗 有中國特色的東方调楼;2岩山寺的多寶佛塔·再現了宋代藝爭風格;
建築;揭家埏天主教堂的中西合照建築,
|甡岩山三大古寺,去年就接待了三十多萬人次。: 來自一百多個國家和地區的二百多萬海外旅遊者,其中僅西圈、寒山和
發的水平最高、容前最大的数字微徒通訊技術
·這兩套系統裝備,是中國目前自行研制開
市眼恪各具特色,如玄妙起三清殿的處所:
:五教齊全的蘇州,有著豐富的宗教產資源。遣裡的寺邈、裝莒建
以上海旅遊者。需放以來-蘇州市宗教界共接待了
【特訊】宗教旅遊已成爲姑蘇旅遊業的一大特色,吸引著衆多探求
寺廟教堂各具特色 蘇州發展宗教旅遊
牌片,也吸引了眾多的三胞徒。 該而不少者程教堂是保存著許多珍貴的文物古跡,使許多海外遊客
在本港預訂有保證 滿名而來。而幸雄,道觀的佛事紀機等法事活動以及在廟內供奉的祖先
九度至廿二度
三、度至十七度
一度至二度:
度至七度
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富麗華酒店
委任三要員
富儷酒店總經理黎桀官佈該酒
·米霍克蘭等進之酒店擔任要職,順訴前他爲香港 格酒店之助理行政總廚。一 破表泰国十五年酒店業工作經驗,曾於過國、瑞士及 CEKH Hitomi Takahashi )
舱寶改, Bnio Burg)爲行政總刷,氏
多倫多:解
倫敦
本客戶。 喜樂總監(日本客戶),她將負愛跟酒店之日
二監,他於八八年起加入當聽華酒店工作。
·奥鑱華則由營經理晉升爲助理營業總
士華代與市政府與有兩區,將簽訂了承包合同。 路 ,清州市已成立以爵士華副市長爲繞指攝,有公路、公安 德、雍分區、國土、交通等部門主管領導參加的公路改造工程指揮監 {特訊 }
出葵青路廣州段六十餘公里的二级公路改建爲路寬十五米的二級公 提山己數質而公路的要求後,廣州市決定從現在起用兩年時間 - 將現有 設工程將動工,各縣錤建設股伍已陸續到位。其透露- 廣東省政府會
•【特訊】廣州市政府有關部門透露,廣汕公路廣州段拓寬改貼連
園·船公司及、因安波斯商戰
總襻理盧偉
航空公司增收附加在影響戰法無 省在應
全安客旅保間期爭戰
嚴查檢場機福克蘭法
機上帶勿請件物謂無
核探感已的在問否
進肚理加機法之
強琴蘭安戰你
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二月十四日上午退港
吉祥丸二月廿五日開行
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二月廿八日抵港
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三月四日抵港
亞爾泰雅士輪 三月五 光榮雅士輪 三月五日抵港
MS. "ALTAIR ACE"(VOY:5)
三月六日開行。 M.S. GLORIA ACE"(VOY:7) - ⠀ 收貨站;太平洋倉庫有限公司
九龍油塘灣仁宗62地段3
電話:3475221,3475277
操八理- 中央航業有限公司
CENTRAL MARITIME LTI
皇后大道東43-59號東美中心19字樓 電話:8656093
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東戰事影響,乘客能求已下跌, 株北道行走低至法蘭克福。 受良,怎之安全,祂航於 一但仍要視乎所收的經濟效繈,才決定日接會否 求。至於其他航線服務,則暫時會維持原狀, 該等航線之班機服務,會激發減少,以平險供 流動,歐洲及北大西洋航,
「將班次削減。
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