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B:中拙口訪 ODCLSPOCTER.
航日十三月一十年午庚夏
年十八國民中
·放棄戰統的務費及採礦,從事較先進的生產。 卜,比較起來台灣訊何四成半。大馬年輕人皆 効力,當也招過五成半勞工年齡皆在廿五歲以 資・實行多種優惠政策,加上擁有大量年輕勞 以馬來西亞爲例,政府勵外資在當地投
·將難望見升勢,樂觀估計業實非約下跌百分 回顧報考亦預期,遠東進口美國貨量,短期內 鯈贲悚华金錢 - 以日後的衰退期使用。上述 現時在消費購物時,皆三思而後行,希望越 「轉用金錢号醌枣代及其牌費能力索商·美國大 出,與然美國人收上水平饺八北平穩高,但可 已至美國經濟類速民退的庭述。航運業人士指 致油價飛升·美國人日費力減弱及需求減少主 家呛班,在進口美國貨乐方面,波斯對危機命
·個 - 預大馬的成功例子將赴穎在東南亞其他國
東南亞工業坦
對運勃發達。
出於勞工價瘢
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都本加過低時, ,由五元加到十元,都好合理,因爲好多年
·求不高:東南
一香港隧道公司嘅加價,除左係因爲好,己打算提高稅收,除左阻人發達之外 - 仲 有可能係自己抓水 -
• 脊科,不過,港府唔准香港设道加價酒自
[第二級和第三機場往來提供本地服務
繼上做個魔鏡 韓袜比精楮葉車 若香港隧道加價
.繸婭品生產基
一家便宜兩家着
·類 - 龍評 URAIL.PASS 是在 分爲無限次使用及雅程雨大
方面的問題,來信站 吃美元當地的貨幣,可以保证一定有位坐。..... 認証,特別是以途車程,极好能預先訂位,每次收費約爲兩、 期,否則人車亦仍然無效;而在旺季使用 木箱由旅遊業專家主持。歡迎讀者來信查詢有關旅遊
反革証便宜兩成左右。在使用火車証時,首先要到火 EURAIL SAVERPASS 的特感火車証,有效期爲十五天,較同: 你們是三人或以上同行,又同時訂購車,亦可選擇一種叫
·的特約旅行肚預購 - 費用由三百廿美元至八百英年左右。如果 殿講火車記的有效期由行五天至三個月不等,可以在香港 效期後,及可通用東歐國家,如果適當使用,可怜前者更爲湖
TEE快車及部分廣輪服務;而後者雖然是單程票,這個用都
包括此國境內全世界最快速的 TGV 特快火車,及縱橫歐部的
·指定有效肌內,無限次使用兩班十六個國家的火車服務·常中
行,來年向貨櫃運搞市道未能好。 費者大都「打因住},購物消費三思後 關 美國經濟衰退已成事實,當地消
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一家放題。 噴射機深受海內外買
些不法份子。 姓民眾重破壞公路設施,已引起了人們的强烈 剛剛通車的京津塘高速公路沿
網,爲的地方伊栖過公路.. 他們偷盜這些東西賣或自用,有的破護 這些財迷心竅的人多爲公路沿線的選民
|称高铁团公髂暢行無阻。同時將對我表者進行
·有關部門骹在保護這作高速公路 - 確保這
遭人爲破壞
薛護網核价制,工地上一些絲、工具也常被 「耗資達十幾億元,但現在這條路上已有一千多 個地點,一千三百多她花石爛桿、三百多片鐵 京津塘高速公路北京至天津段已經通車,
|塘公路
一級,預早作出中東航機發動。... 但兩國月中開戰期限i滿,戰巷升
·【特訊〉德班航空公司已就美,每週八近縮越至四班。 ∴ . 根寳寳航就一月十五日後四個
德航宣佈維持海灣服務
·:‘以下就綫將縮減班次:喀拉滋
以前之服務,則保持不變。 + -月十五日接作出之改動如 「維持區內之服務,而在一月十四日
德,三人以上更爲實際喀當客及羅馬蘭為目的地之玫機仍
當:香港荷強插蘭) 訂歐洲慳錢火車證
倘若儲備局銀根調控得宜
下半年經濟漸改善 全年雖有增長惟幅度較小
三九五美元的高點。 刺激在上星期一就升至 硬的聲明,金價因而受 他就各自發表了指勢,
威有兩班,阿布達比(四班减開 (每週七塔减至四班 - 杜拜、西班
班.}及沙那一闱班缩爲一班5
需的反被恐慌拖低也不出奇
美元未必因開火而上升
等作出適當的調配,一切均设
·上述的航機安排將因應中東戰
一日反衍,至於以巴林,利雅
·憾、Luxor 爲好的地皮來回慕尼黑 .飛安曼的航機將如期於一月三
·次拋售,使金價無力維
會造成金價狂跌「黑色
純屬政治市圖表分析可以不理
一年美國經濟,由於有中東這個大變數存在,要閒高,但戰爭的陰影仍花 外匯「書給伊拉克撤山科,是打起來要多久才能完成,有了 今天是聯合國安,波動,打不打仗並不重要,重要的
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航空材業未來有强勃發展已 【是於所公認的事實,未來十华全球"初了金球蘇聯及東歐除外)&線 據外關資料統計,到一九八九年
民用飛機通常可分爲他的面前,西向性反宰發展·å紙飛機的銷售 秋·即三五成
共有家公司、郎中腾台十分激替換期,再加上今後十年中,全世界、來十年的齏求量的估計接近,約六 选三千五百架,但由於平蕲訂單的‘G+9.麥道八邪等飛機先後到一同,飛機分惰也背還異,但尼對未 许提供,支保機主場秀大,需米約:七、色三七二〇〇押麥道公司的D., 儘管各航商的預測起止時尚不 ◎六年「靜需求量更達一萬二千 的空運埴平均每年至少百份之四點,千架上下。並且有兩點青素比一 由於早期出廠的波音L〇七,七二一九六年季需求四千一百架。 歐洲空工業国丧示,到公元
吻台。國內民用 一市場對幹程飛機的
‘比較,結果亦就 門發表的估計數字,
中性飛要案求量 之,與中國有關部
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·發展在一定程度上受促進了經濟發堿看奸 型曲镍發展,六十年代及上十年代一球形九千九百卅五架 - 其中七成用於一五十四,這也是一九八七年初,原 歷,近三十年為,世界經濟基馬鞍'''受族波萨公司不改前預遇,需,百五十座機「百五十架,佔百份之 滿足祈喀客流量的需求,三成用於饽航空工業部與中國民用航空局同 新需求財為二百六十四集,其中
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。首先從於線飛機 線飛機荳荳運飛戲
空運市場日盆膨脹
美日回應近年逐步升,
·本港航運業人士指出,由於 ,加上日本當地工業發展步伐略為飛機需求费越來越大。 :全世界空運業迅速膨臉發展,對長程
。民用航空事業的 界經濟環境的變化 微的發展联決於世
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其他國家的商業往來呈現一片蓬勃形勢,增 傳統貿易夥伴之貿易造下性的同時,與東南亞 三至五的时長。業內人士表示,上當美國與化、 按敷年,美國橋日上,每年平均應有百分之 五」资减少,同時,美元兒日此近年逐步轉慣,對 美國產品在當地現爭力,天爲下降。傾补在李 材料・消費品塑佔兩成半扎重,令進口日本貨 俶美國郴日產品,有達七成半是工業用品及原 半財長。報告配爲,近年日本工凄發展放版 之五,而輸往東南亞其他國家產品,卻有兩成
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·港府增收五元稅改,只係在實 ☆時々甓嘅事,雖然許多年前
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·世界經京再進人繁榮期,隨之中運,置五千八百八十八網愛爾 一協潜力,過無成客能力減少,航
的需求你魄。 飛機租説公司預應,手需求量爲六千
公司糊,但越顯機訂貨位增加。
大江八六架、西武山于多英菜+
十條航線通三芳
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·被政府所反對,不過·港府出一招回馬, 海謎,由於東區海處唔夠生意,如果有 口 '''''香港隧道公司雖然曾經要求加價 + 但· D 車自然減少行襌紅磡海除而轉左去東區 ... 紅磡海限行左過去東區梅題,咁就 一行香港海隧公司加價,由於收費有差距,
·嘅收費相同,但係東區海禭嘅位 翰晒!所以生意淡薄,姓果港府商 飛 唔影到紅磡海除,因爲兩纈%游 老 嘅問題,但東區海碇開左之後, 亦
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實在,香進隧道公司收紅磡海膑收費:二一,在作特性,其他同也將更優越及獲取更多利用
一直在市中心的博羅倫規檢場降落,而其花滿載乘客時所發揮的機威及操 該有繞行董事兒子買計劑時表示,英宇航一四六型飛機遜 機。首架英宇航 146-200塊將還直七十九個座位,於一九九三年移交。 上架 AXc146-200型區域噴射機,並保留多添四架三〇〇型或三口型飛 “宀特訊)意大利主要私人航空公司. Alisardi向英毯宇航荛俦訂戱四
拓展國際及地區性服務 意國一航空購英宇航機
雲的莫過於廣州,上海,武漢等地了。 分之九十五以上,連機動車位也用上月,共中 發的航班已遠三十八個。航班平均上座率百
銜、北京、西子、黃帝、西安、東門、寧波、
· 特會去年七月四國首就以來溫州 通航 一號場與繼開通了廣州、上
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