一期星:“日七月一(一九九一年十八國民中 (20)
● 招溜码
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地中海续灌十一怡
地中海。
澳洲綫
航
航
角色越形重要。同時-青價或季節時令商品以 市場計劃,致使空運業在商品運輸中所扮演的 式的改變,那上付貨人及買家對貨運時間掌握 里。業內人士指出,由於消費品生產過程及模 “五嘅八十億噸公里,未來十年數字將會借贈, 由二百九十億噸公里,散增百份之九十六,遠 民航局摂捱過往數牢計算,過去十年空運址已 鹳感到安慰的是,全球空運業蓬勃發展、國際 |乏適且貨載,對靠客運似乎難以生存。但令航
空運業人士表示,對以客運 訊,離客運營業額之不足的 , *劃進一步拓寤貨運服務,發 已見弱勢,各大國際航空公司正 緩,特別在歐美市場,航空客運 -由於預釧航空客莛擬將放 性比較+歐洲 大航空公司一
片莲粱象。
「短期內呈現一 空運業得以在
得更緊 强粛準時的重要性,及调品斑球推展 到二〇〇〇年全球空運量將達一千四百億噸公
他的主要决定因素之一,目前,航空公司若缺
·服務爲主的航空公司而言,空運貨物已成爲 運爲街 - 促使
·空運出口校海
報日僑華
源來績業司公空航
大越來越重比運貨
礙障大最展發運空是格價油燃
拉、印尼醛、以色
營化的航空公司有 ・牙買加、危地馬
司。已宣佈實行区
計選出現上升趨勢,不少國航空
· 近年各团家航空公司意營化宙航空公司 智利、馬來西亞和墨西哥航空公·界性的聯合體系,其航、荷航和比 參加了新的歐洲地區航空公司。 空公司有:奥地利、芬蘭、德鬱、空公司達成的被半協議,形成了世空公司和法國的聯合航空公司,都 政府股份减少到不佔主導地位的航作,及三角、新加坡和瑞士三家脏,丹麥的斯特磁航空公司、土耳其航 國際、加拿大和新西蘭航空公司。 司的聯合,法航和德航在歐洲的合成多爾航空公司、北歐航空公司 目的是在波烈競爭的空運市場中;股及向對方投資進一步擴大與其他、國、比利時、西德和英國建立了 完成私營化的航空公司有:墨西哥、北歐航空公司和四大洲其他航空公 空公司、意大利航空公司、西他的 給航空公司以更大的自主權,近期航空公司的國際性和地區性合作。''克薩爾航空公司。另外- 愛爾蘭航 公司正在私營化或裡扮就曾化,其
姊妹公司、一家法國投資集團在蛋 ,相腻,許多航空公司通過換股、購 ,由於航空運輸非管制化和鞬·淵準備在埃及、希臘自意大利建立 妹公司
架杞 超出一個 七十架,較在一九六六年所創下的八十五 今波愛七四七樓的訂甲戰自己激增至一百 前訂購三架七四十四〇〇型機後、烧 〔特訊)隨著盧森貨運航空公司
航空客運競爭趨烈
.列、巴拉圭、匈牙
首次超越七三七 後者日 | 九八年超過 |
同時,七四七楼的訂預數目亦於去年 一百五十五架。 先,至今爲止,波音七三七的訂單數目達
·七二上機後,年均在訂單數目上遙遙領
在近二十年以來一直是超級內寶機除中的 |
機種。自宣告推出五年以來,七四七 |
.. 的鋁秕訂單合共達三百九十架。 粘訴有貨機、客貨起合體機及特別樓種一 主力。在波音停止接受七四七···-- 型機的訂單前,七四七——————二〇〇型(包 泛美航空公司於一九六六年率先訂購
架 - 較七四七——二〇〇型多四架。後者· 四门母型的累積單數目達三百九十七 --二CXO型機,成爲七四七中最受歡迎的 七四七::四色型號已越七四七
邁進廿
六六年訂購七四七機。 航空、日本航空及美國聯合航空亦於一九
·四七機,在去年的客戶名單中,只有英國
千五百萬至一继四千七百萬美元不等。 上四十四〇型機每架要付 {{{ 美元。去年的十七個客戶訂購嶄新科技的 每架七四七|美型機要三千一百萬 '過初推出時,當年的十一個客戶購買
甜各航空迄今已達百七十架
上四七機。當年另有十家就
私營化更獨立自主
利亞、利比亞、毛里 服務公司:由阿爾及
·制成的非洲聯合航空
贊比亞三家航空公司 坦桑尼亞、烏干達和 地區航空公司:即由 捆成立了三家的 ::另外:近期在
時、瑞士:英國德薩斯和西班牙宇,司:法國自由航空公司在塞內加的環大西洋航線。
·利亞納、智利、美國西北、比利 又在法國、瑞士和英國建立子公、前線以及鮑伯其林奇
空公司。
約旦皇家、北歐
··利馬利夫、巴基斯 坦國際、菲津安、 有外國股份。外國和外國航空公司又吸收了英國的斯洲航空公司和歐”的馬諾航空公司。 ......有些國家的航空公司已開始搵,歐計較為突出。例如爾際旅遊集團 亞、利比利亞和塞拉里昂聯合成立 瑞咚、葡萄牙、泰國國際和巴西航 航在歐洲建立工袜比納筠園世界航·塔尼語·摩洛斯和突尼斯融合成在 ... ·空公司。航空公司財務上的丽台在的馬格里布航空公司,以及由畿內
9國、奧地利、美國三角、美島馬 航空公司除在土耳其有子公司外,包括運接歐洲和北亞的
成)的航空公司有:新西蘭、聯合,公司和挪威航空公司。比利時現歐:新建立的航椐亦以長途鹰 股份己明頓佔主導地位一高於五洲捷運公司、西班牙的歐羅巴航空;;由於航機航程越來越長,近年
進引市慶
備設新典瑞
訊通途短長
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市新途
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貸款一千四
中瑞典政府
式簽約
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祯十一月底
元,該項貸
百五十萬美
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之廿二 自貨 !營業額有百份
公司估計公司 言,德國航空
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在貨運營業額
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五。業內人士 卻信得百份之
主要由於美洲
點,包括先進的空氣動力科技-航空電子: 化及最省油的飛機之一,具備了多項 七四七——四〇型是世界上最現代
司主聯邦快 五早 在航空速返業| 設備以及機艙設計,早期的七四七型機熱 國兩大速遞公〇〇則只需兩名。七四七————四〇心型在 兢爭潋烈 - 英 | 要三名駕駛艙機組人員,而七四七————四 三級座位編排下載四百名乘客,飛行逾
購股及向對方投資 ,進一步擴大與其
空公司透過換股、
目的在面對激列 客運競爭。許多航
公司紛紛社营花, 全球各大航空
輝怡太欣寶金頏斑牌利永
我们
他航空公司的合作
成。每股中期股忠一角仙,同八九年相,業
受影响認唔講得笑,好多點公司收 福利市铉旺水,好似萬飛航業,光航菜 危彀擾擾攘 搞左成半年,航運 打唔係咁大,但到此而家,中東
京谷津洲岛谷海連海谷灣仔海
八千英里。
最新七四七拇種邁入二十一世紀。 機巴獲三十個客戶垂青,它們將採用該 自從推出以來,七四七——四OO型.
百六十三萬九千元,減少約一
就業,除稅後盈利八千七百 至九八年九月三十日止六個月
·新海雄航菜喺最近公佈
九十九萬元,故八九年九千八講場
|計九二年全部完成, 做部門正積極群聲「擴容一千線」工程。 日前重慶特長途直撥線路一千二百怪,前 與此同時,重慶長途新訊也可望有長足發 工程按合同今年下半年便可部份投入使用,預
欣欣向榮。
一成,相攜受到中東危機所选 ,新海康梅年九月底嘅利潤下降
訊航:日二廿月一十年午庚夏
○十八國民華中
圖:土耳其風景特佳,但礙於中東危機
一
外,將會是日益高涨的燃油價格。 酉,空運業最大的發展障礙,除了海灣危機 相信,航空公司間的合作仍會持續。長遠而 作,已是發展空運不可或缺的策略。行內人士 時,前者將吏爲佔優,因而近年航空公司的合 選付運代理,及考慮到準時抵比的可能性。 及服務不弱於普通航空公司,這點對付貨人 “多間貨運公司作其後盾的航空公司,機隊陣容
·公司而言,是嚴重的打擊。無可否認,手下有 增長捱快,對一般單靠向貨主尋求貨源的航空| 貨運公司作爲其覺貨的主要工具 - 市場佔有率 卻要皇應更多貨實以填-
機位,及支付天文 字的訂購飛機支出。部份縦合性航空公司利用 强競爭力及市場佔有粼的最佳辦法,但到頭來一 批貨號爭日趨激烈。訂將更大型貸機似乎是加 生活中空運的普及程度日益提高 - 令航空公司 航空公司離與之爭一杯盘。而實際上,在日常 ———在空運市場上佔有率極大,以客題爲主的 、避及聯合包裹
各大城市天氣報告 香港:天境
十一度至十六 澳門:下術 十度至十二度 廣州:下雨 上海 天晴
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零下十度至零下一度 二十二歲至十七度.
漢城:下省,零下十三度至零下三
馬尼拉 : 天晴
廿二度至廿九度
曼谷:薄霧 吉隆坡 : 天晴 新加坡:雷暴 天晴
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溫哥華 : 多倫多:下雪 倫敦:下雨
三藩市 ・大霧 紐約∵戲雨·
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北四度至卅二度 廿三度至卅三度 廿四座至卅二度 十八脱至廿六度 十二度至十九度 三 ̇度至十一度
零下尢度至等下三度 等下八度至零下主度: ̇四度至中
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行前宜三思。
周小姐:位於歐、亞兩大
4本宮箱由旅遊業專家主持。歡迎讀者來信查詢有關旅遊 易。最重要的雞是你要多染菲林,以留下奇景作回憶 夠,在遊覽區內的食宿及交通都相當平,雨,三元美金使有交 : : 其中奇石區及福堡,最好是少佳兩、三日,以窺風景全
後 - 都力讚這三處地點風景絕佳,一定要再去
·的IZMIN,則是最令遊客神往,筆者多位朋友婉就土耳其 CAPPADOCTÁ、地中海區的棉A POR MUKKALE 及愛琴海區 宮、多開博物館、神殿......等,但以風景而言,中部的奇石區 古跡比比皆是,包括有世界七大建築物的聖蘇菲亞大敦堂-皇 局勢明朗化後再作打算。土耳其古部伊斯坦堡及首都安卡拉的 旦開戰,具一定程度危險性,奉黇你還是先押後一下行程特 中東局勢緊張,世界焦點集中的伊拉克艾是與土耳其接 ] 渡假勝地,都是到土耳其遊暨者絕不會錯過的遊覽點,但最近 有相當多的古跡外,中部的奇石區及靠近地中海及愛琴海的 相當值得遊覽的國家,境内際: 洲交界的古國土耳其,是一個
·寄:香港荷李活道}
方面的問題,來信請
土耳其頗值得遊
但宜考慮中東局勢
1 號華橋日報 旅
遊信箱」。
中東局勢行授指出
全球股市外弛肉張
價爲十五元九角
般爲六十三元五角 「中華電力」收市
「大東電報」收市
價爲二十二元四角 「中華汽車」收市
「海底隧道」收市
*
運公司,舊年股份最高係六元九角,他 得四元,市盈率雨谮多,息率十厘以上,運業亦差左更多,業績邊會好。 新海康係一間以散裝貨船運爲主嘅號 鹹,間都賺少左。......
以市盈率向息率計算,相當之吸引。
作中東事件哚最近仲好混亂!航
所以新海康嘅九〇年十月至本年三月,
嘢圓滿解決,苔 想
. 否則喺舊年八月之 影响到航運業所造成 程度上受到中東危機 :'; 不過,新海康盈利下降,應該喺某種 底嘅末期業癥,唔應該䏲好、除非中東單
前,全球航運業仍然
「新海康」表現
前景不宜看好
好都幾娠遲嘞。
NEKLINE
總代理:日本郵船
香港
有限公司
·香港海富中心、第一座卅一樓
航綫
船名:
PEE: 8645100. 開航日期: 直航
地中海
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1月21日-
地打、蘇丹港、亞下
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1月14日
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11月11日 | 智利各燁,
香港至椰加達(全貨櫃服務。
往:星加坡、吉隆坡、椰加達、泗水。( 祗收貨貨)
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11月12日 開得R
21月19日開行
澳門代理:日發船務有限公司
澳門南灣街時代商業中心1702 室 電話:593866 (三級)
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天亦告售出四成 兩伙,發共有四十六個單位,每個單位之 的市道。談及利達行,林叔云利遠行對於 二七四二三七八號之永德大厦開盤,怡均每呎之售價由一千六百花至一千七百元 樓盤,仍爲不錯,上百位於港島管箕灣道面棋由四百平方呎至五百平方呎左程·本 該新盤物業乃國樓高二十三廚,一梯而,估計這一個新盤開盤後,應有較佳 ......左右。由於鴨寮街在近期沒有新盤,因 內部認脾,而另一半單位公開發售,單位
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