14
sum of one franc for every ounce British que ceux désignés ci-dessus, la somme of letters, net weight.
d'un franc par chaque once Britannique de lettres, poids net.
5. And for printed papers of every kind, the sum of fifty centimes per pound British, net weight, without regard to the points by which the said printed papers shall enter or leave France,
ARTICLE XXV.
The British Post Office shall pay to the French Post Office' for the sea-conveyance of the letters, newspapers, and other printed papers comprised in the closed mails which the British Post Offices may send or receive, in accordance with the preceding Article XX, either by French packets other than those plying between France and Great Britain, or by private ships departing from or arriving at the ports of France, the sum of one franc twenty centimes for every ounce British of letters, net weight, and the sum of fifty centimes for every pound British of printed papers, also net weight.
Nevertheless, the rate for sea-conveyance at which the British Post Office shall account to the French Post Office for letters comprised in the closed mails conveyed by the French packets, shall be reduced to the sum of sixty centimes for every ounce British of letters, net weight, when the distance existing by sea between the port of embarkation and the port of disembarkation of the closed mails shall not exceed two thousand nautical miles.
ARTICLE XXVI.
In exception to the stipulations of the preceding Article, the Post Office of Great Britain shall pay to the Post Office of France only the transit rates fixed by the last two paragraphs of Article XXIV of the present Convention, for letters and printed papers of every kind comprised in the closed mails which the said Post Office of Great Britain shall exchange with the Post Office of Sardinia by way of France, and by means of the French mail-packets plying between Marseilles and Genoa,
5. Et pour les imprimés de toute nature, la somme de cinquante centimes par livre Britannique, poids net, sans égard aux points par lesquels les dits imprimés entreront ou sortiront de France.
en France
ARTICLE XXV.
ou
L'Administration des Postes de la Grande Bretagne paiera à l'Administration des Postes de France pour prix du transport par mer des lettres, journaux, et autres imprimés compris dans les dépêches closes que les Bureaux de Poste Britanniques expédieront ou recevront en exécution de l'Article XX précédent, soit par des paquebots Français, autres que ceux naviguant entre la France et la Grande Bretagne, soit par des bâtiments du commerce partant ou à destination des ports de France, la somme d'un franc vingt centimes par chaque once Britannique de lettres, poids net, et la somme de cinquante centimes par chaque livre Britannique d'imprimés, aussi poids net.
Toutefois, le prix de transport par mer, dont l'Administration des Postes Britanniques devra tenir compte à l'Administration des Postes de France, pour les lettres comprises dans les dépêches closes transportées par les paquebots Français, sera réduit à la somme de soixante centimes par chaque once Britannique de lettres, poids net, lorsque la distance existant par mer entre le port d'embarquement et le port de débarquement des dépêches closes n'excèdera pas deux mille milles marins.
ARTICLE XXVI.
Par exception aux dispositions de l'Article précédent, l'Office des Postes de la Grande Bretagne n'aura à payer à l'Administration des Postes de France que les prix de transit fixés par les deux derniers paragraphes de l'Article XXIV de la présente Convention, pour les lettres et les imprimés de toute nature compris dans les dépêches closes que le dit Office des Postes de la Grande Bretagne sera dans le cas d'échanger avec l'Office des Postes de Sardaigne par la voie de la France et des paquebots-poste Français naviguant entre Marseille et Gênes,
ARTICLE XXVII.
It is understood that the French Post Office shall have the right to require the British Post Office to convey, on behalf of the French Post Office, under the conditions agreed upon by Articles XXI and XXII preceding, whether over the territory of the United Kingdom of Great Britain and Ireland, or by British packets, or by British private ships departing from or arriving at the ports of the United Kingdom, letters, newspapers, and other printed papers, originating in or addressed to colonies or countries beyond sea served by the said packets or private ships; and that, in like manner, the British Post Office shall have the right to require the French Post Office to convey, on behalf of the British Post Office, under the conditions agreed upon by Articles XXIV, XXV, and XXVI of the present Convention, whether over the territory of France, or by French mail-packets, or by French private ships departing from or arriving at the ports of France, letters, newspapers, and other printed papers originating in or addressed to, as well the States of the continent as colonies and other countries beyond sea served by the said packets or private ships.
ARTICLE XXVIII.
In exception to the stipulations in Articles XXI, XXII, XXIV, XXV, and XXVI of the present Convention, the transit and sea rate payable, on the one side, to the French Post Office on letters comprised in the closed mails exchanged between Great Britain and its possessions, as well by way of France and by means of French mail-packets, as by way of France and by means of British mail-packets; and, on the other side, to the British Post Office on letters comprised in the closed mails exchanged between France and its possessions, whether by way of England and by means of British mail-packets, or by means of British mail-packets and by way of the Isthmus of Suez, shall be reciprocally reduced to the sum of one franc per thirty grammes, or per ounce, of letters, net weight.
15
ARTICLE XXVII.
il est entendu que l'Administration des Postes de France aura le droit d'inviter l'Administration des Postes Britanniques à faire transporter, pour le compte de l'Administration des Postes de France, aux conditions stipulées par les Articles XXI et XXII précédents, soit sur le territoire du Royaume Uni de la Grande Bretagne et d'Irlande, soit par les paquebots-poste Britanniques, soit par les bâtiments Britanniques du commerce partant ou à destination des ports du Royaume Uni, les lettres, journaux, et autres imprimés originaires ou à destination des colonies ou pays d'outremer desservis par les dits paquebots ou bâtiments du commerce; et, réciproquement, que l'Administration des Postes Britanniques aura le droit d'inviter l'Administration des Postes de France à faire transporter, pour le compte de l'Administration des Postes Britanniques, aux conditions déterminées par les Articles XXIV, XXV, et XXVI de la présente Convention, soit sur le territoire de la France, soit par les paquebots-poste Français, soit par les bâtiments Français du commerce partant ou à destination des ports de France, les lettres, journaux, et autres imprimés originaires ou à destination tant des Etats du continent que des colonies et autres pays d'outremer desservis par les dits paquebots ou bâtiments du commerce.
ARTICLE XXVIII.
Par exception aux dispositions des Articles XXI, XXII, XXIV, XXV, et XXVI de la présente Convention, le prix de transit et de voie de mer revenant d'une part à l'Administration des Postes de France pour les lettres comprises dans les dépêches closes échangées entre la Grande Bretagne et ses possessions, tant par la voie de la France et des paquebots-poste Français que par la voie de la France et des paquebots-poste Britanniques; et, d'autre part, à l'Administration des Postes Britanniques pour les lettres comprises dans les dépêches closes échangées entre la France et ses possessions, soit par la voie d'Angleterre et des paquebots-poste Britanniques, soit par la voie des paquebots-poste Britanniques et de l'Isthme de Suez, sera réduit réciproquement à la somme d'un franc par trente grammes, ou par once, de lettres, poids net.
D
314