報日僑華
3聞新港本日四廿月八年已已曆菜
通車首无
有限公司
日上下
方案
東隧通車有助疏導擠塞
東區海底隧道通車首日,通行車輛未如預期中多,一般車 闯似乎都喜歡走舊的海產愨道,在疏導交通方面所起的作用未 達到理恨+ 不過,第一日的數據當然不能作準則,多一條海底 隧道,港九兩地交通一定方便得多,以往的交通掎塞一定啻浅
六期星 日三廿月九(九八九一)年八十七國民華中
日首車通道隧底海區東
善改待須誌標通交及統系路道 聞 察觀續繼待有,準作能未時暫
過通輛萬二約
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訊電
锚解放改革“實現職現代化之爾献更大。
內的經濟發展非常重要,我們必須確保中國,而張梅送醁天当法官詩一角愬巾一面的 香港自然成爲「天之驕子」。中國不僅液行 術導入不會忽視香港對他們的健值。因此, 殊屬不智:我們希望谢滇如潑貝的談話能 夠促便英國政府再研究他行輕率决定的對中 「中英聯合幹明」,而且尊重香馮·支持杳 我們必須與中國猛導人重新進行奔話,使快
國政策。 述,令到「一國兩烘」實於相符。香港之爲們能繼續有機會染蛋在两所有港人惧心的坦
提出了進行攝和控制軍他的建議,但是 必須窖设注意 眞正目的,慎重對待,確 保安全上的萬 一失,是日本外交的最重 要的課題。
你們哕麽者
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·新的澄海隧道首先帶來的利便是令到地嫔可以由觀察田 诓通至港島阗魚涌,方便了在工業區上班的大量市民,事實上 ,地遠東區綫的確疏導了原來兩條路乘客拼泣的情况。
地鐵附加費應立刻取銷
地鐵新文綫未投人服務之前,上下班繁忙時間,無搭地鐵 要裤入車廂並不容易,爲改善情况,地鐵公司在去年五月開始 在亞上增收器忙時間附加費,收到短靨的效果,減輕了抽塞的 程度,到季習慣了新收費之後,又擠塞如故,反映当加收煞 忙時間附加費的策略完全失敗,但地滿始終不肯取銘附加費, 這對搭客來說是不公平的。
港島東支綫通車後「地鐡繁忙時間擠塞情况已改善· 附攢明依然照收 - 要再定期檢討,祝時東區海望正式通車, 又坻添了兩純經東隧的過海巴士,在蘇梅乘客方面起更大的作 用-到了現階段,地鐵哥沒有其整更好的理由支持收附雄之 必要,地鐡令年已經」留,不分的隨流費,該立刻取
角兩方向的毐细区集- 铼薩道鉆頭的以tr 運輸署長實地視察通事
一晝,並未以買過在陰的,道天橋進入逐道的車 海箕想的乘客,有大恐 認爲駕車者未習慣
况未有
改善
一小時。 反觀香港 小輪兩條 東區汽
線,却因新路綫的。 而擒三
而灣仔區的海底盤 而來;相反,使用堅表示,往日前往柴灣和
他指出,目前的交通流風不能作拳,希望觀察多一週,如果流落 况持續下去,則會慰到失望。他說,過一段時間交通流散如無改善,則 可能是駕駛人士對怨連隧道的道路系統不清楚,因此屆時將會加强有關 道許接示標記。
成乘客。愍用,減輕車輛的使用 |輛比較暢通
你是東九龍的乘客,他 率
一從觀察所見,路 乘搭一〇「巴士到紅 早上七時許,灣仔的廚輛包活各種做途 後,便轉乘其他途巴 九龍;直至九時開始,型貨車佔多數;同時,些乘客明穎減少,蕭柱指出,首天 除道逐褾出現給候過海 有司機塍隂将塞的情况 而作日在該處乘程街 所得,是將用传 港島區的乘客,以乘搭 越隧道並未傳講區交多,主要原因是駕車上,大老山隧道連攝 的車輛,其中以告主打,沒有改變。
|鑽石山和沙小 莊捂塞情况筰化 較上習慣性。他相信再 道方向駛來的車輛佔多 另一方面,昨晨使火車至此豐車露主的, 奈效果,且在個展,過一兩個星期後,會有全長四公理,將於一九 因爲姆仔海傍及北東區的乘客些董葳少"有因此而被少。
雨勢
現時未 作羣還要觀察研究
及有雨
爭取居英權利
官員到新過海传道重系 對親话區交通的影響
條過海隧道的交通情况 ,對港九交通運軫作詳
整續族説工作
|大老山隧道
暠際地區性蓄演,
經理梁佑榮認箨逆用衆道情況較預期少,與選擇邀四通車有關,相信還說们有不少車輛驗往式,當中以私家車和杰 往港島東區。但昨!這
末及戀凡會有好轉,而且涵車時間爲晚上-所以汽車流量會較低。 被公司預計道車第一日,約有四萬醐汽車使用。
的,今後,從中央政府到地方政府都要用更大 的力埴夾抓焙業,增加對費業的投人,支持盤 業的發展。今冬明善,-
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雖嶲調"在下認爲只要 弹得好,师傅妙,舊調 也會發出新改,在下認
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先室 威劉燕瓊夫人 痛於曆5*55年
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6 月 日凌晨一時三十三分壽終九龍法國醫院積閈享 壽六十有六歲遺體奉移紅磡世界殯儀舘治喪謹定 & 曆 8月棋日(星期二)上午十時大殮十時卅分在該舘世 界大禮堂辭靈隨即出殯奉柩哥連臣角火葬場舉行火化 哀此訃
天威大衛
孝男 康健熺
孝女 鳳蓮
東區海隧通車十四小惓內,梁佑榮表示,已發送有限駛人士迅速 該公司已於隧道區域內裝置正溼,因此希望駕駛人士津,否則會被檢 #. 隧道前晚十時卅分油禸至昨午二時,隻有一萬三千五百輛汽車通過 ,其中大成多爲私家車,三成多爲貨車;面直半小時通車,共有一千七 百二十八輛汽車通過"
甘前東隧過初用階段,使用的車輛米嵬頻密;不過,在機場將火 的遷移,商業中心的幫程,以及將軍澳第三個工業郇的草齬,篩的發 展活力不容忽能,但從來變香港入口的設計,不排除蹈灣行匠海的 擠迫情況- 車恫可從柴黹及維裨兩刀向駛入露,各佔兩條線。離 淞道口四百米外,後柴灣划來的兩線熱衚收窄,當中庭被限制点越線指 關,右邊線需人銅潮神方面的麻線;注前再出百多米,餘下的柴
·線又要切人北角車程,若在車輛頻密码赜供,便造成車爭線及改 對地帶,前景焉終想
駕車人士暫時未改習慣 紅磡隧道繁忙時間 塞車情况未見減輕
聯邦首長會議在吉隆坡舉行
派遣議員活動游說聯邦首長
宀特翮 ) 日;卢中兩浸在爭取國湾 鍪將會討論英國政石石
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下週三通龍 最住低殿二十殴
谐訊)大老山
今日各版專欄 張天地」、「樂12
前來外之官妻活就在結 立兩小學,並且多報社 否賽的龍出任之問駐六千人獲准移民新加坡
三百人不合條件被拒絕
「屋宇事地」
「攝影」。「我
京訪海之行前,再次重葉錫恩及方黄吉雯南部。 卓不會倍予三百五十萬議員,分别出席工黨與 譚王䓪鳴訛,牛津 英籍港人居英權,但兩 保守黨在十月舉行之會 大學之怒维ㄬ英國歷年 局作日又再宣布委派兩 講與有關活動 亦會與十分重視的活動,且有
【特訊,供七月,他們不會立即成行,因理香港人申請移居新加 名立法高議員到英倫𨧀 英國有關議員作非正式很多具影响力的六上出 中新加坡宣佈放寬,爲他們仍湖找業;|茨的S MC公司繼 續遊融工作。
商談,而杜葉錫恩將會席, 此外,在十月吉隆人移民資格後,應收到安頓及計劃好未來,而林中和奢示,在兩個月 同時,還會派出門 參加十月四日的英語發 位立法局議員出席今年言聯會有關香港國籍店坡英聯邦酋長會議舉行八千份申請表格,其,且新加戏也不似澳洲等,收到八千份申留液格, 時,兩局將會派議員到六千名申請者獲得批准國,要求移民立即報到己算不俗。在七月五日 〔特]]東區海底
移群新加坡可于批准 新加坡政府站加技術工 另一方面,施僚醫吉號,但由於香港代一。新加坡誌港專員蕭運 香港海底隧道有限 道塞車的主要原因,是十月底的吉隆敬英聯邦問題之辯論。
|人移民限額,當時港人 隧道镪車後,對使用紅 公司運輸經理李大衛表出於巴士公司於早上尴 國家會餓,以便在議 議員則會出席十一月 表不能在會議中列席,民三百名中詞者不停五內成行。 方面,專書處去格達卅四年份。 裏過海陞道的車輛,並 示,由於東區海咲隧道 疏導過海乘客,張大眾之外向他們游說,甚至 六日在倫敦行的午诽 估計屈時只能在會議外格,主要是申請人越蟲 無明顯的影响,昨日- 前晚才通車,因此對使巴士進入隧道入口,導 有機會向戴卓爾夫人直大學學生會辯論,該戶進行游工作。(寬),教能水率低,工作組
(特訊】立法局議員即 驗少。另外一千七逍i
北發昨日正式淵示推鵡「四 烟二」方案之立場,並認爲 老代表民主派的一九安人能 對錄發受該方案,在此刻與八
上八時至九時的繁忙時用他們公司的隧道的車致其他車輛不能駛入收接反映。
間內,在收費為輛,索有明 費場,但隧道外的 據悉,這四位人選柯在鑠率中方代表團 申請案,武格有待處理 車愧,但據紅磡道入啊,昨所見,如平路,假若情况堪釉,初步定出有夏佳里、 赴英出席中英小組會議
蘇氏父指出,附 口的過海隧道巴士廠工日一樣,至於實質影响不排除有詭駛人士會改 塑覺、劉健儀及皰現。 表示,昨畏利用紅隧 要數日後才顯示。 用新隧道過海。他相信 兩局國籍法特别工 (訊)新華祜消息:山英聯合聯絡小組進移居的六千名港人中 一道過海的乘則明顯減少 李大衡推出,進入. 一些熟習現時行車路綫作小組召集人蛮王鸥唱 第十三次會議將於九月二十七日至二十九日在,一半是專業人士,持 紅磡海底陞道附近的通的駕駛者,是不輕易试昨日在兩局內務會議後 倫敦舉行,中方首席代表柯在鏗六使將半语,有再上學位或專業資格 方代吞尃急倫敦治。 上:東區海底隧道通天,交通流哒卮蒉落、下:舊的海底. 兩條隧道 隧道昨天所見拼塞情形亦未減輕。〔本報拱)
,另一少是技術人員
六〇一,六〇六通車首天 東隧兩條隧巴新綫 行車暢順搭客讚好
搭客未習慣忙中有錯搭錯車
宀特惑〕昨攴新開辦的六〇一枝及六〇六姿隧巴,中巴巴 發言人都表示,六〇一行走中秀茂坪至金鐘,乘客反應越好,早 上繁忙時間更有約百人一,但行走彩畫至柴灣的六〇六則乘客毅 疏落。
駕駛六〇一楼的司機說:隧道尚算順暢,但還需時間觀察,司 機之間也互同行取情况。
部份市民助不了解译綫行程,例如正確巴上站位置在何点主 車等。!位太太竟然「搭鈷車」,锴以為一〇六號。
·記者會為了解情況,在筲箕灣乘搭六〇六號過九龍,再上柔客 至禍,人聲的雞,滋論證耘;在些乘客不時一引窗外」「視察「 形勢」。
有些乘客不將禁注九龍或往港島路極,上直晦司也得倂 番,情况有點混亂。
一位排隊裝車的乘客表示,經東區海底蹉道可省很多時間,因 爲平時乘搭地鐵台觀师至港島,經二十個站,費失事。另一名 乘客則表示,將來恐怕類似紅帶入口塞與他表示並不樂秒,
對態表確明俊北田
案方二四四薦推
,著番是十分有價值 田北俊謂,假使、西游 八贊成四四二方案 - 其 中關於諮委的成員,再上 八十九人的惑委成貝,合 成所有的香港基本法餡到委 員盘成員,可以成得一致的 骅音向草委反映意见,而由 於語委是由中方委任,負責 收集人意見,勛亞委力面是應該會尊重 的,他認爲,若一九孝人否庆「四四二」 方案,維持四個政制方案之爭持后面,若 果可能成爲由中为法定欧州模式的藉口。
仫觧檡松与支持「一會兩局制」而 今輅而推介「四四二1j制的原因時,基 於官初新香港聯盟提出的「一發兩局制 所碧海的其中一周,全數有功能图能產生 ,與性一直堅持保留功能團體選舉的立場 吻合,故去支持,但其後八十九入提出的 「四匹二万案」比頓適合自己的佔法,有 與民主派人士安協的可能,實為民主派與 工商界人士四年來爲此倒模式對抗以來的 一項重大突徙,故史宵文持「四 」
他基調,並非意味放棄一會兩混料,
·只是福人屬意於「四四二」, 對於兩局共,田北俊 承,個人風 夾已是没棄權票,故是大贊成「四 ↓也無須在兩局交代。
(起)
KONG Y
GKONG
聞
康鳳雯 嫒 李健常 泣告
康鳳薇 薇 婿 包靜國
康鳳鳴 婿 曾富禮
孫男 康博智
孫女 康鈺珊
外孫男 李子亮
李子厚
包始鴻
包始浩
曾志宏
外孫女 曾詩琪
治喪處:世界殯儀舘
通訊處: 詩韻時裝公司
地址:紅磡暢行道十號(連接火車 總站紅磡碼頭海底隧道口)
電話:三十六二四三三壹(十慈
電話:三→六三八一六