濟經
五期星
̇日八月九{九八九一)年八十七國民華中
報日僑華
航
港貨倉業目前好景 下牢年市道料放緩 加
租打擊細倉被逼出局
主仍報五點一二美元。 世平安士由四八〇下跌至四七五點五美元。 倫敦白金開市舟安士由四七八點五下跌至四七五點二五美元,蘇黎 倫敦白银市每安士由五點一二下跌至五點!一美元,蘇黎世每安
チ 仙,共成一百二十六手。 七美仙,北成五十七子,九月份十二點二一 十二點七五美仙,共成八十九手,五月份十二 點四五美仙,共成六十八手,七月份十二點二 成四十九手,三月份 五美元。 于二忠十匹號, 遛邽五九臧二美元,而黎世在安装酒引幾十历下到涩三王力爵二
爾頓委
日起生效。 酒店的總經理,九月一 爲發寜漢威盛希爾頓 頓究生委任布沙德先生|
|伸展至菲律賓及瞵希
、香港及台灣◎副總 一個史密夫先生之職權
是繼最近該集團把中國
是次人事上的調
新總經理
【特訊】國際希
財榮後,進行之另一款 萊比錫博覽會期間
行政前經理一職,與史 |生原任香港希爾頓酒店 「管理層改用。布沙德先
在亞太區的管理
,
東德與西德
暫時性通航
有放邊踏象。 半年會租又上强滃一成。 幽稹運儲有限公司副總經理趙崇仁對 ,少三分之一,貨倉空置率已降至零,會位 五十七萬平方呎,而今年估計爲一百萬平方呎,轉率達百分之三十五。 下四脚花雜貨食:潤發自本和百適三個倉鼦·壓力,今年已有數家小型與倉淘汰出局。該 六,今年上半年更遠百分之九十六,七月份財,相信秋交後本資創業的前景會勢明朗。 作
堆長,使會業受惠。去年資會供應量爲一百很正常,每天出人合保持七百噸左右,倉庫流 近兩年來香港經濟穩步發展,進出口貿易 正常。「六·四事件」後,內地大米桧港一直 內人士表示,下半年貨倉南有不穩定因素,一大,只是在一六·四」前後數日,大米出倉比 ,貨物存倉洋酒、遼杯、倉秬升,但部份業 口的大米 -「六,四事件J對他們資食影響大 本港資企業前景則持審慎態度。他說,翡麗 温認爲做得辛苦,特別是小型貨倉備受加租店, 分之十。去年潤發鎭月均利用率百分之八十镐秋交會的成交好堪足進入投資信心的晴雨表「生產廠後將會對歇洲工 面積共3]千萬平方米,佔香港花食橈面積的卢,觀望今年秋季中國出口商品交易會的成績,認前住梽經理俟禮谈黎先
【特訊】今年上半年,香港資企業孚好魚 慶禎說,招商局邂下兩間貨倉主要存放內地出 平時多一倍多,但因跳射光裕,數天後就恢復 缺乏;去年會位租價上升二至三成,今年上·段、價格,該公司還會考慮增加投資發展資倉,先後任団於布魯塞爾、 遊客和商人提供更方便的西伯格。 近幾年香港锾倉業雖然好景,但業內人士,溪城及香港的希隔年酒 將阻至今年十月底。
學校。隨後曾在瑞士多 。他曾就讀於琉森酒店 七五年加入國際希爾 布沙德先生於一九 劃慶祺福好貨倉業,他說,如有合適的地
博党自的空中交通,僑務,也不得隨意改壁被 務期間,布沙饱先生會 倫敦、巴黎、蘇黎世、的交通條件。兩條航棧 任吶。在國際希爾頓服装,以適大前生萊比錫導之間設立旅客接送業 問酒店及聯上航空公司 南京到莱比䲁的航杯———舍內菲爾 機 萊比錫酒杜塞爾多夫和一面不得在萊比錫礦場與 空公司首次分别網站任何影響,民主德國方 報導,民主雜關國際航班界。此外,爲了不對 公司和聯邦泡國漢莎 西方三國航空公司造成 <特
̧的飛機都髗飛越兩鐡 德通社
業務?
加航更新長程機
以使加娛攬資工作。 不太明朗,該公司上半年暫不考慮增加彥祖, 染,這些水果都是要入凍倉的。由於資會前景 况也很好,長沙灣碼頭接駁了苗數量的水果 影響本港貨倉業。他還說,今年上半年凍倉橋 李度香港經濟放緩,轉口貿易減少,將會直接
新蹺品特愼態度,內地輛港的新縂品減少。 趙崇仁說,北京事件後,商去內地姝钢 港、美國的經濟發展有密切關係,他担姬第四 了百分之十五。他說,香港貨倉業與內地、 該公司長沙灣碼頭今年上半年的中轉斉女下降‘空公司最近向美國波晉 單總值約是十八億七千 [特訊]加拿大航|全部意向閟落實,
大阪商船三井船舶株式会社
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在新西蘭信用咭通行
§ 旅遊信箱
梁鳳萍女士:
禁忌,否則會替討沒趣。 與澳洲人相提並論,乃到訪新西蘭的一 一項要切壓的是不要將新西湖人 當地買回程機,要打拼十元銷售稅。 可以的話,金量購來因機票:因爲在
國遊客的酒店及大镜會收取一成服務會 新國沒有給小彤的習慣,但部份供外,
ISA及大來信用皆等,都無任读迎。 所都通用信用咭,如AE、萬事達、V 新西啭通用的是英语,一般消費 新西蘭,可以帶请夏天的服式,而民也是 退有時會髙達卅二度。你準妇在二月份到 ; 有是全年最面的月份,在南岛內陸氣 降至下九度(撼氏),而每年的一月及 帶。每年的七月份是當地的冬季“辅温會 會有明顯分别;北部屬亞熱帶,南部屬溫 新西蘭是由南、北兩島組成;但氣候
一般人幫心的情况告知,希合剂。 一般情况,範圍實在太廣了,作者只選擇 你將會到新西蘭探親,我了解當地的
曽 網關舘方面的問題,來借詁 上本低籍由旅遊業專家主持,出迎讀
衆一旅
穿,香港何李活道||號
·杜亞拉、替馬、阿比嗟。
「英國東岸)
·薩凡那、紐約、洛克福。
群、美國及加拿大等埠。
· 漢城國際希爾鎖的
用品、原材料等乾雜貨,其中紡織品佔百分之 貨物,四間會庫主要存放紡織品、電子、電器 十。華潤集團存放的貨物,點一半爲本出團的 也從上半年的平均百分之二十三降至百分之二 始伐含利用率有下降階象;七月份食物周轉率
胴
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·門:俗 台北:驟雨
香་港:多雲
淘示;貨倉菜雖好景,内人士却大嘆辛苦。 招商局屬下兩匙乾雜貨拿上半年一直滿者 近一半,招商局會碼運輪有限公司副總經理劉 三千六百萬美元,如果 ,兩意在放大米近三萬躪,佔香褥大米存倉量 件)的總值大約是九億
十三〇〇過程型雙一架飛撥和三架意向訂購 飛機公司訂購九葉七六二百萬美元,目前有三 是其機隊的骨幹。
离訂購另外九架七六七 『树紇]翶這型號飛機——三〇〇话程飛機, 噴氣發動禨飛機,並意飛的訂單須再確認。 此项訂單(包括備服務的主要航濺,這批 三架有增程能力。
擁有二十一架七六七
-
機緣及取代十四架 —111型機,加航日前 二〇〇段,其中十
新一代的噴射機將會擴
作爲其國內及國際長遠 —— 三行增程型棉,示,加航選用了七六七六 加航總贊尼奥
馬尼拉:活色 新加坡:雷暴
忡 谷:當 吉隆坡:雪暴
東京:多雲
,兩國民航飛機每周將 比五度至用一度 廿二度至廿八度 廿五恶至卅三发 日志度至卅二 廿四度至卅一度 十九度至廿九
廿六度至廿九 廿七度至三十度
十五度至三十度
之間外,其他任何國家 返於聯邦德國與西柏林 飛機可利用空中走廊往 方英法美三大戰咲風的
克傾空才能飛往對 |塲,因爲第二次世界大 戰後有條約規定,除西
領輕第三國捷克斯洛伐 航棧,但雨國飛機都 返兩次,並將形成固定 一分别在這兩條航展上街 另據此間人士透露在萊比錫至今,兩個 航空公司的飛機首次飛 ,自一九七三年漢莎
於萊比錫握覽會期間。 國間的空中交通還同與
CAPE CHARLES
CAPE CHARLES
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各大城市:天氣報告
骨幹。 和國際長途服務航機的
,這型號飛好將成爲 波音七六行型性,故此 航有可能擁有三十九架 費尼奥表示:「 加航機像,特別是國內
敦天
多倫多:剪 湿可求:簿籍
·三藩市:家 紐約:薄霧
洛杉:薄
当、 梨:多雲 北 京:有雨
十三度至廿六度 -一度至廿一世 十九世至廿五图 -十八度至廿二度 十一度至十九
十六世至廿三 十二度至十六度 十八度至廿六度 廿二度至廿七度 廿七度至卅三度
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、達曼、科威特、巴林、米那卡方布。
十三日到
九月十四日開
ï生蔫角角、杜亞拉、哥特安奥、洛夫、阿比差。
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較佳的飛機去使我們的三十一架。
機股更應現代化。」
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加航新訂的七大姑
中國船用鋼材
加航的七六七—1
|花:路易士港、巴
八大陸伴侶)
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往:德班,伊利沙伯海、開普敦。
ATACAMA
起,減幅越來越大,似乎沒有停止過 况篮下,初時與於小幅懷,但到今年年初 然而迴野却及水巫打 ---不見」一般。 歐洲稅的運費,自去年十月開始,已經每 持稳定,但因旺季逐漸過去而出現明顯下降, 遠東至歐洲海運航綫的資量,至今仍然保
ARISTOTELIS
(25)訊航 日九初月八年已己曆菜,
交
佔持幹向下, 供過於求有莫大關係 所以,引致在今年七、八月的旺季,運費依 在以前已經說過,遠東至歐洲挄綫運費向下滑落,完全與船位
果,可是船公司之内咎由自取。 要能夠克制一點,就不會引致運費在今年內急赵三成,發生這種結 雖然熱位過剰,現時較年初多出了三處,但賁录仍有增長,只
-做,資揖途而運費收入不 成,可惜使到運費急挫,有不少航商都認爲,頂級船公司不必追根 大改驁,仍閤低價搶賞。一些俏的船公司,爲了爭取更佳賞 不肯盡性將蕎賣壓低,雖然重有大幅增長,個別公司達到一至兩 採取低價爭,但並無着意加强服務,結果水準是五十年不變,無 一些具有國家資術支持的非公會艄公司,由於服務質素欠佳,
纘公司,因爲插們正是「 艱苦地步的是長榮集團等
。在運費戰期間,將於最
科技 歐洲綫運費戰
苦了夾心階層
夾心階咯」。
•增程型機比其歌 質優取勝
型機在接獲四百六十架 船用鋼材一次通過多國 務万面寂現靈活和可
西洋航綫。 的其他優點包括在旧程 六七———三〇〇層養型 發動應, 以校寧器和燃科上三〇〇治程型佔一百 中國是第一次。 鼐,這項新訂單將會潑的訂單,其中七六七—— 優級社聯合檢審,注溼
及滿地可至倫敦等北大 瓦,航程則增長約百生產的船用一股强度 例如多倫多至法蘭克福 創成木減少大約百分之一被武,最近辦合對武 交付,那筑用以行 燃料進百分之三十,營國、挤國和中國四國 費尼奥表示:「我預普惠P W4000型,過了檢審。檢審結果我 一直令,波音七六七十級社大綱要求。武鋼 一座之十五,這批新機將|、强度和扁南通 明,武絹產品完全達到
【特訊)英國、美
100SBRE · 第一樂會在一九九三年 代的L-1011 型號饰省
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阿爾泰雅士輪 九月十九日抵港
M.S.CALTAIR ACE VOY.1)
九月二十日開行
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九月二十日抵港
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九月三十日抵港
十月一日開行
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快 輪
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VESSEL"
收貨站:太平洋倉庫有限公司
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新大理:中央航業有限公司
CENTRAL MARITIME LTC.
QAMPANIA KAAR 18 la 15-257091-7
MitsuiOS.K.
注:智利、
九月
蘇丹港。 |往:吉布彤、荷迪達、阿丁,亞沙布、阿出、吉遜
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黎里,班加西、阿力山大蓓 雷埃夫斯、卡薩布蘭卡、阿爾加拉期、瓦弹地、的 注:荷迪逹、蘇爾士、塞得港、利馬索、拉基亞、比
哦話:五——二九一八九二三六八〇〇 香谁夏盤道十八號海富中心第二座十九、甘園 總代理:大阪商船三井船舶(香港)有限公司
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虧損補貼對象,使財政困境更拎映。 生產力發展阻力。這些企業,多年來經讲效益 的,但這又將進一步挫傷人民衆的勞動生產 不佳,有的不僅不能据供財政收入,而且已成 極性,從而造一步削弱甜路企業經濟效益。 ^,早已無法適應生產力的發展,甚至已成爲一的光文,將削減,或者相壓縮,是不難預見 ,中國大陸整體經濟唯冇水陷困局。 總之,不大因而有效地改革國營企業體制 極力阻止美元急升的美國金融當局,在五至七 八路透社紐約市)紐約聯邦儲備銀行說, 一季間售出百二億元 1月的匯市干境中,抛出創紀錄的一百一十九緲
蘇聯七十年來,中國大陸西十年來,其他
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美元推回到保持它不季升的程度。』 元的壓力及快匯率較為穩定。我們不是正在把 「我們進行的所有干預可顯示我們要減低對美 紐約聯邦儲備銀行行政副總裁克羅斯說:
九百五十萬美元文神馬克。
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華中
闖港商報 日九初月八年巳己