日八月七八八九一三年七十七國民中 五期星
訊電
日五廿月五年
多最間空用佔車家私 報日僑華
(3) 聞新港本 日五廿月五年辰戊階夏
中法國面對困難的主要原因·非常健屮至崦孟加拉至·四憶,緬甸二十六堪。總额手
一些越美元以上。
吳氏還表示:「處於此等情况之下, 條理和經過玉達成的解决辦法,肯定會比 單方征收消觳務;更得可取。 ] 國際貨幣基金組袂發表一份研究報, 一般悄悄圈钳徒的對手,用一部份 琿 示非洲下北哈拉四十四猬發展途中國家的外國政府之外,其餘六多爲工業國家的悔 外斩情形,近十年來業已嚴重惡化。此項研業銀行,此等级行爲了保持其遺雄趕完,凡 究堅稱,裴洲下撒哈拉躇國的外情勢,罪 遇債務國到無力邀本付息時,往往迫得 於全球任何地隘。這水磨的外,被至去 同意证汫收低,甚至給予新贊歎,俾便方
此等債務國大多數因2負担沉重,加上 經濟情形惡劣,每連依務到期時,不僅不能 湖,甚至無法支付利珠,患乎形成玩際金 融危椒。
香 港
新
本
提出四點理由現時不宜加價
到即對外本恩的支付,传说這兩年。二、 員國對於工業國家的低務,要求改作「無 概瑷助】予以註消
茄i組織並且主張召開憐際會-解决 非洲诸魇的借務同題,本實上困的太多 各國樂團對於召開園會議的呼箾,反顾冷 袂。
题
如拿大地理英朗尼十七日對記者說,稱 已豁免大約五億六千萬元的外艇。如果半 會諸其他國家仿効加國辦法,則貧窮國家常 中 港者所欠外语,約有百分之十五童取
法加以上煌麟,似乎實際可行。日本西 总覆自對外粉晶的盈餘甚巨,美哭義亦有餘, 法國塔塔米妹關在七國會議翡夕- 力·张即共同說法,經實窮國家的外犘 致函其他六國首腦,提出如下三項對策; 刀。何吮,此舉,也是有利於整因世界經濟 、作爲始換十年期樁務的一個家,減少庐 的發麗的。
交諮委會否決
東區海隧九個月後通車擠塞可望改善 籲請市民盡量利用公共交通
(林)交通谘詢已於昨舉行一冗
長的特別背蹲後決定否决向使用省 唐道 诫 坐录使用, 微收府加收費的建設,其原因是未來 再月 盛海底沙到近本後,現有除過的擁痿情况料可 舒緩,而使用行政手段以放低诓伊帮你收 笨大。而伯就地汽市政幢亦未被湖墟使用" 主席譚惠珠同時呼籲市民在現階段優凡乘 用公共交通工恶商,及近恐匪团私家京-柏 佰可耍時稍甄灣道器事的情况。
方法 襬使用者,令到此八千五百個汽位技 禁止所有冇埔行去,得 期約兩追月,以方 〔二)永考慮是否遇誠和喂,是碗然爲進行政類似辆工程:封 的問題- 政府之目的不在加說,在路期間,沿灣仔澄前往 了交通管理 洹情况下,交活會即從交通管理方面著,而北華道的車頏,將吃樱 今次該會已接酵了是沒有足夠的其他耪市輛過 活道及水碎。 海的方法來琉導交通的概念。
、引起良心理雜邁不滿,即使發了一些補光-仓期军X1||、海 崔强根實形成一種收入的再分配,使一些此會陸海的利会受到报 古,容易強化社會矛盾,形成不利於改革深入的政治環境;三 - 由. 於各種社會政治壓力,政府會對一些商品武格加强管制,縮小市場 襻動價格廠鲒,並增長各種補貼,實行供求價格皆成障碍;四 较高的通貨膨赔率使默一步價格改革增大風險。這位供者粱骨, 蔣智盟「拍是盡和的)刺激經濟增長,是不可取的。退回商品 嚴重短缺下的「物價穩定」,也是不現實的。明智的選擇是,適當 抑制通貨膨脹,不勉强迫求在速变-嚴格緊政文出i適度系稂 貨幣發,行國法彌補泰宇,停止向中央銀行透文彌補。與此商 時,不要运多對物價實行行政世,他認爲此乃解决當前經濟困境
中區直通上環全速興建
暢通無阻道路
中區心臟地帶改善塞車 工程共分四期先後分期完成
建成後,打行一段体香道的像個已並不多完成版打蘭街東西、全攬 與西行一段連接,新里,而機段混凝土顶板經九八○米,有兩條商行 巳興建,頂板豬成後,由及兩條行装。 其下面土地將予以把成 此外,身故善行 第一條遒,當挖到正確的安全及流酒,琳蓯 台连接 深度時,興建陞道行人天橋銃及砵甸乍 街天橋系統已達成,並 位於干是第二關于林士街天橋,分別于今年三月及五月 的交界健全的由进利文街西面極展啓用。(樂) 今日各版刊出專案「彩虹新百! 但擔姝特刊」,「樂福
〔特来,政府斥資工程包括前冇就道天 道架空行入道東面建 五億三千冽元在中區心 柜,興建畢打街除- 部分的工程將于一九龙 眯地閉進行的道路工程 琳賽徑行人天橋系統及〇年展開。 現正全速進行。
砵甸乍街行人天橋,工
第一至第三份合約 負沓干蹉道改善及 八犖九月動工 工程將于明年底完成, |問計劃的路政署工程 第二份合約偶值货 而第四份合約工程則於 |師邀灤昨日在配者上 一 億八千七百萬元,工一九九一年完工。 麥示 - 整藏工程正和 再包括興建林士街天橋 |進行,並延誤。 ,及在奈利臣街及東興下段的車輛提供一條 蓝計劃目的是將直里行人大橋,工程已於 通無阻的東盛行西建路 行的車輛與轉向的車舗 八六年十二月赓開。
分隔,並在介乎夏愁道! 第三份俊攸七千九一楚可見,由東向西 與山道之間的一段干業 百萬元的合約,包括按這些雞心哉安夏感道大 遒提供灬 雙程雙疑粉 閲介乎泡烏道西與山嫁落,小院道接士 通無阻的行使路線,以之間的一段超前程,街天橋。 她又表示:夏愨道 没分別在東邊街,而遷 面面都变。 紫刄工程包括四份 街及水街建行人天埵座落夏愨道與崴换 工程亦于今年担月女王昭交界處。新建天橋的 合約。 第一份合約的工程 最後一分合熱湯行一段的兩條行車 逍一億九千七百萬元,千五百萬元,而王站後紅棉路的連接路- 於今年元月八日通車 欲了設有兩條西行
台東的公司估到文言 溝通阻隔 接受申訴
認爲是一個合理及公平的加何方法,將會下沙 到不同的車輛在不同的時間付不同的價錢,在 这华况下 - 悛剂上的問題相當長的 始 可群火。
她在解釋交諮會不贊成財加爾費降,提 出四點原因:(一)在經過交諮會的調查後, 在刚日奉上八時至晚上八時的一段時搆內-油 區地小接百八千五百個汽車渡琦空位供汽車過 海之行,雖然此等安位是在不同的時間及不同 ,勃若屆時國氣锂通車後,海逊旃塞掎減輕 的航機內始可提供,因此不能夠完全或有效幫 ,如果今次智然加價後,到艾是否考港減戳 夾車輛灣海愒逅 - 但交治會將設法以廣播及其 ,怿况使十分複雜。
仔一段道路 封閉兩個半月 玳特臙
施措新佈公塞擠隧海善改
成爲病者院方橋樑
公立醫院設服務部
到工程,已差不多完成 而新建天橋中行一段 的雌站工程正在進行,
酷熱 西装
天色瑜朗,酷熱。 戴嬴慧港二度
首個設在明年落成屯門醫院
【特訊•醫務衛生 會議時已答允主動研究 伯爵,本裆三公 裆已有計劃地在公立醫 此情况而求解决方法 立醫院共卷卡部皮绣加 院設立病者服務部,以現騰答磁在·改小速器・一般來說,網 網竩 寬些病人及其家屬的中創會議時呈交一份能少 音接受治摠預約只須 一至兩日,正 的士則稅一到七人,而佔用海隆空間再上午十時起,夠仁訴,首開將設於明年成 方法的進度報告费。 術生小組另一项时 |丽亚·因此,可
呼
她疑內指山,私家車佔用海牌的|湘 空潤最多,藎客盘最少,梨計算对 你,海陸多線市平均只脚一點六人, 而佔北海韆空間高達百分之四十三;
百分之十大。因此他呼萆市民盡世和 野手邊仔道下變结道立的屯門嘢院。 用公共交晟工眞過海。
迈間一段暫時封閉, 五:交通路委員會主席譚惠珠宜作 該會否决隧道卅加附加費,並經籍市民 金利用公共交通工兵籣褲,一*報]
於天公佈
多用 * 藏 公共
不
大,此外 越旅客將在
多. 交通
祗促使車輛亞八海健時,要交究人,改善 塞車情形。同時,艾利用宣傳或沉台魔話,向 市民提供有關隧道及油就地小幹兩種服務的交
譚民飛散到,在海陞再不能容納交通试 量的大前提下,希望市民底避免用私家車過 流,而利用共交通工具,在東區海、增 还坦前,將無法有效比較疏導過海的交通,
兩局衛生事小組論的問題是關於本海的說基書寫西的時間內可 召集人招術施作在小組 癌症服務。招氏的家人 会議後指出,病人與院球官方資料,每年有六兩國的民續稱,公立醫 力的接觸往往出現多阻不癌病者在公立醫院接末中常年將增加八部 淫,以致未能及時解來要寫谄德,所需枍疾到發麻贵,其中屯門 時間排张常短,因此,健部,尤克鹉號 他說,醫務衛生署 小組對本選此項服伤感 有三壓,而伊利沙伯醫 現有計劃地發展網者聚到滿意
院增加兩部。〔锺) 陈军,成爲品方传及
以取代現在每間醤院 此中訴的二級醫務主任
找各服務染的工作 孤鹉包括:接受家屬投 珠-解提供服務等, 其性官育如俗港詧民關 按氏說;首冏服務 都將設於八九年籍的 門醫院。
另外,小組亦堪布 跟進公立醫院醫生流失 的解决力法。招萆洗表 示,尚生混有说在上次
「我和太太 他們共蔭速理時,仍十錘經,4 當香港人才只德的現象越來越 〔本報專訊) 對自己家辉,對 别景→二歲和十歲,大努力撫育四 嚴重之際,吳家唔凍般然返港,這 中國總是關懷的,在美國三十多年,也名子女成長,大兒子明年二十五, 是否願示地對中國的信心呢? 就在美國生了根,似乎該可能厄香港」 完成人造智能博士學位,而兩名女兒分 【對中國的信心仍很難說,但
•李江香港科技大學校長吳京璘売猫感 别和二一幕是二十一歲,顶完成了大學 對香港人的信心湖很强,過去三十 倩的說:「要帮自己人做影本,他了 霧,只有小女兒今年只有8·所以 年,雖然經過文革,苔紫仍無影响 一帮子,想想科技大四就是個好抵, 维氏一家抵站時,將研同小女兒同行。 ,槟衍未來數十年仍無影响」。吳家 於是就决定把*』,
其實,吳家移居美國三十年, 坦率說:「香港的經濟發兵,對其地位 的影附更大一 沒有分割中國人的身份。由於他是出生
吳家自八三年開始担任三幕市州, 立大學校長至今,已經有五年時間,這
,新收入,與及三湖市州立大學的聲 整地位。 「有時,人要作出一些决定, 不* 全出於理性,也受著感情的影响,對中 國財份情,就是想樣也分不開」。吳家 承据:中國人的民族情强的, 所以,這些放平就顯得並不正。[ 然英郎的生活很安定,收入也很好,但 有丁錢,對面前仍未滿意,也是沒有意 義,更何况金錢只是身外物而已」。 俗縉有「傑出」的人的,背後
候任香港科技大學校長
吳家瑋倒流返本港
爲科技大學作貢獻
固:侯在香港科技大學校長吳家称有 墨烈的民族感情。八本泉吧者
而在美國的大公司,高級人員葯是科技 出身,也有商業世理的認識。
所以,他認爲,香港高等教育未能 現代化。香港社會需要徒生產作基礎, 進而到達技術密集的階段,再走向高科 敁,然後逍向各種服務行業。但可惜, 香花社會却欠决高科技,現對經濟發 屁有最大帮助的生產工業,如堪腦宅件
•電腦軟件,及電視等,竟没有存在, 以停留在一個階段。
吳家琦表示:大學培育科技人才职 苯靴,但他們更要靈活的阻腦,運用 知:發展新產品。若只專注自己所學的 香港人才外流他却毅然同來
科目 - 而不了解社會,或世界其他事物 仍未足夠,所以,在大學邀育過程,對 在美國已生根故國情懷强烈
社會科學,對文學,對歷史無記確,便- 有一位賢內,吳家靠的太太-對他的 於上海-空中教導羊女要喑啭上钻 吳京逸结合過去辦大學的經驗·肖 奕得呆滞,難於表達個人思想和感受。 吳家瑋於一九三七年在上海出生, 决定會給予不少鼓勵,吳太太出生於上,而廣東話也引領,一九七六年,中國 港阿香港的實際情况,了解當地的缺乏 ,他把假,香港乏科技發談,雖然星 他畢業於培正中學 - 隨後在一九五五年 一海,在當時的法國小學就 - 後來遷居 文化大革命期結束,此告 返回中國大 日太-完成中學階段,低到美國升讀大 陈 - 當時 -侦內的氣氛仍十分案張,低北市、台灣、韓國稱爲四小雅,但欠缺 前美國留學,在肯塔基州香治學院取 性-悠所和苦。
他却大胆的與國內高澄时前安上主義而生產工業;而高等;育與肚會經濟之間 得物理及數學歷士,再在聖路島市華盛 吳家琦說:「太太是個民族感情谚 獲接納,一九七八年,他更帶同兒子和 又欠缺聯系,尤其專業人士仍未足夠, 頓大學取得物理學碩士及博士。他會經 烈的人,决定担任科技大學校長時,也 妻子再訪中國講屖工作學術交流。早在 當外資考喵在香港設分公司時,都會 在教美國多國大學,八三年出任三海市 故而過她的意見。這幾低月 - 在浩俊科 七二年,他亦行經到訪台灣。而十多年 對人才不足的問慈。香港雖然有很强的 技大學工作寺,她常做我的秘杏,也是 來,除與海妙附片作學術交流外,也佔 科技人才,亦有商菜管理的人才,但阿 .跟於美國當地的華人西體+ 好的給料者。」
方面專長集於一身者,却十分稀少。於
州立大學校長余物理學教授,成爲第一 俊担任美國大學校晏的華人,
·本報記者曾靜
西行
加戲,以酸和演
交通 對委者就此項研究報善上耳予行討論,由於未能取 得一致意见,娶後昨天再次討論,交許委會終發作出决定,對. 於採取加價後和沾塞的建議予以否决。交格。席譚勘珠在 aa唔記省撵过否失加價是基於四有理由:每日上八 時至下午五時的油蔴地汽車小軸,計算向有中多位未被 在分利用-二、改善在於理,目標不在过程三、不同 車輛在不同時間收取不同費用,技術上的困難需要造出解决; 四、東區海底娑道將在九個月我通車,將有助於有,要 搿東話海底隧道通車後的情況再作2
請車主盡點合作義務
交通諮府委會否海除加們,可說很-
分符合民心阁 對公共事業的韾造藉口領導通股。易招致反感,如奥社率 准許加價,整必引義對之聲此起彼耻,破城安寧莫此
海底除遒裨塞,並非不可解决之死楮,正如薛惠珠女士部 列舉之理由,此有多種改善途徑,包括加强管,呼籲宏家乖 主阖运利用公共交通工具,以及等候九個月後東區海底道 上游車等等途徑,都是學和塞的有效方法。
我们落器怙前的急痧,勸隐私家車主盡在繁忙時間減少 通過海底道經超激果最佳的好运。東話海底隧道通車之期 遠,有車鸨級裡一點合作義務,有罇忍耐一下何。
SY CHUNG LIE) (Panamanian Flag)
雜名學舉 Admiralty jurisdiction Folio 65 of 1988
茲依樣一九八八年六月八日香港最高法院頒發出世上述埌扯之命令,招標依照下, 件承購該船(一般狀况下):
〔l〕該船係按交付之日停游於香港水域之「目下」及「在」狀况出售,連同其機器錨 、鋼粿、索具、傢具、裝佛及其附屬品,包括水槍,但滑油及在交付時在點上已 船用或未玥用之粮食,並特別聲明所有船長及船籍之私人物品,如有發現)不在出 售之列,此外該船之出售無其性格椅。
〔2〕得標者不得調錯誤或描述失在川麻除該宗智课
〔3〕不保證:
(7)好
(甲)該艄之適航性或狀況,或其他附驚品之状况或對某特別用途是否適宜。智 否現仍有效。
(乙)該段或船上任何裝備是否已適當或-
份戡码准或任何伇似已發出之證件是台
(丙)慈彤目前懸忧國家之有關當局是否同意該轉讓。
八丁]無綫電及有能設備之所有主權。
〔4 ) 由於上英關係,投標人宜查消一切有必須知悉之各事,欲南瞀該船者可尚季将最 高法院主任永遠處申請。
[5〕有關蔟船之投標必鎖:
八甲)用曹面寄交香浓姫法院經歷司。
(N)ESSURE - 345-47HES"A.J. Action 1969 Folio 65'
八內♪附有由一家香港银行或在香港設有分行或銀行翺號之銀行發出之銀行本眾或 一家此等嫩行筑認之支系;其銀碼料批發價格百子怡頭人寫明 UZIWSHE "A.J.A. 1988 Foto 5" 菩爝直至一九八八年八月五日不予撤da
(機至一九八八年七月二十二日中午前途逹鱼篓道高法院大厦底寮 147 室最高 法院經苟,否則投標無效。
已獲接秒,胃餘額,以上远銀行本茶成簽踞支票之形 當我交付,否則已繳之百分之一按金将子发展,在此情形下經歷司可將該船目由出售 與其他任何人士。
(3)落選者可獲發泄按金。
(9)投入於一九八八年八月五日仍未獲色闻纪中原者,可處係已不被接納滃4 (1)如茲華在交付與得標人之前全部搭失,或被保險公司認爲於定相关)此項交易作爲 無效,而按金將由法沐發還。
《1 ◆中操人绍官青一切費用、關稅,搶金或任何一切因进诨求林讓該船之支付。
( 12 ) 買寶交易完成後,中漂人湏角古進守由海事處所作有關該輪之一切指示, 該輪之摘要如下〔見附表]
一九八八年七日
NAME: M.V."CHUNG LIE"
香港最高法院經歷司
TYPE OF VESSEL:
FLAG: PANAMIAN.
SELF GEARED CELLULAR CONTAINER SHIP.
BUILDER: KURASHIMA DOCKYARD CO., LTD. UWAJIMA, JAPAN. BUILT:1984
CLASSIFICATION SOCIETY: NIPPON KAIJI KYOKAI.
SUMMERDEADWEIGHT: 6,829.26 M/TONS.
G.A.T.: 4,940
CONTAINER CAPACITY;827 TEU
MAIN ENGINE TYPE: MITSUBISHI BY KOBE DIESEL GUEC-45HA
H. P.: 5,500
LAST ORYDOCKED. : TAICHUNG TAIWAN MARCH 1988.
HOLDS: 3
N.R.T: 2,070
CRANES:2 X 35 TONS
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