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觀兩萬噸級和一個三萬百二十萬元。 ,洋浦港計對興建的用工,这投資一億八千五、達文、林·科威特「比9 車擔工作正在派業進行聯級的游位,已開始動在阿拉伯德杜拜(秒拉、文那哥寶士、阿布達 陶南一號九日往釜山
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九龍——大埔墟!上水——羅湖火車時間表
浦市總體建設規劃方案年,海南行政區政府作 在不少於五十平方公里 遊熱點——無錫太湖雞 八年無錫市投資五百,停伯在國際四號橋上落贷,翌日啓碇,直放 DONAM NO.1)號貢 星期二 由美國入口,尾班下午十一時共分 (特訊)海南岛祥,然深水良港。一九八四,洋浦市微地範園控制C特訊)中國的旅 大會有三萬人次。一九號寶櫃輪,在下月六日(星期六)由美國到達公司代理之陶南一號(貨櫃輪,於下月九日,九 旅 鳟 頭班上午七時爷五分.
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及中美洲賞 傑特國際船務公司 海港工業城市。城市,以帶動海南島西青中心等四大區域,頂多公頃。數萬名遊客在座师:-
山隱秀、湖山TAI WU SHAN)號貨輪,於本月三十日(由在B號在起落實,翌 岸三藩市、视儒、洛杉 對開九班,上水至九能對開六班,黑湖至九能對開三班。 石油化工為主的現代化 成爲現代化的新興工業心、商業中心在文化教三十二公頃擴大到三百景區。目前已建成變佤華液連橡倉儲有限公司代理之太武山(星期三)由釜山入口,停 翌日啓從,駛往美國西至九龍對開十二班,九龍至羅湖對開四班。非繁忙時間,大埔地至九龍
• 白本郵船(香港) 有限公司代理之蘇倫不 SOVEREIGN ACE|香港開:上午八時 香港·黄埔· 蛇口·珠海·江門客輪
科隆大博物館落成
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分利用海港设越: A KAIUN KAISH 的自然條件發展拆船、 制在二十五萬左右2
載重逾廿萬噸 聯廣和發燒汁 奧美士先鋒九日泊葵涌 断期說爲二十年完成,公司代理之奥美 星期由日本入口, 洋浦市總體建設規三井船緻香港)有限 號貨輪,於下月八日(
昌隆將駛新加坡 : C褸 大阪商 RTUNE CARRIER CA
柯威巴九九抵港
RÓNT VE R 則是一萬名日在,及學中心的僱且是樂於闾答任何美團,及令(NE)號貨迅轎,於下港,我的新加坡、巴
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·聯合航空表示,数迎檢師協會佤回談判桌 AON TIE R業務暫停而可預見的乘客冠培R的來客》, 持有F RON TY E R機票的乘客上機。聯合 僱員,協助我們渡過這個困難時刻。我們首先 百五十五名 F RO NT Im R偓員,應付因 F 服,聯合航空已决定固金帮助 FRONTIE 受影利的乘客。另外,聯合航空會盡快聘用中表示,雖然八月是旺季,大部份班機的空位有 聯合航空指出,祇要班機有空位使可接吶,空将增聘人手,包括聘用 F RO N TLER的
上,並曾於八月二十一日晚起向協會解釋情况,們無法說服你們認識 F RO N-T-1 E R 的財務 就空及 F RO N THE R在丹佛市均有龐大業,要做的是將 F RO NT E R 的來客送至他們 有融公司代理之靳墨爾三)由日本入口,定伯
·人聯合航空一事所引起之關注。但很不幸,我 施文說:丹佛市將受較大的影响,聯合抗
謝憐師協會雙收MF R O N TI E-A 事進行 行動能夠實現,並與行動GELIONTLE 西西、四四噸,皎示,在七月底,外國恐 與此同時,聯合航空將會寶第一套政策,,危機之嚴重性,我們已失去一個黃金機會。售價織亦由去年同期的四,達三百八十五萬噸。 的目的协。這是一項我大機收,但我們在幾 MELBOUR,在8號個上落貨, 易族(ZIM
聯合航空行政副總號(市務及策劃》作文 新墨爾砵五日泊現代橋 《特報、聯合航空寫語,恢複與騎合就室,而在評論這項談到的說:我們,最力使到段錦,當下的前程,產業科技支會 超級運礦砂輪 聯合航空指出,會場用五十九名 F R.O. N 我入口,停泊在現代橋理夏宇,形
一個更有保障的前途。我們的健五年同期的大一四、六段訂單共有九十二艘, 【月五日(星期五)由台生港、產能。
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丹佛的 S T A PL ET O N國際機場共有二百:乘客能成行。
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·沈元說,中國必須爲中國民航事業提供 民航的設想。第一步,,在雙行國內支,幹綫一碇,前赴新加坡、巴生活、迎能 航的發展必須立足于色 大量外姬,而且會脫垂 稱還要等三十年。創新發展。時間大約中央航業有限公司代理之吉祥丸CKICC 展。他認為,目前的形,提出了分三步發展中國不過,沈元還認為,由日本入口,停伯在已號換上落域,翌日啟 HD MABU )號資輪,於至另一日,星期一
空學院名譽院長沈元在婆兩部分。購買大批的上去,對過這個機會,國產的中型氣客機「 空氣動力學家,北京航 包括民航運輸與民航工檢會,中國航空工業就現代的幹錢旅客機,在 日语(特訊)中國著名·建立獨立的民航事業,了一個機會,抓住起亞國產化。第三步,發展公司代理之拉蒙(LAMON BAY)號食檻 接受訪問時說,中國民 外國飛祝,不僅髮花費,隨航空工學的發展起源十」的基上,她是「現代稱上落對,即日開行,以赴西澳洲菲明園 一輪,下月八日(星期一)由高雄入口,停伯在
PIONEER 停泊在3成母主落情, 分三個階段進行,第COMEX 本實現總體規劃。 海外聯合海運有限 游入口,停泊在現代稱 三階段,十年時琦導基、韓、日月九(星期二)自台 一步厰黠洋棉市面貌 第貴,翌日緻,生JBA 號货楼Æ,於下 目前,徵地和魏工 公司代成之昌隆(FO上落貨,某日客旋,獻
成良好的投資群; 在基地 地形可朵和梅島公司代 階段(五年時間。初到達,停泊在現代橋上理之利威巴(AL WA 一階段 五年時間形號戌檻槍,於下月號 翌日啓院,直放新加坡.
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三、四倍。種電動控制在全國內河港口還是首創。 原來的四座一萬五干頓級的油碼頭已不能直迩。。 安裝丁無綫可義全自動大的絕轍油臂作業裝置,比人力操作提高工效 三了浙江、廣東等游定的原油中轉,還開國了到新加坡等地的外貿航織, 大油田的環袖運往長江沿錢許多省、市的任務。近年來,該油又分如 京油港,是南京港的原油斐專用碼頭,她負着把任后、勝利、中原三 新建和改建的道兩座花菇頭,最大靠伯能力可達三萬甲級,而且都
·南京港是中國內河最大的港口,而座落在南京市附近褒微堆內的南
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