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焦點集中於中東及遠東區。 年便已取提供飛南韓班際服務的牌照,但迄今還未有這樣做。 ||||| 飛行倫敦與東京之間,並已宣而計劃在明年七月提供一項不停站服務。 在另一份申渣中,金陽上尋求開辦兩波斯被國家班機服務的牌照,因該公司擬把未來業務發展,停站加油。 ‘日前毎週均有五班英航客機飛行倫敦與東京之間(途徑安卡拉),而日航更每週提供七班客機 楊過五班客機服務,金州又尋求吊銷英航提供飛南韓所概服務的牌照,其所持浬由;英航自:一九八〇 ,今猛的中請山東尋求修訂英統牌讲的一項條文,如獲得接納將來便可規定英航每週不得提供超
| 求與英國航空公司及日本航空公司現有提供之服務次數恢復取得平衡。」
行時間約需十一小時三十分,超較現時由倫敦飛東京大約可縮短三小時) |遵擘政美的白皮書中,曾許諾在未來英國與外國政府的望遠會談中,會爲金獅爭取新的航。
• 金獅常稍苺事 A L A S T'A I R PU GH指出,去年十月英政府所發表的一份有關航機業務 ,,這些班機將會中途不停站地直飛東京,和要飛越蘇聯領空,使用的是「波寶七四七』客機,飛
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他說:「今次金瑞中菊開辦由倫敦飛東京不停站服務,正是與該政策悯合的做法,並且是爲
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,這紀錄是兩年以來最低数字。: 去年十二月已下跌至六二百卅五萬載重噸,共減少了三百卅二萬載重噸 [特) 英國航運總局說,因缺乏操作而遭鹅裡的世界商船啦位,在。
去年底只得六千二百多萬噸
創近年來最低紀錄
十七萬載重噸),減至十二月卅一日的一千三百邾二艘。 而擱置的船隻數量,由去年十一月的「千三百六十八艘八六千五百六
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船三井船舵〔香港〕有
,史上刷下了新纪錄。
大度碼頭的客精伊利沙伯女皇二世號。” 「CUNARD ] 僭務上月簽署 ∫ 毌位 五 分接收乘搭依利沙伯女兒二世號抵港之遊客返.
潘元對歐洲貨幣所致。
千六百萬英鎊的合約,在今年內租用英航客機。
和諧機定於翌日(下週一)早上十一時四十 根
(卅一艘),巴拿馬路三百九十九萬蓋號管機槍,於本月1 據合約規定,本月初一部商業用和諧类首次飛,昨日發出過告,將外幣調整附加役修訂,由現時八艘),挪威是五百卅二萬載重噸
· 〔特)木港華運界人士透露,香港歌 航商換,調整附加費的原因,可能是强勁的 意大利佔二百四十萬載重噸(六十三艘)。 北澳洲接政依利沙伯女皇二世號內容,並在航運 的百分之百十二減到誰十六。在本月四日開始生蟻「三九艘)和英國的三的五十四萬載重噸(五十九艘),美國爲三(星期日)由日本進口 底是一千零卅三艘,即一千四百一十載重嘩。 洲貨運船會、香港——阿丁灣及紅海各港口聯會「千六百萬載重礙(九十八毅),希腊第二有一千零六十三萬載重蟻(四IN BEAN STRENGTH S 在二月份,擱置的油輪是世界總數百分之九。 前濶證最多油輪及乾質感的國家名次,利比里亞佔數最多,遠至一 乾貨染的擱置噌位則爲九百七十九艘,遠一千三百萬載重噸。十一月 停航的油格下降至三百廿三艘,共四千九百卅五萬載重噸。十一月的 一百四十八萬載重頓〔八十一艘),法國是三百零七萬戰重噸〔十八艘),,停泊在A號泡起卸貨 物,翌日啟旋,前往阿
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非招嶠速飛行紀錄短六個半小時之多。 諾臉只飛行了十七小時三分四十五秒,比最快的,
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運有限公司代理之菲律 | N.) 改驗,於本月六日
亞洲勇士往美國
到達,眞泊在B號泡起卸貨物。翌日離港,直返 | STAR.〕 號貨輪,於本月八日(星期五)由釜山
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一沿在現代橋上落貨,整日開行,駛往美國西岸恪 貨櫃輪,於本月六日八星期三)由美國進口, | 公司代運之亞洲勇士 CASIAN VENTURE3號 : 《太報》大阪商船三邪船舶一香港》有限
:〔本報訊〕洋航|賓海洋(PHIL OCEA
皇星下週抵香江
·英國航巡總局的數字,並未包括美國後術船除或東歌集團的船隻。
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到/離港
EVOYI Eta/d 1 Closing 1.0201 | 573 473
Tian Yue (天赠)V29
3-4/3
[12/3
Sky Hover(天翔)V66
即时
8/3
.10-1173
1873
Tian Yue (天躍)V30
713.
13/3
15-16/3
24-25/3
Sky Hover (天翔)V67 16/3 2213
CHINA NATIONAL CHARTERING CORP. 中國租船公司
香港拿大通定期貨箱航線,承運大迎市拼箱及整箱提
到/離港
713
13/3
15-16/3
GOLDEN TRADER 金翼 三月二
?十一日開行》
及其舆北城市之整箱
船名
牧野店: 現代碼頭
Tel.
(MODSAN TERMINALS LIMITE
: 0-280723
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