本港新聞
【四期星
日五月一年四八九一屦公年三十七國民中聞新港本
略策展發區市及海塡港海
行可上政財為認告報究研司公問顧 設 建越超可足盆收地賣
億十四百三資耗
費
五成土地用於建屋
居住環境全面改觀 研究報告將提交區議會討論 政府今年六月作出決定
是項研究是基於一
九六〇年十月土部發展 六合彩頭獎一注中
「政策委員會之决定而進 一行。該會製爲有需要路 全港制一個長遠的發 展策略。其結果會就廣 一泛策略計劃方面,提供 詳細計劃及發展之架構, 此份耗資二千四百 二萬元的海港填海及市區 發
(特)顧問研究報告 建酸港府投資三百四十億港 元,進行寵大的海港填海及 屭發展工,以便到C 一年之際,得以容納最高達 四百五十五萬的市區人口。
·報告指出:在策劃及工」,在「遷移機場」策 益,若採取遷移機塲的 j 開支,還可得到額外收 展研究是政府正在分 析的五個主要區域發展 程方面而盡,這些發展是可略方面,貨柢碼頭之城 方案,總支出約三百一。 不過,潘國城表示研究之其中一個,由今 行的。但如染當局希望在二]建將佔用大部份西九龍 十四億元,但收茲則 各客一年完成爲預期人口所填海區。正如「保留機 可達到五百一十八億元一,此項實地的收益,是日開始數日內,會在研 儒之設施的話,則需在未來「塔」策略一樣,青衣島。因此,無論那個方案,根據一九八二年四月的,究區域中的十一個屭議 數 年間,作出發展之決定及東部亦將有填海區以擴,政府不但可支付整個一本港地產市道而計算。一會提出。(生) 送行綮接而來之準僻工作。二-
貨價碼頭,但將被「
新區域地鐵綫
第一部港鎮都及市區發展,在主機以一流前人之 應付二〇〇一年發展
長四十二公里
獨得金多寶
六百六十萬
二獎九注中派十三萬 (特)馬會宣佈八四年第一期六合彩」 之頭*二獎滾彩结果: 頭獎一注中,獨得六百六十五萬八千六 百四十六元,周六合彩有史以來最高之頭獎 彩金紀錄。
二獎毎二元一注浱港幣十三萬一千六百 卅九元,中獎單位九藏。 三獎每二元一左派港幣八千八百五 元,中塽單位二百一十四個。
第一期六合彩昨晚搞出之號碼分别多 “五、六、十一、廿一、廿八、卅三,特别 題、二獎獎金得主可於今日辦公時尚内 到跑馬地聽育路二號行政大樓十四樓司陣 部値取。 道路網及
」的研究報告,概述了本港 鎘船出,雖然會有若干 主要市區範圍由一九九一至一填海工程以興棘一座涛 二〇〇一年的發展策略,在水處珽廠,但大致保持 稍
原狀。此岛之主要作用 後匠入「香港長遠發展網 一是作爲一個策略公園。 略一的電腦模式選後,並 .將於今年六月巫交講,以
· 該份報告說,「 就所提出的建議作出决定。「移機場」策略偉東及西
·在昨日的記者招待會上九龍發展一個與大折衷 ,審理城市設計處副處長潘方法,除了兩項策略問
伸展至將軍澳靑洲島及慈雲山 之效機可反映出在一道交通建 國城表示:到二〇〇一年之共同因素之優點外,西 際,市區人口將增加一百萬九龍之發展較爲侧宜。 【特訊》[海港填 | 枝角之西九龍通道;及 | 着重非地面道路的公共|移機說 ,而在目前的三百七十萬沉,而在西邊興建過海設施「海及市區發胺」研究報,建造大老山隧道烏沙田|交通設施,但巴士及其|均的人 噻人口中,估計亦有一百萬可節省些經費及在施行一告:建議港府興建一百,與及東九龍怩供通道。他道路公共交通在付前機场跑簣將可用以提 ∴爲管制使用海底盤二〇〇一年的交通需求 俄通|港岛之額外海底 人口居住環境欠佳,需要改 前面臨較少困難。在九一四十多公里的新道路網 獠,因此,屆時,需要提供龍灣方面,此發展可页|,四十多公里的新地下過,收費增至二十元一方面仍然报當重要角色 連接路機。 熊二百萬人口居住的土地,,容易使用機場土地,城 鐵路路綫,滿足二〇〇,但報告書指出以海底[i巴士接載乘客的數量 東九龍提供環境改善及 一年時港九市區發展的 此,本港需要制訂一個長
隧道於一九七二年開放,將比現在增加百分之三長一百四十 道路胶『保留檢塲將會灌口失去!十五個 使用以来的實際價值計十五,但電車則沒有策
」策略略小,但辭繞道 略性計劃的功用,至於 ,增幅其實很小。 至於地下鐵路,報 保留造車作爲中區交通 路万面則爲較大,長七 告杳况示根據保留機場 設施一部份的問題,應 十一公里。 .地下鐵路新颖及四 侑筈將需要煸建路綫。另作推斷。'm ··」十九公里,有三十九個 包括將地下鐵路初期,
遠的發展策略“.
讓將於長沙灣、柴 九龍灣設立有關之貨櫃 站設施。此外,預留王 地,供鐵路綫直達 頭內。
根據「保留檢! 石興建一策略,西九龍區可進行
逆泡下碇處,其年11 程塭用作起卸貨物用 發展策略中亦提及 海港仔泡下碗路亞0
八一年存在的七十二個
報告又說:由於有新車站,新除一條由 [〇一年將至一百子
為
「興建東面過海設施之可: 需要。 ,至於研究區域範圍,潘行性。兩項策略間之共 不過,報告指出,
·氏說包括港岛+九稽,新九一同因素眞世的最大運用|研究區域內的各項發展 舵,維多利亞港及南丫島,,保包括於筑略制訂的. 可否發展至切合實際的 現時本港百分之七十二的人十二個目標中的其中一 最高水平,基本上就乎 口在遺個區城居住,而在道一個。原因是政府绍爲在「現時之地下鐵路可否發.
,一個在「连移機] 未達到一個重大轉捩點,就成爲一個可連接研究訂系統向東伸展至將軍 公共設施如水、電力及九龍藏經接易跑道而於 澳;海道歳則會向西面 煤氣的段淵,策咯內的,雌魚福理按巷隨文镨艺 略方面,櫃碼頭之 建將佔用大部份西九萬 É氏表示:顧問公司進行究研時,考慮的因素包括:(一)填海潜力“之前,當局亦覆量可以 區域及隣近新界地區的一 延長至靑洲島,一條新、人口及勞動人口的數量一額外链外,普遍與「保 〇二、市區開山潛力,C三)市區重建灣力,八四)經濟成本,(五) 牋進行發展。 鐵路網。 報告指出,保留接 路綫即九龍則會由慈 與分佈已不再是大問題「留機場」策略擬定的相 交通運輸,《六)環境及水症,〔七)港口等。
|雲山與建到達在西九龍
近。生 塲策略的道路網需要建 新旗地的市各公園園 第一百四十九公里新道
區娥受僱的人更佔全港人口百分之七十八。
物業,行軍段以著手放 儂(二十億)中 - 可得到其空盘;再建一條葵涌 通措施。 高達五百九十二卷的收一道由荃灣支路連接在荔
·擴建貨櫃碼頭
鐵路直達加快起卸效率
「特在「海港一揣建計劃爲現已考慮的 公里,及有三十二個新 坎布及市區發展的研 第六號碼頭擴建計劃以 外。 ,地下鐵路車站,其中十究報告中,亦會就本港
填海區。正如「保留接
「劇」策略一樣,青衣島
東部亦將有填海區以擴
·五能打出頭,但將被「 保留機高一策略納入之 填海工程以興建一座污
作得一個策路公
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顧問研究主要是從兩個方面進行考慮,其一是將機塲保留在原址,其一的研究報告指出,此項 二是將機馬遷往他處。
發展的潛質在財政上
華 機塲保留或遷移
WAH KIU YAT PO
報日僑華
訂出兩個方案
開支可由寶地而得到平,將會居幹过道路。但: .. W, 指出甚至於「九九一
·研究估計,若採取 年之前道路容量仍然不 「保留機場的方案,整個足,假定要解决上述問 填海及道路交通投資、 題則在此日期要進行以 不計地鐵約三百四一下工程。... 十億元,但從實地八共· 海底微道地設另外
錢接駁(新荃灣綫將迎 接荃灣及在何文田的九 龍段);及另一新路 由沙田桦上環至香港仔 .研究範識內之新地 下號路路樹共長四十三
风東造没有推毅交的海口發及退出多次社長達「保留機薹」
填海闢地可住二百萬人 報告指出,假如拱一及全面提供社會設施及,填海區則預計可容納約 塲保留在原址,至二〇一遊就用地。, 二十三萬五千人。 〇一年,研究區域的切 根拺機埸保留在原 二至於第二個方案, 合實際的最高人口水平 地的方案,填海工程空 邦將樂場要移出去,因 爲四百五十五萬- 職位 要在西九龍八包括 有機場的大片土地,故 則爲二百四十九萬個。「洲在內心及將與香港島 西九龍的螟海面積可大」
·另一方面,假如機場遷 連接的靑洲島進行。 爲減少,不過,蛋州及 德租處,最高人口則可 -填海面整約一千二 維多利亞港的填海面 達四百三十五苒:職位 百公頃:其中百分之五 仍不變,估計第二方案 戗二百三十五萬個。 十六是用作建造房屋,一的總填海设約七百公頃. 將來研究區域的百一百分之十七作海港, 在兩個策略中,就 分之三十人口將居於主一分之二十作公共設施及 形式大致相同——號, 要爲海港填築的新土地一其餘百分之七作其他用 頜港級的百分比會下降 上,其餘人口則在現時「途。
,而白領階級的百分比 的市區,將來居住環境 ·青洲海縻根據保 則上升,但如果避移 將較現時爲佳,此外,留機場戰略將可居住約一機場的話,研究範圍內 對可能性的胚估亦已計:二十八萬人,而西九龍,則會少十萬名工人。 ∴特雖然中悲雙方鐵路當局於上月初舉行會議時,一日起潑加兩成,以平衡去年港區贬值的影阿,震價即由 未能就增加第三班港總直通火車作出决定,但爲疏導族晚间 鄉之人斕,雙方同意在發曆新年期間,加網一逊港穗直通 本,以應付大且乘客之需求。
策略,在大號碼頭旁, 新系統將會在何艾
建議將加建五個染圑 根據策略,港口發 一田、九龍塘及紅磡與九 長包括食蕉碼頭的主要泊處,及在青衣島東面 廣鐵路結合。 擴建計劃,以應付日盤 填海地區建築三個船载
三班直通車行車時間 表如下
雖然整項萊森非常「增加的
廣州開出時間
九廣鐵路公司昨日首佈:
日三初月二十年癸夏 頁二第張二第
本月廿六日六年廿四)十二月八日(年初七 J 均有加班 直通車服務,此班車於上述日期內每天上午十一時五十分自 ,廣州開出
-11
“時四十分,
疏導春節返内地人潮
抵逹九龍
下午三時:
年廿四至初七加開
初五十五分
自九龍開
大時三十
第三班港穗直通車
五分抵逹
廣州
第二
十元升至九十六元。
有關直通車在威晚至娄節期間之車票,將於後日起經中 國旅行社正式發售,
·至於,較早時前往廣州開會之九廣斌路公司代團返港 示,因設第三班直通珥尚有一些技術性之問題需要解 大,其中主要雙方海關人手問題,故相信定期性之班次將會
本週末起售票‧單程九十六元
-再概緻商.
麻指出, 雙方希望
客爲原則 ∴以安排 第三 下午六時
一班直通班受加班車影響,需要更改開出時間,由原來下午二,從廣州開出,腕上九時前抵達香港,在港逗留一夜後,翌日 時五十五分改篇「時半自九龍開出,下午五時十分抵達廣州 上午八時在香港開出,以方便旅客於上午十一時可到達州 ,即比原定時間提前二十五分鐘。
轉乘國內列車到其他地區。 九廣鐵路公司發言人指出,按照現時發售直通車車系的...在上述之建畿中,直通車便有需要在港逗留一夜-中國 一安排,九能至廣州段加班直通車車票將經由香港中國旅行社·鐵路局之車務員在港視宿一宵,便成為其中一項海關入境的 問題,故此,談問題便有待能路公司與有關當局商談後始可
的香港形象。一字) 然而,香港前往廣州之單程直通車刃度,已於今年一月,打出解决方法。(八)
【特訊】政府新聞處處長曹廣榮 昨日指出,政府在海外建立正碲的香 港形象的努力,獲到良好的宣傳效
:曹氏在九龍西區扶輪社午餐例會 致詞時稱,這些工作並非單爲宣傳政 府政策,而是裂使海外人士對香港的 就會制度,自由經濟體系,工商業, 香港在幽際上的特殊地位等,有一個 中肯和完整的認識。 他說:「例如最近攝製的一套本 港製造乛椰菜花娃娃一電視短片,在 時間上是十分桧基,該片在世界各地 電視台放映,估計共有二億人觀看, 可以說是聖誕期內香港玩具製造業一 次重大的官傳活動。」 ∴該套短片是政府新聞處禺下的海 外公共關係組攝製,費用僅數千元, : 該組去年共錄製了三十款電台錄音帶 爲電視台攝製了十五套短片。 在八三年,該組又儒海外報章及 日刊物撰寫了一百二十篇特稿,由本港 的生活方式,工商百業,交通運歉,司法制度以至教育,包羅萬有。 醬氏說:「這些特稿在澳洲,歐洲,美國,英國;東南亞及加勒 比海區的報章和雜誌均有刊登。一但他指出,每一種傳媒的編輯都喜
·歡盡可能由他們的記者親自報導。他說:「政府新聞處一向十分解 這種心理,因此,經常鼓中外國記者親自訪港。」
·曹氏强粛政府新聞處深信事實勝於难籍,因此爲年一位港外风 記者提供最大發會,使他證監瞭解香港各層面,到最後,他在離去時 一會對香港有良好的印象。他說:「我們是從實踐中獲得這種信念。J 「這些訪港外國記者大多數對香港作出中肯和洋實報導,而且大多 品對香港有利的。」
政府新聞處的海外公共關係組在八三年爲五百五十名外國訪客提 供協助。其中有二百六十人籍報刊記者,另二百六十人爲電視台、電
·台記者或影片公司人員,其他是社會學者、醫務團體甚至宗教人士。 他指出,由於有關香港的錯誤觀念仍然存在,這些工作是必須的
曹氏达結稱,我們感到
止按部就班地树立更爲中青
抵達九龍時間 上午叶一時十一分 上午十時三十分,下午一時十一分 上午十一時五十分. 下午二時四十分 九龍開出時間。
下午十二時五十五分,下午三時三十五分 下午二時三十分 下午五時十分 下午,三時五十五分下午六時三十五分
片短「娃娃花菜椰」
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∵聚沙成塔十五戴 繼往開來為公益 1968-1983
九龍區百萬行
全程十五公里, 途經鯉魚門道及將軍遜
起點及終點為官塘遊樂場, (星期日)上午八時至十時半出發
「時間:一九八四年一月十五日
請到港九新界各政務處、或銅鑼灣
(電話:5-761261〕索取參加表格
·世界貿易中心1905室公益金辦事處