報日僑

WAH KIU YAT PO

吧示:市政局最近購磴之一百個玻璃後將廁所,正在觀塘及黃大 仙廿二個人烟稠密的木屋區進行安裝。

廿二個木屋區改善街生水準

,近接證之一百座玻浪置「市民。該等耶所耗蹺五 繼廁所,正在蟳境及黃 大仙廿二個人無稠密的. 木屋匯進行安装。

·市局發世人表示:

市局致力提高市區木屋

* 屯門公路二期工程通車

四期星 日四月二年二八九一層公年一十七國民華中

用橋門鯉作港

盆收外額價加道隧底海

費大魚建撥

性行可橋大建究研極積府港 成完可年三億五約費建

本港新聞

水務署在未來三年

這出工程包括:C 法國限制港貨入口

:工商署署長杜華昨發佈上这泞息時表示, 初步會談令雙方可以考據對方的立塔。會談的應

有關談判短期恢復

「浩

擴大鄉村供水系統 新界五百村落均獲食水供應

一在完成来新山井 樹供水飛統,使介於 .飛豬山脚與狼屋間一般

香港與歐洲經褛同盟委員會在日内

是次會談由貿易處嫌長苗種善事的香港代 情水灣道的居民 - 獲得·瓦就法照射入口伐施行限制問題進行的第一回合表團與歐洲經濟同盟代表團舉行,歐洲經旍同盟 經由水系統供水*(

·現已暫告結束。

的會員亦有派代表出席

市局耗資五十萬購置一百座

【特料 番仔將不會在短期內 批准布底至道公司甜整收費,而祖 日批准其封籤的收益,亦挺花岛建 造 营逹五億元的魚門跨海大橋之

广褟┐水務將改及錦上路設一條直一同時沿典南道敷設水管 於一九八四年底之前,

供水至長沙,並 從一千四百厘米的水餃 興建發用。 挹港府一位高級官員選:由 擴大新界鄉村供水系統

使水口及杯漢獲得供水 ,以增强供繸食水與錦 於當局不願海底與道公司增加太多 ;使更多鄉村獲得供水 ,八鄉及石崗一帶的

·梁氏推出在下一財 南丫島的新水務工 利潤,故此短期內不會批准其珍加

水務處副處長( 西食——臺設大小政度(一九八二下,程包括在南丫岛與香港 他證稱,縱使日後海底雄蕸公展及設計、梁國偉昨說

岛之間設一條海底轍。 不同的水管,使北潭涌入,水務署將撥出 司獲准加價 - 其部份加價所得之收:「在未來三年內,水 及 大切門之間的鄉村遷二千九百萬元供上列四,水管,興建至水庫及数 ..:: 璜工程訂與材料之用。一設配水音。上列工程度 叄 ,將撥作碧府研究解决流通池九、務署將動用七千七百离 得供水。” 大筷山南部與│· 此外,配合新界,於一九八三年中完成, 兩地交通之沒用,其中最高可能性一元造大新界現行供水區

·者,乃於鯉魚門異建一度路海大橋|郊圈,使之包括更多鄉 建一個記水庫,對設更一區迅速發展的主要有關,使岛上一萬五千名居民 村在內,並有意在該期

水務工程亦在進行中。獲得供水。 多的抽水及水站, 間之前逑到位於供水區 內的全部鄉村獲得供水

水站,八三)改善長洲 供水系統(四心擴展 大澳供水系統;及(五 設一條诲琥椒水管

玻璃纖維厠所

巴在市內各木屋區安裝 了二百個公共垃圾箱 以改善粥拳服務。此外 ,市委另行訂阱之二百

·個垃圾箱,亦將會持繼

·運抵安裝

安装各木屋區 清潔香港

訊 市政局內更安裝扶手,以方便一十萬元。

阿時巿政 署亦

大家合作

据悉,港府所聘請的專家系 進行研究興建鯉魚門跨海大橋之可 行性,其包括大概之金屬架構合否

現時新界共有五百 影响啓德柢婚飛機昇降,及影响攒

五條鄉村經由水錶系 嶗電逹通钢等問題。 然而,港府興建鯉魚門的海大 薪供水,由街咲供水的 爝以疏導劵九地交通之可行性娃一郑村助有三百四十八條 高;若於今年底開始動工興建,可 望於一九八六年完成,其預算之建 造費用達五億元。 至於,有關海底楹證日後加價 之方式,該高級食宮鸟发示,府可 能批准海底證道公司以檢加附加費 之形式,向駕車人士微收過海收費,或港府向隧道公司增加被收奔利稅,然後再間接由發適公司向 「駕車人士徵收 ? 如果興建醮魚門大橋需時三年多,就是立刻動工,亦要於一九八六年始能完工,希望政府專家 從速研究如何克服飛機自動降落及控制塔電因大梅所受的影响,找尋解决方法。

·希望港府旅儘速决定是否興建大橋。假若大擒暫不興建,則希望港府能立即研究解决疏導港九 |兩地交通問癣之其他方法。因僻决定越彩,則完成的日期㹴意久。

區的花生設施及服務水

冲·安裝道些则所是一

"「每座玻璃推

·水務罪已聯同政務署 進行收集有關各鄉村之 地點及大小情形之資料

梁氏指出,水務署 雖然事業人員不足,但

|

不遷餘力去按照計劃 於開工作。他又說政府

現時已無還在香港和 |

外招募必婿的再宾人才

∴如未能從還完成第二條渡海交通袅,而华丽又不斷增加,將使海底變道更形樂媽,甚至導至限 倒車輛加等種種問題,促使香港之交通情况更加混亂並使市民大眾之交通費增加。

掛太供水區範圍之

: 假定港府批准&道境加收費,則只可增私家車收費,而對於巴士及小巴,希望不埆昏,即使是新工程包括: | 加,也將斯累減至最低實務使利用公共交通之市民,不用付出太大開支。

新田新園-沿告

海底隧道如准加價

此次參展的磷家除,山道敷設一條磴在六百 香港外,尚有西險,美 厘米水,以便供水與 一兩,瑞典等七個國家的上水及元朗間的村落。 九江——沿田公

採用徵附加費形式

|消息刊 在第二張 第二頁

聞新港本頁一第張二第一日一十月正年戌壬麟夏

金透 麗垡年池水噴場廣地置區中

香港汽車會促尋求疏導交通警法 香港汽車會對該項 地汽車渡海之方法時,一心由陳保羅領導之年 消息則不置任何評論。應不予考慮批准海底一冰維藝術四人代表團

·由於該項消息並非由 該會並提議在短期唯」中聯冠軍。香 港府正式公佈或加以蹬一解决方法上,大可在現代表本届展的作品, 實,故其可靠程度,仍一有之毖道內盡速加第一係勦名逐爾的「姝飛仙 爲未知之數,所以他不 三條管道,由於,這條「子」,該座冰荘像高遠, 一師對此消息作出任何过海底變道原來之計設爲十一英呎半。 一條三道之汽車道

金堡酒店建地鐵站

業主决定自行改建

[濬訊】地鐵公司蕃言人昨就有两港岛 組媼灣金堡酒店的命運之傳聞,作出下列盤 明時指出,府直至目前爲止,並未打算收 这該地段统將其給予其他私人發展商近建發 展。㵑絛上陔物棠業主已表示重建該處,並 台符合地獄公司的要求在地鐵港島綫興建期 內完成有關工程。一般

。然而,在未獲港府,故此,加建一條質 今年興建公屋三萬五千單位

「正式答覆不批准海底盤的問題不大,主要是改

追公司如倒時,香港汽 宮出入口之交通獪 本命仍繼梳將其所收到,便能略合。

风之請願信,望安排至於,在長遠而言 宿 直至全部請願函件,該會則認侩港府 交予港督爲止,目前,一快找尋一個應付繁忙而 該會起日大約收到一又可疏通兩地汽車海 百封會員交來之之 方法

贺氏表示,該會主 耍希望光府在未正式提 出將來有效解决禮九兩

水噴復恢度再

的溪流。”

源水共公代取水山送運

扎幌 冰雕展 香港獲冠軍

八合衆武京京三日 一港訊:香港篮地有 限公司入员進行之富想像 力探測工作,使在現行制 水樹干涸的雞地质勘著 名噴水祗,再次流水洋类 由於使無法使用 水猷 匠地公司人风速試 圖探測其他水源。他們會 在考慮過中區多個水井, 結果因其水源不夠兼澈而 决定放棄。海水不能使用 ,因爲它對噴水池之金嗎. #燈會產生伇蝕作用。 井水泵「缺乏 - 甚至是

-對地公司一幢住宅樓宇的游魂水亦會受考慮一 最後,終由致地公司之特詩管道承建商提

·供了解决的辦法。他在半山區發現了一條經 堅尼地逍近香港電燈公司總辦與處流入大海一 獲有關當局批准後,公司人從該 一愣汲取了性滿喰术祂所需的一萬二千加水 * 並用水箱糁動,整夜運送至置地與堪。 . 因此,今屆香港藝術節其中一項大型精 彩舞链節日......「頌歌」,將可如期在本星 期五假爐地廣塲作盛大演出。「頌歌」的演. 出,將使用整低置地廣塲大堂作爾舞台,其 中一段那具特色的舞蹈將在噴水池中進行。

達到預期目標

補綸書有信心,同時顧及品質

【漭】房屋署長綸 昨日表示有信心今年會達到每年进成三萬五 千個單位目標。他愛示在本財政年度首十個月內,已達成超過二萬二千六

百個出租及居者有其屋單位,而差額亦合在本年度完粘前落成。

署長說:「現時我們已痛到數数方面的目標,我們亦正在更加让雄將 |

:「我們將不同屋邨的設計及水率分别作一比較,以確保屋邨品質能不 斷改善。未來數年內,將有更多單位建於內亞當商業、社區及康榘設施

衖論杏署長在掌管建築事務的副署長彭玉愛,及該署多名嶷師陪同 下・昨日前往南山、投康及石圍角邨視察六座雕竣工或快將完成的樓宇。 六座新住宅大限將共有四千六百三十七個單位,可容納約二萬五千人居 | 住。 署長對於南山及石圈角邨大厦修飾工程的良好水準・留下特别深刻印

圍示建築師向於堅窭長衛輪苺∈右 ]簡述長康邨的建築工程蠢度 背景是爲該邨一座落成的新大厦。

屯門公路第二期工程由荃再至深井一段路面,將於今日上 所有兩格,而無論在 午五時三十分開始正式開放通, 來往上第一段公路車輛今 生,容悵及外型方面, 後可分道行駛。路政處則處長桂詩動在招待記者參觀時答覆記, 鄒比現終在木屋區所用 者提出的詢問時說:「上述路面,今後車輛經角的交通意 的木板學椰大爲改善。 ·外可能性將不復發生J。但桂詩勤又說:「整條屯門公路,都 是依據行車時速四十公里的標準而設計,所以就算全部大錢行 一所嬴色 色 車通車後,屯門公路的時速限制也不姶放寬」。''' 发米色,莞觀悅目,

-屯門公路係分三期葱工,第一期工程於一九七八年五月 梁平透明,可使陽光透 通車,第二期工程則於今日開放,至於最後一期工程,預期在

·明年初完成,至此,整條屯門公路才算正式全部建成。 一所的三面裝置 透氣窗,使空氣流通, 更裝上鐵絲網,防止蛋 總来入與所內。客使 用滑嘉獎水,更可辟除 此外,每一個跳

寄望新財神勿再錯誤

屯門公路自從一九七八年五月通車以來,嚴重車禍類領發 生,傷亡通數百人之衆,因此大受社會人士非議,稱之爲「死 亡公路」,但港府當局一再否認屯門公路設計不善,認為嚴重 車禍之所以發生,多因超速駕駛及無車疏忽所致。

其實,我們認爲社會人士的非葳及肝的解奔,都「不 不實」。屯門公路之頻生車禍,實係整條公路大部份路面,只 完成一半,以致經常由雙機轉為單純,交由單轉爲雙袋之故 屯門公路何以有此現象?何以半透路面遇過尚未建成? 答案是:港府為了節省迷費,放緩施工。.

屯門公路車園喪生的「冤魂」,皆拜放毅工程所賜 本港路少車多,爲了節省政費而將路政工程放緩,造成了 嚴緻態果,屯門公路路共一5港島東區走廊是其二, 我們希望新任財政司蟒點治先生,在今年的財政預算中如 再吝惜政淼而隹蜡誤。

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