頁二第張七第2日四十月十年丑癸歷要
富豪重量級貨車
●四期星 ® 日八月一十年三七九一展公年二十六國民華中 一航僑華
分之四十五,而輸出則佔百分之三十九。 2,日本輸出品半數以上仍強外輪運輸,一九七〇年的日航入散佈佔百 極品-共中以泡油,沙、葉裝、木材等偉大宗。由於龍出口貿易發 日本之好運交通輸入以工業原料為目前外坑運極百分之九十是
婆海域,航綫遍及全球各國。 ,故调運途成爲國之經濟命脈。 、英國最多。日本船舶出口總值,做次於第一位之織產品 自一九五六年起,日本的進階置都過歐美先進國家,居於世界的領導 一啭訊,日本是一個島國,無論進口原料與出口產品均倚賴船舶運 日本自立國,無意發展海運事業,目前日本之船隊活耀世界
日本航運飛躍發展
造船業居領導地位
已送到此埠的成斌。根 年的乘務出占了促進一六五輛,在短短數年 售量一二七〇淵,而發爭對手道第八九六 富紊汽車在一九八七年開始向英國
價傩爲百分之十三點六,在該期間內富案實錄 汽車公司的計入畷簠殺巨型貨車的股慕市價 分之十九點1. 而最大的勁敵汽书公司实股媒市 的數仍估頂,在一九七三年上半季中富案 人本心富汽車公司业貨車在銷售
在英銷售佔鰲頭
一
| 1.六〇〇輛,在一九七六年到四千郎,沒 ,正使像一隻食知至英郊外一處自的地。
·前爲止,舒茲貨車在英山館的數量已錄七千三百 鬮: 灤汽車在买磡開的是F八大型貨車
本年度實黨汽車擬定的在英鉗甘標將超金.
首
1 檢來設,船舶都佔極實我的老位。
「美孚石油有限公司主辦 *內外航船的運輪量都在年年加大,不對日本的貿易對國內的貨物運 是二億四千四百萬噸;內航袷八國内港口的是三億四千二百萬繼 。船舶的做好盤一九七〇年外航十八日本和外國,外樂和外國開的 ) 建造,目前約保有千三萬以商船,僅次於利比利亞撼世界第二大海蓮國 二次世界大戰時,日本大部份的船設監於戰火,但戰後經過有計劃的
附 馬
船舶技術研討會 昨假希爾頓舉行
討論
伯文先生主持會議。 紐約手結公司船玼燃料供應部之技術服務經理 各大瑜船公司及船塢之四十位代致詞,然 。與會時由該公司董事長宋啓邱先生,向本港 瀚翔頓酒店,朱然一般離柴油發動機技術研計會
與運用柴油發動機可能遭遇之各項問題 况;楚此機會與本港海事工程師同一盘 所用之燃料與潤滑機油,浸近發展與研究實 會觊之目的,在肉必加代表報告船舶柴油發
風爲美宇燃料供我術服務經理伯文
西北
航
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連日起,在各郵政局發售。 *
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第七張第三頁
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春節快將來臨,本辈人一四四三。 一年一度张誔选及一樓,僭話機嫫EKE 賞團 角郳敦道好望角大厦十
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整遊爲十二月廿二日,
1月廿日,本州特級豪
|九州鹿兒島豪華遊爲十
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