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報日橋
CS9 NOV 1971
CITY HALL
四期星日八十月一十年一七九一曆公年十六國民華中
隨筆一束
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我把它筰的整】历到手撕去,可能 1.把書本京魯西米的一我的阿斯無效,我終於 “分之平凡,然而我一來,同阳們飽卽經給我 帶來了無似传送莚碗了」號 我算是惱怒極了,眞
:召了整一大段的一予 帶有一本頗驚的書, 文字後,我現在仍依資 封面已尬那厚厚的服埃,不罕的爲了那件事情
裡頭它,好好
王社
扔到張假落 隨手一處再有同樣的發生佃好 一把它拾了但案,採去了 了。
日本汽車業趨勢
日本汽車業芦不多已達飽和點,再求發展削不得不 加强出口貿易,而有美國市場之處交最多,因此美國 最近之宣佈入口貨品徵收附加稅百份之十,對日本汽車 業實有重大影响。
日本汽車工業的神满發區正受到限制。國 美國打嘅骢,日本就染上傷風。其告上美國 內市坻券調到佈點、本田、東洋環工系、所面臨的空氣染污要交通意外問題不久亦傅染 三
政 一九七一年上中年的鲁监馘去年同期,日本。東京的空氣污湍问黑切亦已飽到十分嚴 偽少至於和日 兩大廠的生通過長率冰枝: 畫的程度。當然,日本自有其
夜,今年上半年出了自由去年向期的四千多部 至整不î萬千部
「與日蠢的「「OOA」競爭的
歐洲市場
日本产顶典或交正向整田的「普及家」, 河市場進軍,對於事 梁先澍緻家杰英、湖、西織等有染指。發展 定瑜 運車船一批,以原來十二量船之不足 耳走欧洲篇:日而兩廠受美國西
縈碼頭工人影响甚大,波音層會其之商跲,研究 用一七四上海锐空運汽車出口的可能性,因此 令获川口大有可能使空運至多。
勢十分敏感。日本汽車所然要案出口,斷不能
。日本汽車工還在武有求出口始有硬度的體會,但由當地入士對日本的出口貿易有任何不满之處 就以李國而险,日本汽於英國生產小型車 時,就極力照石其之發生霰接衝突。烈日安
【高錄奇少八萬部。 * 日本政府對汽士工業和引以爲榮保護你 而英國艾基日本 出口離 至,但日本汽或工業在亦有外來實本加入。日本的設計經法必須嚴部美國與電 一本的投資及貿易服閲亲请之後,外國實些樂阁國·安全的炮格。.. 阿奥一瞪
巫皮上日本汽流菜跳見佳衆,但出中卅加:應付方法产生與小型的「固來擔」和「得降 竹院湖到日本治商合作。一九七一年六月間,佳士 一 生。我 認證合作,共颁浙安可,佳士拿佔資本百分,激之商里爲前所未有,就封豐田一張而說,今年—1OD」。日本包不花胯部他們外黄汽 所有 ·河之三十。用汽和十餘合作,准通用汽車 折日計劃是上半咋部。今年上半年出歐額已有車的敗後,將宵對點改變,强强日本木對災 收牾被烈百分之婚四
三十四萬各部,其中差不多有二十六部是客 社會及人民的做。 和東洋工業亦
奕出兩國Ü 社會關 ̇東&工菜上半年過五萬五千部,因此本洲 田甚至托基檠凾餃 地盤造裝配一,而公升的 係至篇出切,有人認管 斑出比差不多各代,三茲和售士各合作推到貨取。
嚴守規格
介紹日本新型汽
| 大方面雙方互量一日之 長,因此引盩館由一口 .00% 1000. 6.
·滨些普及型號加上
BEGTIE00 心則裝有原爲「安娜 一历及「無」
日產最近宣佈生產兩型新車····· 東洋工業推 出新車系列......普及型號爭劇烈......for C CT」級有改水冷之勢
產」兩癥試驗安全新車····今年廿八届東京國際 車展主題是交通安全及廢氣控制·
·的平均容按大約 四公升。甲和日緻
甄號禎在一,六公升的州號方面一日之城 方面都極薄步,要式來 力引数件能尤佳。其低
【引擎可供衆撒。本卵型,並不是一件容易的事。一也漂亮,但請你幫|優點包括基罄,能良好:列。
日本車的發 趨勢 加強出口,同時又 [外我合作,以求力均 業丼利。过佳士拿
·作少發了「奇」
「日產—小得勝一00AJ
舒適平穩
表面的灰,在那硬皮淅淅壋·我已快 印象的,它陳彩師了 的對面上陸離約約的現日到了飛後的一直 + 陳老師個四+來
我在氣息,一颗永站饱凿入
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上,共然波斯上的轉大的中年人,雖然如此, 所引路。 「成功
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到了一頓,超潑 首次的不在线蛋吃深 本來許爸聽不出我
·寫上的字數並不多 29 微也並不祺湖正,除字
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我靠時候的我,對
我們對他好,愛。
在沙洲及南非用佳士拿
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艾草,阿由新用汽車, 公司代理,五十鈴日
公司的各軍,在客燕有
一就來爲「遠影
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以競爭。
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还党也不休息一會 「農田——斯麗案」(CELI
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因無它段辦「兒。 上成段上佔书一本
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黄冬至烈的三六OC.C.級小型車上起》(一)「本田
及一十八公升四汽
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單OHC,求深
兩型新車.
-東華工菜妳宗於九 两列,是一般介於「R TAXI 140
□一型「得」不 許分四房班和斜式 「加ㄧㄧ」座位橋店, 新立引擎亦有兩組聯準 可·侠,其一
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費用等號合的五 穎。以往的「太子础 |想 上箔基「盡 加大恐號,裝有14年 KYESTBONJ 刑引,但改用化 外銷成功
蒙万斯特洛用 支柱的「大發——美斯」;(四)「三菱——船長」;(五)「本田——生活,四門小型車。
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不知有多少倍的
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在上作文
實時代的一元,也不大有其人。我何須因此,並不像其它 用我現今的士元理。
漢的另一則。
而氣候呢?游去的失败,他必先用三分至五分鐘 開始,我决不食後裝一,然後又抵地一些 一文商旅法,向及我們常
「我今天懷旂
怒网一日記,我抉擇。從小傷往於 今天被老師處琬,被一生時的我
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於一九六十年7月
ㄥ以來,四年之間( 蕃本年月幫止) 國 內共第四和協引华汽車, 第一十萬多,出口镗一
整不多所篮份中装 [用應引9日密
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〇〇及東工的「
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仍將燈械生產。
馬力升級
i 日本的普及汽车主
【要老當推豐田的「CO
ROLLA」和日本的
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日生
(上)「田」二、六公升「皇冠」;(中)「日產——達善一六〇的活譪引本,採用牙 黼 KCFCC 的燃燒室。本田超爲: 大致會配合本田的 0] (1) [RE——[11]00]
最好的额些還是在氣噴射系煮喜用。比 遇入產氣管之前加以外,本田北有惡業助一 波,事實上本日肯雅在一位科學家,他發明的 這方面並無詳細透財。 E瑾测追我內燃引擊战
「日至——羅露二0001
CC↑子的顧客大多沒有路必得韶涵廠方同意。
或四房車,直來「」「多系案。 烏來此處是「娜以上
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[棻一断牌子的成敗血何 發展轎車
但也不時易,都與會
控制濁氣
主服用迴旋式 的一派希望被引繁
「龍錢离一九七五年美國
|嚴格管制空氣污染的草
*「嵩韻」產氣的工作
乳,但採用水冷系統,本田以
-忽略,最近就
-公的發他們控制廢氣
東洋,吃紅乓裝在兩具幽子選嶲式年四CCI酸。
,大赞夾有硬頂無支出
的魏枫持旅。
及富士可能亦得居克
的前輪拖動細車,鈴木一些但本田的想法就不
·他們爲「迷」
·風終點,實用反
」的引幣,但斯
出的污濁空氣成份能沒
衆爲之微礎。本用新收這樣複雜,因此要用熱
一格有下大改雄,本出 槃不過是一 德汽車冇年,漿下跌 瘾。本可現雖製 而又在相當馬力的輕型,收,但他們仍覺得渦輪 求。此外本,在尙研 及蒸 ̇之间梯應用類
究生主觭概述動的子街一段時析
時的
夏由於人事發勳關係,
不會出九時,則各做嚴未必能
而將」強似失。此外岛服新 用物料又
過大同
在廿八屆東京國際車展陳列之試驗性電力汽車。
總房車,性能其極。整,用鋅及空氣燃料置池;電極經特別設計構造。新車
個動力系統佔車身可用,最高時速九十公里。(國際合衆社片
長度百分之十八,與此
求身可以加舒筋門。敬
此外另有一種二十四 馬力的護號,其含市區, 來往行走之用。一 號可容成人四告和相當 行李,以時那五十四行 日本政府 或已正式 谈诋毁田和日袪設計生
·镞試動性的安全準。本,
田所襲的安全試驗車 九吉公斤,可乘兩人, 百十公斤,
人。兩廠均雅望於一九 一上磁年斯完成。本田水 車的發展,預料將於較 筷生產一型七说句公 [汽车凡七百八十部,本年東京 一的型號。本田的目的 然布於生產一牴適用於 市區的安全证子,包括 -有糯極性和消極性的安 :「述材」式圖 用於汽車外,做可用於 船舶及工業。東粹工 在這方面的發展已人所
共知,日現亦
四引鵡。去年底開鈴木 亦參加這個速高家庭
[粱准生產二十至六十四
馬力的毗單車用引擎。 亦經繪成協疢自
行生產「吃」成
外較保守,女節較