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華僑日報
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宮行
CONVAIR-LINER
中空
Corporation w
Central Air Transport
『空中行宮」是中央航空 公司唯一具有現代設備 的雙引擎客機,在設計 上,牠是中程客機,備 真快速,安全和舒適各 項條件
載乘客四十名的巨型客 機,在商務空運史上有着劃 時代的進步,駕駛靈便,管 理簡易而且環境舒適,因爲
209-LX
(一)集合航空運輸聯 合會
的意見
(二)博採世界各國首 要飛機製造廠的 建議
o
(三)採納航空空儒駛員 聯合會的供献意 思。
(四)根據戰時該廠本 身的經驗(戰時
蠍自闢航線) 載重紀錄一〇8
00.000.
〇哩乘客二九 九·六OO:0 〇〇客喱
結果,可以看出牠是具 有特殊安全的因素,此 外「空中行宮』客機選 有下列幾種優點:氣壓
·控制,空氣溫調節,聲 浪隔絕,防風透氣,機 壁散熱及特別寬濶大窗 幷加設噴射 戶等 推進器,每小時飛行三 百哩•「空中行宮」客 機的基本設計,完全適 應中央航空公司的需求
設備效能
在許多礙點中,瞉活勀扶和各螥价腌酸 卦是值得嶷客大梁矫道的 - 這些設計尤能意 時即將省問題,各乘客可以任無自搀行李登 裂 - 自己所 - 一如平時,在三分鐘內,四 十名字可以全部登西入坐,安放行李入行 本航宗来,凤棣數目的乘客在下楣時所需的 開却不及三分鐘! 尅些茑耍檡效的晄約時間,在站上落客 邮珽剧可性,一切進行做客顽感便利, 搀和餲快¢乘客芘不堆枱蝾按照下获梯, 也不用在站內等航行李送達,就來的乘客也 不須久候登擬之苦。
前部運載設計
在描斡闷郜右溼碳活動祆以便乘客上落 ,在人口之粉內籍列各項表蛻掛鈎之座以 放優於物行粪等,在客艙位而右方分瘲有食 厨廂盥洗室,後面&硬一門以便通達,另在 養之右帝關!出日儒無窖上落,洪線-霜客 和食物可以很便利的安放完安,食品和化 也可同時對佛9
高度舒適:
『空中行宮如客做不但有姜每小
乘客的雙引擎窖苦,如安殼氣壓!
「現代氣機調節器,改良想浪森器以及
李似,擴大魏城等種種設備,此等完善觸 包括高摈舒焢客艙的我說,實在是自本赞引 整客機飛行以來的顯異展。
03起航時,機師把無壓控制慾站高度
•沿途阶赜的基逐漸變更。槐可 堆瓶腆昇降速宇握不致乘客感覺不快。 同牌要的就是悱奥问糪客在高空飛行時像 特和雪舒週。『空中行宮客論屐大優點就 是可使戰機在七千二百呎上空飛行時,內 氣壓的保持汲水平線上的氣壓。 在高空, 實際的高座其室内高延比较可從上 裘推出。在七千1百臥上空,預習氣 制 帶 - 可荘免急哦的氣壓變化,這䱛壓控制淤 新同時可以氣盤 就在氣,冷氣 ‘为濕阔缩等〉因此,「空中行宴」苦视者们 其右健罃的控制氣壓氣箫的-高新的
* 阿源齮箇 ↓ 可使空氣流通-對空氣溫度 ,寒點適中,減少過化成强烈之恩。 #客均個別特置一冷氣通涂鸦,在飛行在 建上,假如登新的橛仍然在帶動鬚,搬除內 時,预缩氢温時的特別帶需仍可供客
行合一迷接仍新把聲浪號至發微码,噴射器 之安做比一般思色能減低浪,因噴出之 芈说是由特殊設的氣管透射。
笹艙的地板是不相連笑的,目的在你浪和 撞角蛆減少是最低限度,在板以及非 金品過氣和特厚的磁濶質地的裝置, 黑客更致,安逸。
『空中行宫】客槐的座位特窩大舒適,既 寬可容牍菪拭拶耕犁-椅背部向径斜慣- 郎 徳三人之尼納其間,也可停有餘裕。
「寬大的透意』幣個長十八吋,罵十六时
·我金西光錢-
足,即佔北客站立湖中角 也可茗外景,而且安在導體上的蔬耧型的 小黑裙房投很低,不碎股穩。
·保持水平的接洽地板-採用三㚲陸製的【 空中苻宮』客獭内板 常保粹水平準 度,不似上就通常變引擎機所 成的斜角, 可母斑实客上下灣時的就撞和长达
我噴射棹助推清器及模器 SERS - SE 1-2800 力——惠尼八PEATT
WHITNEY )發動機的結
果可快速率增加,壓力加强
. 演少强路
柏力德·唐尼 R-2800 雙烽型 發動機,每架有二千四百匹馬力
• ] 行宮』客描是首先用 囔鼾推袂器垆輔助旁通推濳器之 不足。『空中行宮』客抵是特别
詖計以利用從牖認爲無用 聱 的額外視力。被烧熟的方法可 無須讃被術開合嘶作-結果可 他憑房談無比,更可免除
起航!好時機潘晓合所發生的煩
止結冰
是利用發動機所 產生的熱力防止 在機翼上結冰
傳熱
【機體
·面空氣流入發
機房時,先經
頂端
然後
使受
射器內的熱氣
以防
橡膠套及其附 件的應用已屬陳 舊之方法
後放
海及郓试多十五年口不能减肥
之能手往亦爲坻术之垭战敌迎赐
嬰孩常服 強活潑 第
間,女由上午八時半至 下午五時
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進前
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但後
向他位行要以加動
每場倒其空機必可增退
走
不但增 陸上滑走管制的
進退自如一如
必要時幷可自動
列或退同機庫
空位留作扶梯
其他工具引拽
偏僻的機場 ^ ] 如
推進
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司公空航央中
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處事辦龍九