第三篇:分區風貌/中西區
<堅尼地城及摩星嶺〉 堅摩區包括堅尼地城 東、堅尼地城西和摩星嶺,範圍由東面的山道開始, 向西延伸至摩星嶺道,北面沿海一帶包括大小青洲, 南面至薄扶林道,總面積約一百五十八公頃,人口約 八萬餘,是中西區六個分區中人口最多的一個。
堅摩區除了一般商住樓宇之外,還有平房區、木 屋區。而中西區唯一的兩個公共屋邨:觀龍樓、西環 邨都座落在堅摩區。此外,一些厭惡性行業如蔬菜批 發市場、屠場、垃圾焚化爐、英坭廠等都集中在這 區。
古老事物形象新
中西區是多種行業的 發源地。像其他各區 一樣,本區也迅速邁向現代化,拆舊建新,環境和市 容日新月異,但是一些古老事物並未被湮沒,只是蛻 變了新形式繼續發揮它們的功能和魅力。
開埠初期,國內的商人就來港以其傳統營商方 法,開拓中國沿海與北美、南洋的市場,銷售華洋物 產,建立了當時的新興行業:金山莊、南洋莊和南北 行。並於一八六八年,他們組成「南北行公所」,就 是在上環文咸街成立。這個強大的同業組織,經歷 百餘年,其影響力一直延伸至現在。
纜車和電車都是過百年的古老交通工具。纜車於 一八八七年五月杪,即開始在太平山頂與花園道之間 行走。最初的纜車以蒸汽機牽引鋼纜拉動車廂行走, 當年的車廂是木造的。至一九四八年才改用鋼架包鋁 殼的金屬車廂。一九九○年,進行大規模的改裝工 程,新系統採用全新的拖拉設備和半自動操作,並使 用兩輛瑞士製造的新型雙卡纜車。使乘客人數由改裝 前平均每日7156人次增至10,000人次。
香港的第一班電車服務,是一九〇四年七月三十 日從上環街市開出。當年是單層式木窗門鐵較剪閘, 如今形象已幾次翻新,但它頂上拖天線,地面沿固定 鐵軌行走的習慣,却是百年不變。
另外,作爲香港的古老行業之一的中國傳統工藝 品及古玩店舖,仍集中在荷里活道和雲咸街一帶;而 摩囉街兩旁的文玩店和密排的小攤檔,常是本港市民 和外來遊客漫遊尋找心愛古玩的地方。
位於上環電車總站附近,紅磚建造的三層古老建 築物,數十年來一直是作街市用途;市政局於八八年 在上環區建了一座設備完善的綜合性服務的市政大廈 之後,該座舊街市建築物,一度閒置,幸未被拆卸, 重行裝修翻新後,變成現今之西港城;陳舊的外貌、 富特色的建築風格未變,內部却現代化,成為另一類 風味的商場,吸引遊客觀光。
在堅摩區還有一些具歷史價值的古老建築物,最 為人所熟悉的是五台山;還是座落於山市街斜坡上的 太白台、青蓮台、桃李台、羲皇台及學士台。
中環是中西區的心 臟,也是包括港九 各區及新界整個地區的活力源泉。著名的中國銀行、 滙豐銀行、渣打銀行等總行大廈;康樂大廈、交易廣 場、置地廣場等現代化商業大廈;文華東方酒店、富 麗華酒店以及多間大百貨公司、各類專業名店等等, 集中在干諾道中、皇后大道中、德輔道中一帶, 具有世界聲譽和地位的「香港聯合交易所」 是設在中環的交易廣場內。每日有金融、地產、公用 事業、工業、綜合企業、酒店飲食、傳播、運輸倉 塢、百貨零售、其他等十大類共幾百種股票在此進行 公開買賣。交易所內有九百個櫃位,全部設有電腦終 端機,所有股票買賣都由這些電腦操作;有關股票的 資料及交收過程,都在熒幕上顯現,股票經紀只須機 櫃台上操作,便可通過電腦進行股票買賣。每天成效 的金額常以數十億元計
金股交易影響大
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近年一些中國企業,也通過在聯合交易所上市, 在此籌集資金,可見聯交所的股市影響遠及國內其他 省份。
香港的黃金市場,向來都在金銀貿易場內進行 易。該場就設在上環的孖沙街。場內交易的黃金成 爲百分之九十九,通稱九九金,其重量以司両計, 條重五街。據估計,香港金市每天交投量平均約達 十餘萬両,即約為一百萬安士,總值約達二億美元
可以說,在每個交易日在中區的金融機構進行的人 認股證、股票、期權合約、黄金、外滙買賣,有關的 指數每一個數目字的變易,都對香港工商各業和市民 生活有密切的影響。
中西區的文娛休憩識
施,也較其他各區發 展得較早,特別是中環區,有多項設施設立已數十 年,不但為本區居民服務,並且吸引港九各區市民類 而各國的遊客,其影響超越本區。
文娛活動設施多
〈香港大會堂> 座落在干諾道中的香港大動 堂,是香港首座多種用途的文化中心;其建立實在是 本港文化發展的新里程碑。
香港大會堂自一九六二年成立以來,一直是本港 舉辦展覽、演藝活動的一個主要文化中心。
大會堂佔地一萬一千平方米,低座的設施包括 個擁有一千四百四十八個座位,亦可上演戲劇的雙 途的音樂廳,一個有四百六十三個座位的劇院、...
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