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1989
108 香港年任 第四十二回
香港全貌
研究建新機塲港口設施
(第三篇)
開支超過十億。
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當局鑒定第三號幹線是未來發展的主 要路線,為南北各區中心及經落馬洲通道 來往中國的中港交通提供直接和主要的連 接。此幹線的第二階段研究已展開,並會 一併考慮海港及機場發展策畧、第二次整 體運輸研究等資料。
另方面,衛奕信爵士在施政報告上指 出,連接新界西北部與市區的鐵路計劃是 否可行、以及興建該鐵路的最佳路線等問 題,會在八九年初決定。
都會計劃舊區重建
推行都會計劃研究與重建舊區,均是 政府另一次主要建設。
政府於八七年年底展開一項都會計劃 。是項研究,是要制訂一個架構,供維多 利亞港兩岸現有及計劃中的市區進行全面 重建之用。八八年五月十六日;政府發表 首份都會計劃諮詢文件,為九十年代及以 後的市區重建工作提供詳盡的藍圖。
此項都會計劃的目標,在於改善油蔴 地和旺角等較舊市區的居住環境和康樂設 施,務求與新市鎮看齊。這項重大重建工 作,與新成立的土地發展公司有非常密切 的關係。
土地發展公司條例於八七年制訂完成 。土地發展公司隨後於八八年一月成立, 負責在一些因種種理由如業權分散、地盤 面積不足或形狀不一,以及街道設計落伍 、以致未能獲得適當發展的地區,開始實 行及促進市區重建計劃;辦法是透過洽商 ,促成業主交出業權,並集合土地供綜合 發展之用。而屋宇地政署轄下的城市規劃 處,更於同年四月成立了一個市區重建統 籌小組,作為土地發展公司與政府之間的 主要聯繫,並全面統籌土地發展計劃事宜
該公司成立以來,共向政府提出多份 建議書,計劃發展十六幅土地,大部份位 於旺角、油荒地、灣仔、上環及中環等地 區。而年內,城市設計委員會共批准了五 份由城市規劃處擬備的規劃大綱,方便土 地發展公司籓朗大規模的發展計劃。此外 ,委員會又給予土地發展公司規劃許可, 以進行五項規模較小的發展計劃。當局正 收購有關物業,首項重建計劃,可望在八 九年底開始進行。
關於市區及新市鎮的居住環境,大致 上令人滿意,唯新界鄉區的情況卻欠理想 。港督在施政報告上指出,當局正透過政 務總署的鄉村工程計劃和拓展署的市區邊 緣改善計劃,為該等鄉區帶來局部改善。 他更表示有需要制訂全面的新發展策礬。 而有關策畧現正在草擬階段,相信在八九 年年中公佈。事實上,負責鄉郊地區規劃 和發展的政府機構亦可能需要改組,以應 付未來的需要。
進行填海開闢土地
又為應付九十年代及以後的預測發展 需要,當局正在发秩序灣、紅磡灣、西九 龍、中環與灣仔、以及青洲五個發展區, 進行研究或建造工程。此等發展區均須在 維多利亞港一帶進行填海工程,以開闢土 地
紅磡灣的填海工程已按原訂計劃進行 預計在九二至九三年間完成,與海所得 的卅六公頃土地,可供九廣鐵路貨運站擴 -
之用,並可供作住宅及其它用途。據悉 目前已與得約八公頃的土地。
愛秩序灣的填海工程將可開拓約十七 公頃土地。首期工程包括關風塘遷移計劃 ;這項工程已展開,以配合筲箕灣山麓小
丘的地盤開拓工程。
當局繼續就西九龍旗海工程進行研究 ,並已聘請了顧問公司進行一項客貨運輸 研究。又有關中環與灣仔填海工程之可行 性研究,進展十分順利。當局亦着手研究 青洲填海工程是否可行。
據悉,當局正利用模型研究方法,評 估上述填海工程對海港的水力和水質所造 成的影響。
撥欸百億對付污染
近年來,環塢問題受到普遍人士關注 。政府在阻止香港污染問題惡化方面,也 做了不少功夫。八八年六月四日,港督主 持世界環境日開幕典禮時,保證政府堅決 對付汙染問題,並計劃在未來十年內撥款 一百億元,用來處理污水和化學廢物。
就污水處理方面,港府之就污水排放 設施進行大規模檢討工作。耗資約廿億元
淨慧苑
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二六 的新工程,部份亦已動工,其餘的亦會在 八九年內施工。另外,為配合這項龐大計 劃推行,當局在八九年成立渠務署,把原 由多個部門所進行的工作,集中處理。
關於禽畜廢物管制計劃方面的管制, 亦於八八年六月部份實施。今後任何人士 不得在市區及新市鎮飼養禽畜。而吐露港 、荃灣釣魚灣及大嶼山銀礦灣,均實施各 項管制。在未來八年,當局會逐步將管制 措施擴展至本港其他地區。
水質管制區方面,八八年八月一日起 政府已把港島和大嶼山以南地區指定為 本港第二個水質管制區,區内住宅及商業 樓宇,在排出污水方面將受到管制。而將 軍澳和牛尾灣這兩個地區,將是跟着要接 受水質管制的地區,未來五年內,管制會 擴展至全港所有水域。
在此順帶一提,由八八年十一月一日 起,制定環境保護及污染管制政策的工作 由衛生福利科撥歸地政工務科負責,
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