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一年來之香港漁業
漁穫產量價值均告提高
香港漁船的作業範圍,依然保持着南中國海及南太平 洋等海域捕魚,去年因有多次颱風,特別是「愛倫」的蹂 躪,使本港大小漁船被摧毀或沉沒者凡五十艘之多,而新 造漁船無顯著增加,使本港漁船數目,比前年減少了三百 艘。雖然如此,去年漁穫產量及價值均告提高,這些成就 實有賴漁民逐漸使用現代化機動漁船捕魚所致。
舊式漁船減三百艘
若由一九七二年至一九八二年期間計 算,本港出海作業的漁船,已由五千四百 艘減至前年的五千艘,去年再報僅有四千 七百艘。構成上述原因者,為部份漁民遷 居陸上,改向工業謀生,但亦反映大部份 漁民,採用新式機動漁船和捕魚新法,有 以致之。舉例為適應本港環境而設計的現 代化拖網漁船,漸多採用,所需船員亦比 一般漁船為少,而減幅最大的漁船,即為 舊式的「刺網艇」,當他們仍以捕魚為業 時,必定更換現代化新型機動漁船,這類 新船,目前約有一千九百艘。
「魷魚」、「黃肚」及「門缮」等,本 港漁船所捕獲的海魚,約佔本港消耗量百 分之九十,而魚塘出產的淡水魚,則約佔 消耗巖百分之十六。
香港的漁船隊,一般由拖網、釣艇、 刺網及換網等四種漁船組成,捕魚海域, 以南中國海北部的大陸棚為多,亦有部份 拖網漁船,開往東沙環島作業,釣艇則往 東海,台灣海峽,南沙草島甚至南太平洋 一帶海域捕魚,一去便二、三十天,至於 圍網的作業範圍,較為狹窄,大部份僅集 中於本港領域內。
採用機動漁船作業
海魚,俗稱「鹹水魚」,是本港最主 漁船近年的漁獲得以增加,因素多 要原產品之一,本港隣近大陸棚,有超過 ,其一便是廣泛使用柴油引擎,代替傳統 一百五十種海魚,其中捕獲最多者是「大 的風帆作為動力,裝有引擎的漁船,比較 眼鷄」、「紅衫」、「九棍」、「池魚」 上不易受到變幻無常的天氣影响,也可擴
1984
§ 者近年馁 第三十七刃
香港全貌
大作業範圍和節省來往塲的時間。
過去,大的風帆漁拖在冬季作業,藉 粉東北季候風的助力,拖網捕魚,但校小 的風帆漁船,如圍機、剌和延繩釣艇, 則在這時因為東北風太强,不能出海作業 ,所以捕魚時間,局限於吹西南風的夏季
新式機動漁船,因裝有引擎作動力, 故可整年作業,同時,更因許多艙面工具 ,如校盤、起錨機、起索機及起重輪等 均屬機動,可使體力勞動減至最低,更使 他們有許多時間捕魚。而以前的漁船,大 多採用天然纖維製造的漁具,缺點在於水 中易被魚類發覺,且用後必須晒乾,又須 定期以保護劑處理,防止迅速變壞。如今 ,漁船經已改用人造纖維製成的漁網,釣 線和繩霧,故效率較高。此外,漁機處教 授漁民航海技術及設備,如測探器,無線 電通話機,衛星導航,雷達等,都有助於 發展漁業,增加魚產。
每艘漁船的開銷,以燃油及工資最大 ,其次則為漁具儀器,雖然,燃料不斷漲 價,工資與伙食費提高,然以漁獲豐富, 收支比對之下,仍屬有利可圖,何況他們 除捕普通魚類外,還有高價的海鮮,包括 蝦、花蟹、石斑、鮑魚、三刀及龍蝦等。
漁業發
款基金
漁民欲建造現代化機動新船,除部份 收入較豐船主外,大部份有賴於魚類統營 處,世界難民年,美國經援會及漁業發展 漁產價值均告提高 (第三篇)
保歎基金的幫助。多年來,該項貨歎已选 一萬一千零廿九宗,貸歎金額共壹億二千 六百萬元。這些數字,現正按年增加;也 反映漁民們為改換新船或為漁船添置新式 機械儀器,陸續增加。不過,在上項鉅額 貸歎中,有一億一千零五十萬元經已由貸 欺人歸還,足見漁民收入相當理想,才可 在短期内全部償還。
在八二年中,漁民合作事業較前一年 有進展,七十二間漁民合作社的利潤達二 十二萬六千元,各漁民合作社的流動貸致 基金總額,較前年亦增加百分之四。而社 員的儲蓄亦增加了百份之三。各社年中發 放貸款共一千零四十餘萬元,以協助其社 良建造新船,購買二手船,漁具,航海儀 器,修理漁船機器及僱用漁工等。目前本 港共有十三間漁民改善生活合作社,分佈 於十三個不同地點的漁民村,其中十間已 建有房屋,共擁有七百五十一個居住單位 ,居民人數包括社員及其家屬,約共一萬 一千人。
一九八二年期間,經田魚類統營處出 售的漁獲物共重七萬八千公頃,總值四億 八千四百餘萬元,重量較前一年下降百份 之五,總值卻增長百份之二。其中百份之 七十五漁獲物由拖船捕得,百份之十三由 刺網捕獲,其餘數量由其他類型的漁船捕
灌輸漁業基本常識
一九八三年度獲獎助學金者有中四學
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