108 近年锚 第三十六田
三年時增加巴士二百輛,至一九八四年時 再增加一百四十輛。
中巴方面,八二年六月卅日止之結算 純利為四千零四十七萬元,較八一年同期 增加百分之二十,而運載之乘客人數全年 增至二億九千八百二十萬人次,增幅百分 之五點三。中巴在八二年合共添置一百零 九部雙層巴士,使車隊共有一千零一十七 部,載客量達十一萬一千五百人次,比八 一年增加百分之八。
兩巴於八二年時頻頻發生意外,據統 計八三年首三季巴士交通意外達一千三百 四十五宗,比八一年同期增加百分之八, 而涉及死亡之巴士交通意外,八二年首三 季有三十四宗,比八一年同期增加百分之 廿一。
港府已於八二年九月時正式向爾巴提 出建議,改善巴士司機的工作時間及編更 制,以減少因司機過勞導致意外。
ㄣˊ
小巴服務方面,當局仍着意於擴展專 線小巴路線,然而非專線小巴每日之載客 貴逾一百萬人次,故在補-
兩巴服務不足 上,尙算能發揮功能。
一九八二年道路交通(修訂)法案在 立法局獲得通過,批准小巴車主可選用大 型公共小巴。批准使用之小巴將不再限制 於重量兩噸半以上,不過乘客數目則維持 在十四座位。小巴行業人士對該項法案表 示歡迎,他們認為,由於目前全港四千三 百五十輛公共小巴,佔二、三成車齡中包
香港全貌
逾十年,故在放寬條例後,車主可選擇其 他在四噸重量以下小巴繼續經營,但因座 位數目不准增加,部份小巴車商頗感失望
在經濟不景及地鐵通車影响下,小巴 雖改用大型車輛,甚至改裝冷氣,但估計 將不會加價。專線小巴方面,部份則已獲 批准加價。
至於公共屋邨豪華巴士服務,於八二 年五月間推出,港島六線,九龍一線,新 界甘線。
的士
一九八二年初,港九及新界商會分別 向港府申請加價,促令港府進行一次有關 的士商人收入及經營情况之調查。終於, 市區與新界的士獲批准於同年十月卅一日 起加價,市區的士加幅為百分之十二點五 ,新界的士為百分之廿五。至於市區的士 加價,後亦出現換咪表困難,市面行走之 的士多未換新錶。
與此同時,原訂登記為市區的士之車 輛數目限額達一萬二千輛,及登記為新界 的士之車輛數目限額為三千輛,但港府經 過研究,已於八二年七月將期限延長至八 三年一月卅一日,每月續發市區的士牌一 百個及新界的士牌五十個。由於在加價因 素刺激下,的士投標價國升。
新界市區的士執照,在八二年十二月一 底時通過合併試,換言之,八三年二月起 ,所有申請領取的士牌照,均要參加合併 試,合格後可通行港九新界及大嶼山。至
集體運輸計劃積極推行
(第三篇)
於行政局同時已通過批准的士行走大嶼山 。至於行政局同時已通過批准的士行走大 與山,收費與新界的上相同。
由於輪考的士牌人士多達一萬八千人 排期長達年半,令從事的士司機人數遠 遠未符需求,運輸署故此應車商要求,安 排快期筆試,已於八二年八月舉行。
私家車·電車·纜車
私家車車主八二年所面臨的盡是加價 問題。
首先立法局會議五月初經過一番激辯 後,終於通過大幅提高汽車牌費及首次登 記稅,以為壓抑本港汽車之增長,車輛首 次登記稅增加一倍,每年牌照費則提高。 據運輸司恪指出,此舉將可減低本 港汽車增長而維持於廿八萬輛,否則到一 九九一年時,本港會有四十萬輛汽車,目 前私家車增長率為百分之十四,令道路更 形擠塞。
至於違例泊車定額罰欸亦於八二年提 高,由七十元增至一百四十元。同時,新 界各區由荃灣區起,亦裝上停車收費錶, 而銅鑼灣區則率先實施假日停車收費辦法 。此外,港府已訂下發展大計,撥出公地 以供商營停車場之用。
由於汽車備受管制,加上經濟不景, 影响汽車銷路,而新車登記數字再創低紀 錄,以七月為例只有八百三十九輛,故此 私家之增長率可能低至百分之二至三, 並有六百六十二輛私家車終止登記,使私 家車之登記數目降至二十萬六千七百五十
四〇
電車方面,八二年仍是研究其去留的 關鍵問題,不過按最新之建議,電車服務 將會取消北角至筲箕灣一段,而延長堅尼 地城至鋼線灣。
纜車方面,卻獲批准於八二年六月中 加價一倍,同時為經常使用纜車乘客提供 廉價月票。
渡海小輪
天星小輪及油蔴地小輪八二年均以業 務受地鐵競爭影响為理由,向港府申請加
天星小輪公司指出,由於地鐵競爭下
·八一年每月搭客損失四十萬人次,與八 〇年比較下降百分之十二。天星小輪公司 於八二年初申請加價,但經過交通諮詢委 員會考慮後,認為資料不足,故暫予擱置 不過,為縮減開支,天星小輪公司已於 八月十五日起提早收班,以維持較低價
至於油蔴地小檢公司之加價申請,則 於七月時為行政局所批准,同年八月實施 港內十條航線之票價,加幅百分之廿五 ,離島線則高達一倍。另外,該公司又以 燃油價格增加及地鐵荃灣支線通車,影响 生意而申請停辦中環至美孚線,又提高中 環至屯門飛翔船票價。唯油蔴地小輪公司 表示,美孚至中環航線在地鐵荃灣線通車 後,乘客由萬人下跌至三千人,此理由為 當局接納,故該航線已決定由八三年元旦 停辦,改由私人新公司承辦,試辦期三個