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1981
奢逄年任 第三十四田 ◎ 香港全貌
與設有同類服務的海外各地進行數據或傳 眞通訊。
際公共線路接數據 j( IPSD)服務, 及於一九七五年開辦「國際傳眞」(I AX)服務,但為進一步準備八十年代數 據通訊的飛躍發展,遂於一九七八年增辦 兩項公共數據通訊服務,分別定名為「世 界數據互傳服務」及「圖文傳眞」。
·「世界數據互傳服務」開辦後,本港 的用戶可接通海外的龐大資料庫,套取所 需資料應用,或接通設於海外的自置電腦 將數據自本港轉發海外電腦作遙控處理 該項服務對國際性的工商組織及教育機 構作用最大。
「圖文傳眞」是一項為一般市民大衆 而開辦的高速傳眞服務,舉凡一切文件、 圖表、繪圖及手稿等均可如影印般傳眞拍 發至近如澳門遠及英美的海外十七處地區 去。
投資千萬購新裝置
踏進數據通訊的一九八〇年代,大東 電報局耗資一千萬元的新置「數據通訊自 動轉接機」,亦於一九八〇年底安裝完竣 ,令“國際公共線路轉接數據」及「國際 傳眞」兩項服務得以改為全自動化,卻 沿用的人手接線程序。
”數據通訊自動轉接機」的主要特點 為提供全數撥號或簡化撥號給用芦選擇,
用戸如選用簡化撥號,只需撥四個預編數 字便可接通,大大方便用戶及提高效率。
據大東電報局公共電訊營業司理麥廣 沾解釋,數據通訊自動轉接是由電話啓動 的一種數據通訊或傳真服務,香港用戶可
麥氏表示,啓用初期,該機最高可處 理每秒鐘二千四百比次的傳送速度,預算 日後再行擴-
,把該機所能處理的數據傳 送速度提高至每秒鐘九千六百此次。
用戸的數據或傳眞終端機租用一 兩對專線接駁至大東電報局的「數據通訊 自動轉接機」,由轉接機將數據自動,轉 發至國際通訊電路,再行傳送至海外目的 地。
用戸與對方接通後,首先在電話中與 對方聯絡,然後將終端機聯線接通,接通 後便可互相傳送數據或將文件傳眞拍發。 當然雙方的器材類型,傳送速度及操作方 法必須配合一致方可進行收發。
目前大東電報局該項服務可通達二十 七處海外地區。
然而,該公司的擴展計劃並不局限於 數據通訊一項為配合本港工商各界對電訊 服務的不斷需求,及貫徹分途發展鞏固本 港對外通訊能力的政策,該公司未來三年 內將投資五億元,用於九龍新建的國際電 信大群及大厦内的電訊設備。
尖沙咀建電信大厦
國際電信大廈位於九龍尖沙咀中間道 十號,佔地二千零二十一平方米,該大厦 剛於一九八一年一月二十八日舉行平頂禮 建成後樓宇總面積共達二萬三千平方米 內面將設有國際長途電話轉接機一座, 專用電報自動轉接機一座,及電訊機維修
公用事業高度擴展
工場一間,此外並因大厦内所設者全為精 密靈敏的通訊儀器,因此各項樓宇設備, 亦經特別精心設計,以求達到最高可靠性 能配合現代化電信中樞的特殊需要。
華力克指出,單是一座專用電報自動 化轉接機已耗費五千四百二十萬元,如連 同附屬配件及所需人力計算,整個計劃耗 資高達九千萬元。
由這龐大的投資數字,可見該公司對 專用電報的重稅程度沒有比其他各類服務 低,這是因為專用電報機現在已成為工商 界日常對外通訊的重要工具,而且,據該 公司預測,工商界對專用電報服務的需求 將持續不減。
也許從專用電報用戶數字的增加可以 看到專用電報的蓬勃增長情形,八〇年十 二月底,本港共有專用電報用戸一萬三千 七百七十五名,與一九七五年年底比較, 用戶人數五年内增加百分之二百二十二點 八二。
預算添置的專用電報自動化轉接機為 全電腦化操作,與一九七九年四月時所啓 用的一座屬同一類型,初設線路一萬二千 二百二十八條,當該機於八二年五月啓用 時,九龍區專用電報機將全部改經由該機 轉接,而港島用戶的電報機則仍舊經由原 用的轉接機轉接。
專用電報用户激增
設於國際電信大廈內的國際長途電話 轉接機所採用的是現代化的科技,該機乃 屬現時最先進的數字轉接式,連同安裝工
(第二篇)
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二八 程費在內,將耗資超過一億二千萬元,並 計劃於一九八三年下半年啓用,新轉接機 啓用後將與設於新水星大廈的原有轉接機 共同轉接本港的對外長途電話。
華力克又透露該公司正計劃興建全新 的及用作替換的衛星地面站各一座。
整個計劃包括一個中央供電系統及兩 個碟型天線估計耗資九千一百餘萬元。
大東電報局並沒有因以上各項擴展計 刺而忽畧公共電報及專用線路電報的轉接 服務。大東電報局已簽約訂購價值三千二 百萬元的電腦及附屬配件,用以設立一套 名為「電腦傳訊新機」的最新一代電腦傳 訊系統。
以上各項擴展計劃動輒耗資數千萬元 而且皆屬最後計劃或初步實行的階段,-
份顯示出大東電報局對香港前景一片繁榮 的信心,因此才投下巨資,訂定以上各項 擴-
計劃來增强對本港經濟繼續增長具極 大作用的對外電訊服務。
國際郵件中心啟用
十月下旬,一間耗資五千三百萬元的 現代化國際郵件中心啓用。
該郵件中心位於紅磡,共有工作人員 逾六百名,每日可處理約六十萬件郵件。 該中心收集來自世界各地之郵件,並 可以及時由鐵路,航機及船隻付運。
此郵件中心是世界第一間提供海陸空 郵件付運服務的郵件中心,同時也是東南 亞最現代化郵局之一。
中心內所設之三條大型輸送率,乃為