1980
900 奢夭年俓 第三十三回
人路上,將會每隔四分之一哩便劃出地方 作巴士站,同時,行人亦可經行人隧道橫 過馬路。
當彌敦道路面重修完畢,九龍區交通 幹道往來交通運輸將可更暢順。至於彌敦 道由原來三糧行減縮爲兩綫,運輸署發 言人相信不會引致交通障碍,因爲塘尾道 海傍大道和公主道已分坦了彌敦道的負 荷,同時,上海街巴士專用純亦將會取消 恢復雙綫行車。
不錯,地鐵九龍全綫通車後,九龍區 市民出入口大感方便。但理工運輸學講師 鄭會友表示:交通問題離不能單地鐵解 决,尚需其他交通工具帮助才行。
鄭會友解釋說:地鐵祇是一綫」而非 鄉,對交通疏導固有帮助,但若無巴士及 其他公共交通工具協助,亦難解决本港交 雞服務的問題。
港島兩站八〇年初啓用
至於港島方面,金运及中環兩個地鐵 車站定於二月十二日啓用,由雅麗珊郡主 來港主持尖沙咀通車到中環的儀式;屆時 地鐵修正早期系統便全棧通區,從觀至 中環行車時間紙二十八分鐘。
到七九年十月中,地鐵海底,道及港 扉兩個車站之土木工程已差不多完成,各 段隧道及車站路軌亦已鋪設完液,電器及 機械設備貼加緊裝配。
地鐵海底隧道及港島一段,已於十月 底開始初步試車,並於十二月二十四日起 進行正式車務試習。
香港全貌 一年來之香港交通
當地鐵通車到港島中區之後,每日服 務時間增至十九小時,由上午六時至凌晨 一時止,列車於繁忙時間每兩分鐘開 班,平均每日運載乘客五十萬人次。到八 〇年代中期,修正早期系統載客量更會邀 漸增至每日一百萬人次。
據地鐵公司估計,地鐵乘客中有百分 之四十以上需使用其他交通工具,以抵達 地鐵站,或乘搭地鐵後需轉乘其他交通 工具才到達目的地。
兩巴提供地鐵接駁服務
地鐵首段通車時,九龍巴士公司已開 辦四條導綫,爲地鐵乘客提供接駁服務。 該等專綫巴士服務相當受歡迎。此外,尚 有其他巴士路綫行經地鐵車站,其中若下 路綫更加強服務,以方便乘客轉車。面地 鐵延長服務至尖沙咀之後,九巴亦相應增 加專綫至二十條。
香港方面,中華巴士公司亦早已作出 準備,當地鐵通車至中環時,開辦五條導 棧,爲地鐵乘客提供接駁服務。
到八〇年二月十二日,地鐵修正早期 系統全綫通車之後,觀蛸、彩虹、鑽石山 、樂富、石硤尾、旺角及金運各站隣近均 會設巴士站,供專縷巴士停泊,接駁上述 各站與港九及新界多處地區。而金鐘站除 設有兩個已士總站之外,更有其他交通工 具交推的設施。
地鐵車費方面,最低收一元,全綫最 高收費三元,而過海一段最低收費二元。 當地鐵修正早期系統工程相繼完成及
分段通車時,荃灣支工程亦已展開。
地鐵荃灣支錢原定由太子站至荃灣西 站,長十點七公里,包括太子、深水埗、 蘇屋、長沙灣、荔枝角、麗菜、葵芳、 興、大窩口、荃灣及荃灣西等十一個車站 ,車廠則設在葵芳站。
其後,地鐵公司與港府決定將荃灣支 綫計劃器作更改,以配合荃灣區的發展。 更改之後,荃灣綫縮短零點二公里,取消 荃灣西車站,艄將車廠徒嶲芳遷往荃灣北
修收計劃之後,荃灣綫長十點五公里 ,約七點二公里在地下建造,三點三公里 架空建築。十個車站爲:太子、深水埗、 長沙灣、荔枝角、荔灣、荔景、葵芳、繽 興、大窩口及荃灣;其中太子、深水埗、 長沙灣、荔枝角、荔灣及大窩口六個車站 地底建築,荔景、葵芳葵興三個車站嫻空 興建,而荃灣站則在地面建造。建築方面 與修正早期系統大致相同。
荃灣綫土木工程合約早於七八年十月 開始批出,到七九年中時已全部批出。該 錢之電機、自動收費系統及列車訊號系統 等主要電機工程合約,於七九年二月開始 批出,到七九年後半期時全部批出。
七八年十月荃灣綫動工
七八年十月十七日,荃灣綫工程正式 動工,惟工程進展亦非順利無阻,特別是 收地方面遭遇到不少波折。
-西樓角業主更因拒絕港府收樓,與警 方發生多次衝突,港府雖一再提高賠償津
(第二篇)
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貼,業主仍因補償歎項不足購置新居而拒 選。最後,在政府多個部門探取行動之情 况下,七鐘樓宇業主分别在七九年九月三 日及二十六日遷離。
雖然西樓角土地延遲收回,在地鐵承 建商先行進行車廠其他部分工程,故計劃 並未受阻誤。
另一方面,直到七九年底,荃灣支錢 各地盤共發生兩次火警,一次意外及三次 工潮事件,彌敦道與界限街交匯處一幢九 際高樓宇,則因地鐵工程影响發生地陷及 出現裂痕。幸而各次事故均無大碍,各項 工程均照進度進行。
七九年九月十三日,地鐵荃灣支綫傳 來首段隧道通龍喜訊。到七九年底,荃灣 支綫各車站及隧道工程已完成四分之一
荃灣綫預定一九八二年底通車,而列 車、車站設備、行車服務時間、平均行車 速度及班次,均與「修正早期系統』相同 。預料地鐵列車由荃灣至中環需時二十九 點五分鐘,荃灣觀R八在太子站轉車) 需時三十五點五分鐘。
在荃灣綫通車後,「修正早期系統j 與荃灣支綫將合共僱用員工將達一千八百 人。到一九八〇年代中期,兩綫合共每日 平均載客一百八十萬人次。
荃灣線亦可能提早通車
至於荃灣支錢可否與「修王早期系統
」一樣提前竣工通車,地下鐵路公司發言 人表示:工程仍在初步階段,故實在難說