增加四十輛。 月增加汽車一千二百多輛,亦即平均每天 根據一九七〇年六月的統計,本港每
力車尚有一百七十輛)。 一百一十五輛,其他七百九十八輛。(人 三輛,自動三輪車一百一十六輛,地盤車 輛,紅牌車八百三十輛,私家巴士四百零 百一十五輛,私家小巴士一千二百九十一 輛,政府車三千零二十三輛,巴士二千五 三千七百五十九輛,的士三千四百二十七 車一萬三千六百五十四輛,公共小型巴士 三輛,貨車一萬九千七百九十四輛,電單 車輛數字包括私家車八萬九千零二十
加百分之七十。 已。這就是說,小巴乘客在一年來幾乎
已增至十三萬七千七百四十輛。 千三百六十四輛。到了一九七〇年八月, 一九六九年年底,全港車輛共有十二萬五 一九七〇年九月,據交通處指出:在
,而私家車却佔了一萬一千多輛。 過去一年內全港增加一萬五千多輛汽車 汽車數字直綫飛升,尤以私家車爲最
速率更打破了戰後二十餘年來的紀錄。 飛躍增加,特別是在過去一年内,其增加 本港車輛數字,目前正以驚人的速度
(九) 車輛與道路
密,上車落車比較方便。 氣,下車時也比較安群;三、小巴班次頻 小巴服務態度較好,絕不會因乘車而受閒 巴座位有限制,乘客登車及有座位;二、 小巴受歡迎,主要原因有三:一、小
7 看近年铿 第二十四回
目前港九新界的道路總長度共六百二
爲全世界交通最擠擁的地區。 由此看來,難怪國際上有人把香港列 密度爲每一英里約有汽車一百八十多輛。 十英里,就目前車輛數字而言,即是平均
交通,去年正依計劃進行中。 干馬路已着手擴拓,同時增建天橋,疏導 當局爲謀改善交通問題,港九各區若
推行中A 有關方面對交通安全運動,正在積極
爲原因之一。 人或駕車人疏忽所引致,而路少車多,亦 大多數的交通意外事件,多是由於行 受傷者增加百分之六點一一一一宗)。 增加百分之三點一(即三千一宗),輕微 分之三點一(即三十一宗),輕微受傷者 之五點四(卽五宗)。嚴重受傷者增加百 三宗 ),但與去年同期比較,則增加百分 有九十七宗,比上一季減少百分之三(卽 第三季內因傷引致死亡的交通意外共
九人因傷致命。 外增至一萬零一百七十九宗,有三百一十 七人因傷致命;到了一九六九年,交通意 交通意外六千三百七十二宗,有一百一十 意外事件,逐年遞增。計一九五九年發生 過去十年來,由於交通繁忙而發生之
即增加百分之三點七。 之五;比是年第二季增加了一百零二宗 比較,增加了一百三十七宗,即增加百分 交通意外共二千八百九十四宗,與去同期 露:第三季內(七月至九月),本港發生 一九七〇年十一月,據警務交通部透
(十) 交通意外
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香港全貌
一年來之香港交通
(第二篇)
六二
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