香港年鑑
第十二间
香港全貌
一年來之建設
填海工程
基的規模不及大欖涌水塘的龐大;相反地 在計劃中的石壁水塘存水五十三億五千 萬加倫,比大欖涌的四十五億加侖更多。 有關石壁築壩各項工程,於一九五八年底 全面展開。依照原定計劃,全部工程費共 逹二億二千萬元,將於五年後完成。
未來的興建水塘計劃,仍向新界方面 發展,除了石壁水以外,可能倘有下列 兩個地點:(一)大埔的船灣海正測勘改 爲淡水湖,儲水覺超過三百億加侖;(二 ) 大埔尾鹿湖盤地亦正測勘建水塘,儲水 童超過三十億加侖。不過,仍在測勘 時期,情形如何尙難預測。
修鎮馬路工程
德輔道西由山道至永樂街那一段路面 進行翻修,而電車軌、地下水道、電線 、煤氣管、自來水管等也趁這機會修理· 由去年十月開始與工,大約需時一年才可 竣工。
橫貫北角半山的天后廟道伸長路線, 合長凡五千三百三十呎,行車道濶達二十 二呎,行人道瀾十呎。進行近兩年的首期 工程,已完成二千二百三十餘呎,於十一 月間開放行車。將來擴展天后廟道工程完 成,路線與英皇道線平衡。同時,寬儷十 四呎的北角炮台山道,亦將搬濶至四十呎 並予以延長,使能聯接英皇道及新闢的 天后廟道,屆時開關半山高尚住宅區,北 角未來的繁榮,將因此而更有發展。
爲了調劑中區交通的擁塞,當局特在 新天星碼頭前開闢行人隧道,開掘隧道工 程,已於去年秋天展開,隧道上暫時數設 鐵橋,以利車輛往來,全部工程將於一九 五九年完成屆時行人將感非常便利。
去年在進行中的填海工程。最大規模 的莫如中環填海工程,中環填海計分三期 進行,第一期由皇后碼頭至干諾道中街頭 海旁;第二期由新天星碼頭西端至統一碼 頭東端;第三期由上環摩利再起冫至海事 處前欖士街口止。首期工程早已完成,第 三期的主要工程堤壩亦將築竣,全部工程 將可於一九五九年四月完成,第二期工程 爲了適應環境,待第三期工程完成後才進 行
由上環街市前至欖士街日那一段填海 1 工程,全長一千零五十天,在上述兩處各 建一條長二百五十呎的海堤,伸出海面7 在兩條海堤的末端,建築一條長一千零五 十呎的海堤,橫貫御接。在三海堤的範圍 内,整個填海地帶,全部面積二十六萬二 五百呎。待等堤壩工程建築完成後,還在 石面築有鐵柱,以便將來船隻停泊。
中區填海所得土地,當然具有很高的 商業價值,更可調劑目前擁塞情况,無疑 地把中區繁榮予以擴展。而在第二期填海 工程完成後,則從中環至灣仔海岸線便成 一條筆直海岸線,而不像今天那樣曲折不 齊了。
九龍方面最大規模的填海計劃,推 長沙灣填海,長達一千四百五十呎的長沙 灣海堤,已於一九五六年建築完成。海堤 以內,早於一九五四年塡海。依照原定計 刺整個長沙灣將變爲陸地,向西伸展至荔 枝角油倉附近,全部面積約近百英畝。長 沙灣新填地,已築成兩條新路,工廠徙置 大廈,單於一九五七年年底完成啓用。將
來填海工程全部完成後,分別興築碼頭、 屠場、鶲鴨驪、蔬菜市場、魚市場等,使 深水埗市區更趨繁榮。
由於官塘懊悔的結果,帶來牛頭角宮 塘區以繁榮,官塘新填海地帶,巨大興土 木,工廠陸續興建;另有工廠徙大一 幢、徙置大廈士幢、廉租屋七幢在興建中 電力、自來水、電話已有-
分供應,交 通亦頗便利,一般人對牛頭角官塘區未來 的美景表示樂觀。
擴建機場工程
符合國際標準的啟德機場新跑道,已 於一九五八年九月十二日舉行啓用禮,港 韾柏立基爵士乘直昇機降落主持。港督指 出這是本港民航設備的重大進展,今後將 可接納大批遊客,及處理更多從空中運到 的貨物。
長達八千三百五十呎,寬二百呎的啓 德機場新跑道,是擴建機場計劃中的第一 期工程。新跑道伸入九龍灣逾一英哩半, 整個海角和跑道,都是從填海中獲得。這 一龐大工程歷時三年完成。
新機場的建築費,除機場辦事處大厦 「公共地區」及輔助建築物外,約達一億 一千萬元;如連同機場辦事處大廈及其他 建築物合計一億二千八百萬元左右。
啓德機塲擴展計劃的第二階段,就是 新建停機塲,和臨時機場辦事處大,這 一段工程,預算一九五九年年底可完成。 第三段工程,包括建築永久機塲辦事 處大厦,全部工程可望於一九六〇年年底 完成。待等 待等永久機場辦事處大廈落成後, 臨時機場辦事處大改爲貨運辦事處大
機場內的燈光系統,裝置於跑道滑道 及跑道兩端入口處;而協助飛機的無線電
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和贊達新設備,亦正在裝設中。這種設備 完成後,飛機將可日夜升降無阻。
未來的啟德機場,一切設備現代化 足與世界上任何大機場媲美。一般相信; 啓德機塲擴建工程,在世界航空中,是 一項民航設備的重要發展;也是一件香港 人足引以爲榮的史無前例的偉大工程, 新界建設
爲根本解决人口過密的嚴重問題,衛 星城的建議,已由政府考慮實施。在實施 中的新界衛星城,計有荃灣、青山灣、沙 田、大埔、元朗、粉嶺、大嶼山及將軍澳 等地區。
荃灣自劃爲工業區後,近數年來,已 有不少大工廠在該地區出現,因而吸引許 多工廠員工家屬和其他小商人到荃灣來。 年荃灣衛星城發展迅速,人口增至八萬
·在移山填海、擴展公路、建造民房、開 關廠地、增強交通、吸引投資各方面7 有良好的表現。
元朗市區擴拓,趨向屏山及大旗嶺兩 方面伸展,配合市區發展而與築的十八鄉 環鄉公路,工程分三期進行。目前元朗區 人口陸續增加,商業日趨繁榮。
此外,大埔衛星城的開關計劃,有三 個方案;青山灣發展爲衛星城市,已訂有 藍圖;沙田距離九龍市區較近,在沙田闢 建衛星城市的建議,贊成者頗衆;大嶼山 闢建衛星城市的計劃,雖仍在談論階段7 但環島公路的興築,即爲準備發展市區的 初步建設,第一期工程早告完成,由梅窩 至長沙一段已通車,第二期工程則當在進 行中。